| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| fabrikant | Daimler Ag |
| handelsbenaming | B 180 |
| variant | M24GQ2 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
automaat, 7 v. |
|
max. snelheid constructie |
200 km/u |
| catalogusprijs | € 39.524,00 |
| bruto BPM | € 6.108,00 |
| 1e kleur | bruin |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren |
nov 2017 - aug 2019 |
| zuinigheidslabel
|
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 5 |
| aantal wielen | 4 |
| uitvoering | OZBA1501 |
| type | 245 G |
| plaats chassisnummer | onder r. voorzitting |
| Status | RZ082F |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 3 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | RZ082F |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0470*19 |
| Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0470*19 |
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds ma 28 jan 2019 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland |
| Europese type goedkeuring | wo 1 nov 2017 - do 11 jan 2018 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
| Tellerstand | RZ082F |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier |
| Datums | RZ082F |
| vervaldatum APK |
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort |
| datum tenaamstelling |
vr 24 sep 2021 09:48 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 7 mrt 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 7 mrt 2018 |
| Massa | RZ082F |
| massa ledig voertuig | 1.325 Kg |
| massa rijklaar | 1.425 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.960 Kg |
| max. te belasten met | 635 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 710 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.960 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.190 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.015 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 269,9 cm |
| - spoorbreedte | 152,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 945 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 153,1 cm |
| Maten | RZ082F |
| lengte | 4,40 - 4,44 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,54 - 1,57 m |
| wielbasis | 2,70 m |
| Terugroepactie | RZ082F |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode MGP210554 | De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | Bij een ongeval zou een automatische gengenereerde noodoproep de doorgestuurde voertuigpositie niet overeen komen met de werkellijke voertuigpositie. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van een software update van de communicatiemodule. |
| aangekondigd door producent op | ma 8 nov 2021 (ref. code 5497423) |
| gemeld aan RDW op | do 18 nov 2021 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | do 25 nov 2021 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 248.166 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 5.038 |
| gepubliceerd door RDW op | do 18 nov 2021 |
| Motor & Brandstof | RZ082F |
| brandstof 1 |
Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.595 cm3 |
| netto max. vermogen | 90.00 kW (123 pk) bij 5.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | 270910 |
| motortype sinds | wo 1 nov 2017 |
| Verbruik | RZ082F |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik stad | 7.00 l/100km (1:14,3) |
| brandstofverbruik buiten | 4.60 l/100km (1:21,7) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.50 l/100km (1:18,2) |
| WLTP |
|
| Milieu | RZ082F |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| emissiecode | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| emissie koolmonoxide koude start | 5.13 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.98 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 163 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 108 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 127 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00032 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.1773 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.0411 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0124 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 4.39 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |