| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | B 200 |
| handelsnamen | B 200
B-Class
B-Klasse
|
| typenaam | B 200 |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 25 okt. 2019 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FZAA150A |
| variant | O0H7T2 |
| type | F2B |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
|
Prestaties
|
H340GG |
|
max. snelheid constructie |
223 km/u |
|
Financieel
|
H340GG |
| catalogusprijs | € 42.236,00 |
| bruto BPM | € 6.116,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
H340GG |
| leeftijd | 5 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
H340GG |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1909*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
|
Tellerstand
|
H340GG |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
H340GG |
| vervaldatum APK | vr 20 feb. 2026 (over 365 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
do 2 jan. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating |
ma 27 jan. 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland |
ma 27 jan. 2020 |
Massa
|
H340GG |
| massa ledig voertuig | 1.310 Kg |
| massa rijklaar | 1.410 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.960 Kg |
| max. te belasten met | 650 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 705 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.645 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.005 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 272,9 cm |
| - spoorbreedte | 154,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 910 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
|
Maten
|
H340GG |
| lengte | 4,43 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,58 m |
| wielbasis | 2,73 m |
Banden
|
H340GG |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92V; 6.5x16 ET44 / 205/60R16 92H M+S; 6.5x16 ET44 |
| banden; velgen en ET | 205/55R17 91W; 6.5x17 ET44 / 205/55R17 91H M+S; 6.5x17 ET44 |
| banden; velgen en ET | 225/45R18 91W; 7.5x18 ET49 / 225/45R18 91H M+S; 7.5x18 ET49 |
|
Terugroepactie
|
H340GG |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
H340GG |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Mercedes-Benz |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.332 cm3 |
| netto max. vermogen | 120.00 kW (163 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.620 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 282914 |
| Verbruik |
H340GG |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik stad | 6.60 l/100km (1:15,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.70 l/100km (1:21,3) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.40 l/100km (1:18,5) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.767 l/100km (1:17,3) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.998 l/100km (1:14,3) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.200 l/100km (1:16,1) |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.200 l/100km (1:16,1) = € 0,00 |
|
Milieu
|
H340GG |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.40 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 140 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 124 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 24.80 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.11 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.40 g/km |
| CO uitstoot | 119.60 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
H340GG |
| di 20 feb. 2024 10:37 | apk lichte voertuigen |
Dimlicht onjuist afgesteld
|
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 124 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.310 Kg |