Rapportdatum 07-04-2025
G-112-XG Grijze Mercedes-Benz C 160 stationwagen van bouwjaar 2020
G112XG is het kenteken van een 5-deurs grijze Mercedes-Benz C 160 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.430 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.497 cm3 benzine-motor met 95 kW (129 pk) in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6,78 l/100km (1:14,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 147 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 3 jan. 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 24 mrt. 2027 herkeurd worden.
Op ma 24 mrt. 2025 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 42.011. De Mercedes-Benz C 160 is WAM-verzekerd en mag tot 2.120 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.430 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.497 cm3 benzine-motor met 95 kW (129 pk) in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6,78 l/100km (1:14,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 147 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 3 jan. 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 24 mrt. 2027 herkeurd worden.
Op ma 24 mrt. 2025 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 42.011. De Mercedes-Benz C 160 is WAM-verzekerd en mag tot 2.120 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van G112XG 
 |
G112XG | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C 160 | ||||||||||||||
| handelsnamen | C 160 C-Class C-Klasse | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 9 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 20 sep. 2019 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | CLAA057A | ||||||||||||||
| variant | R27AT0 | ||||||||||||||
| type | 204 K | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | G112XG | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 203 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | G112XG | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 42.011,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 9.426,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | G112XG | ||||||||||||||
| leeftijd | 5 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | G112XG | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0457*45 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,840 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | G112XG | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | G112XG | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 24 mrt. 2027 (over 716 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 24 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 3 jan. 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 3 jan. 2020 | ||||||||||||||
 Massa
|
G112XG | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.430 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.530 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.120 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 690 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.990 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 975 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 284,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.180 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | G112XG | ||||||||||||||
| lengte | 4,77 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,84 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,84 m | ||||||||||||||
 Banden
|
G112XG | ||||||||||||||
| Terugroepactie | G112XG | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 4 mrt. 2021 | De bevestigingsklem van de gasleidingen van het inertiseringssysteem kan mogelijk zijn klemkracht verliezen. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | G112XG | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 95.00 kW (129 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.497 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 95 kW (129 pk) bij 5.300‐6.100 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 264915 | ||||||||||||||
| Verbruik | G112XG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,918/l op ma 31 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.30 l/100km (1:12) = €15,92 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.40 l/100km (1:18,5) = €10,36 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.50 l/100km (1:15,4) = €12,47 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.783 l/100km (1:14,7) = €13,01 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 8.100 l/100km (1:12,3) = €15,54 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.400 l/100km (1:13,5) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.400 l/100km (1:13,5) = € 14,19 | ||||||||||||||
| Milieu | G112XG | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.20 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 168 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 147 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 9.50 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 5.57 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.20 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 193.40 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
G112XG | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 147 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.430 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 289,51 | € 96,50 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 279,31 | € 93,10 |
| Gelderland | € 300,83 | € 100,28 |
| Utrecht | € 279,68 | € 93,23 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 301,21 | € 100,40 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 280,55 | € 93,52 |
| Limburg | € 281,67 | € 93,89 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01SLTD | zwart | ma 27 feb. 2006 | €39.170,00 | 4 | 1.796 |
| 2 | 01TDXH | zwart | di 25 jul. 2006 | €34.452,00 | 4 | 1.796 |
| 3 | 02TFST | zwart | wo 9 aug. 2006 | €34.952,00 | 4 | 1.796 |
| 4 | 02XRNN | zwart | do 30 aug. 2007 | €40.552,00 | 4 | 1.796 |
| 5 | 04SHPT | grijs | do 12 jan. 2006 | €35.400,00 | 4 | 1.796 |
| 6 | 04TLTD | grijs | wo 15 nov. 2006 | €35.690,00 | 4 | 1.796 |
| 7 | 05RSXS | zwart | di 16 aug. 2005 | €36.038,00 | 4 | 1.796 |
| 8 | 05SBLJ | grijs | di 3 jan. 2006 | €35.766,00 | 4 | 1.796 |
| 9 | 05SZLJ | zwart | vr 30 jun. 2006 | €38.580,00 | 4 | 1.796 |
| 10 | 07RXVS | zwart | di 11 okt. 2005 | €34.197,00 | 4 | 1.796 |
| 11 | 08RXVS | zwart | vr 7 okt. 2005 | €34.189,00 | 4 | 1.796 |
| 12 | 08RZPV | zwart | di 25 okt. 2005 | €33.334,00 | 4 | 1.796 |
| 13 | 08SRKK | grijs | di 11 apr. 2006 | €40.238,00 | 4 | 1.796 |
| 14 | 09RZPV | grijs | vr 21 okt. 2005 | €36.413,00 | 4 | 1.796 |
| 15 | 09SBLJ | zwart | za 5 nov. 2005 | €34.419,00 | 4 | 1.796 |
| 16 | 09SNXX | zwart | vr 17 mrt. 2006 | €39.442,00 | 4 | 1.796 |
| 17 | 10SGTK | zwart | za 14 jan. 2006 | €40.752,00 | 4 | 1.796 |
| 18 | 11RSSH | grijs | wo 10 aug. 2005 | €34.419,00 | 4 | 1.796 |
| 19 | 12TDKS | grijs | vr 14 jul. 2006 | €36.140,00 | 4 | 1.796 |
| 20 | 12TXPK | zwart | do 1 mrt. 2007 | €37.597,00 | 4 | 1.796 |
| 21 | 13TGJZ | zwart | wo 23 aug. 2006 | €34.452,00 | 4 | 1.796 |
| 22 | 15RXGZ | grijs | do 29 sep. 2005 | €35.980,00 | 4 | 1.796 |
| 23 | 15SGTK | zwart | wo 4 jan. 2006 | €40.749,00 | 4 | 1.796 |
| 24 | 16TFPT | zwart | vr 4 aug. 2006 | €41.099,00 | 4 | 1.796 |
| 25 | 17SHXV | grijs | do 12 jan. 2006 | €33.371,00 | 4 | 1.796 |
| 26 | 18SVZB | zwart | ma 29 mei 2006 | €35.490,00 | 4 | 1.796 |
| 27 | 19RZBP | grijs | vr 14 okt. 2005 | €33.318,00 | 4 | 1.796 |
| 28 | 19SHTJ | zwart | wo 11 jan. 2006 | €35.400,00 | 4 | 1.796 |
| 29 | 19XBRG | zwart | vr 30 mrt. 2007 | €37.597,00 | 4 | 1.796 |
| 30 | 21SKJP | zwart | do 9 feb. 2006 | €35.626,00 | 4 | 1.796 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.