75ZRZ2 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
handelsbenaming | C 180 Cdi | ||||||||||||||
handelsnamen | C 180 Cdi geregistreerd op do 23 aug 2012 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
aandrijving | achter | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | aug 2012 - dec 2014 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | KZAAA502 | ||||||||||||||
variant | H2S0M0 | ||||||||||||||
type | 204 K | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting | ||||||||||||||
Prestaties | 75ZRZ2 | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 201 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 75ZRZ2 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 43.229,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 9.207,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | 75ZRZ2 | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 10 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 75ZRZ2 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0457*19 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 | ||||||||||||||
Tellerstand | 75ZRZ2 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 75ZRZ2 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | di 9 mei 2023 (over 62 dagen) | ||||||||||||||
Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | wo 11 mei 2022 19:31 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | do 17 jan 2013 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | do 17 jan 2013 | ||||||||||||||
Massa | 75ZRZ2 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.515 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.615 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.155 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 640 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.155 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.990 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.025 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 276,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 152,1 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.170 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 151,4 cm | ||||||||||||||
Maten | 75ZRZ2 | ||||||||||||||
lengte | 4,61 - 4,70 m | ||||||||||||||
breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,44 - 1,46 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,76 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 75ZRZ2 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
terugroepactie | nr. 1, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode MGP180065 | De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
materiële gevolgen | Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. | ||||||||||||||
herstel | De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stuurkolom controleren en indien nodig aanpassen. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | di 5 dec 2017 (ref. code 4692149) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | wo 7 feb 2018 | ||||||||||||||
gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | wo 21 feb 2018 middels een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 286.529 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 3.391 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | do 8 feb 2018 | ||||||||||||||
terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode MGP190452 | Het drijfgas van de passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creΓ«ren. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
materiële gevolgen | Bij activatie van de passagiersairbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd. | ||||||||||||||
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De passagiersairbag wordt vervangen. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | vr 12 jul 2019 (ref. code 9196002 9196005) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | di 17 mei 2022 | ||||||||||||||
gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | wo 25 mei 2022 middels een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 452.091 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 10.291 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | wo 9 okt 2019 | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 75ZRZ2 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.143 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 88.00 kW (120 pk) bij 2.800 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
stationair toerental | 660 tpm | ||||||||||||||
motorcode | 651913 | ||||||||||||||
motortype sinds | do 23 aug 2012 | ||||||||||||||
Verbruik | 75ZRZ2 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,64/l op ma 27 feb 2023 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 6.20 l/100km (1:16,1) = €10,17 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 4.40 l/100km (1:22,7) = €7,22 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 5.00 l/100km (1:20) = €8,20 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 75ZRZ2 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 162 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 116 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 133 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00032 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.52 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.26820 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.15410 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.17210 g/km | ||||||||||||||
emissie aantal deeltjes t1 test | 2.65000 -1m | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.450 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 75ZRZ2 | ||||||||||||||
do 27 aug 2020 13:53 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 3 okt 2021 | ||||||||||||||
ma 13 sep 2021 14:24 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 3 okt 2022 | ||||||||||||||
ma 9 mei 2022 13:06 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Roestschade subframe | |||||||||||||||
ma 9 mei 2022 13:06 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 9 mei 2023 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 133 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.515 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz C 180 Cdi heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 75ZRZ2 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00032 gram per kilometer en 0.52 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 17 jan 2013. Kenteken 75ZRZ2 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 458,67 | € 152,89 |
Friesland | € 440,53 | € 146,84 |
Drenthe | € 450,96 | € 150,32 |
Overijssel | € 425,72 | € 141,91 |
Flevoland | € 430,52 | € 143,51 |
Gelderland | € 453,04 | € 151,01 |
Utrecht | € 424,68 | € 141,56 |
Noord-Holland | € 400,69 | € 133,56 |
Zuid-Holland | € 458,67 | € 152,89 |
Zeeland | € 430,72 | € 143,57 |
Noord-Brabant | € 427,60 | € 142,53 |
Limburg | € 427,18 | € 142,39 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00LLG7 | grijs | 26-05-2010 | €38.629,00 | 4 | 2.143 |
2 | 00NRD3 | zwart | 29-10-2010 | €36.950,00 | 4 | 2.143 |
3 | 00NRT2 | grijs | 4-11-2010 | €41.871,00 | 4 | 2.143 |
4 | 00PFH9 | zwart | 6-01-2011 | €40.419,00 | 4 | 2.143 |
5 | 00PXZ3 | zwart | 15-04-2011 | €44.771,00 | 4 | 2.143 |
6 | 00RDL8 | grijs | 6-05-2011 | €46.177,00 | 4 | 2.143 |
7 | 00RKP5 | grijs | 14-06-2011 | €44.608,00 | 4 | 2.143 |
8 | 00TDN4 | grijs | 12-01-2012 | €50.997,00 | 4 | 2.143 |
9 | 00ZKT2 | grijs | 18-12-2012 | €43.940,00 | 4 | 2.143 |
10 | 01NJN2 | grijs | 22-09-2010 | €41.908,00 | 4 | 2.143 |
11 | 01NSL3 | grijs | 12-11-2010 | €44.631,00 | 4 | 2.143 |
12 | 01PDT5 | grijs | 2-02-2011 | €37.780,00 | 4 | 2.143 |
13 | 01TLR8 | grijs | 2-03-2012 | €45.103,00 | 4 | 2.143 |
14 | 01XBP3 | zwart | 18-05-2012 | €42.395,00 | 4 | 2.143 |
15 | 01ZDL2 | blauw | 15-10-2012 | €47.508,00 | 4 | 2.143 |
16 | 01ZTX7 | grijs | 18-03-2011 | €43.165,00 | 4 | 2.143 |
17 | 02NJN2 | zwart | 27-09-2010 | €39.200,00 | 4 | 2.143 |
18 | 02PFX3 | zwart | 12-01-2011 | €40.548,00 | 4 | 2.143 |
19 | 02PGB1 | zwart | 10-01-2011 | €38.757,00 | 4 | 2.143 |
20 | 02PGK7 | zwart | 14-01-2011 | €41.425,00 | 4 | 2.143 |
21 | 02PKS7 | zwart | 28-02-2011 | €45.185,00 | 4 | 2.143 |
22 | 02RDF5 | grijs | 2-05-2011 | €40.677,00 | 4 | 2.143 |
23 | 02SFP9 | grijs | 15-09-2011 | €44.736,00 | 4 | 2.143 |
24 | 02TPJ5 | zwart | 26-04-2011 | €43.109,00 | 4 | 2.143 |
25 | 02TVD9 | grijs | 17-04-2012 | €38.266,00 | 4 | 2.143 |
26 | 02XGF7 | grijs | 8-06-2012 | €46.550,00 | 4 | 2.143 |
27 | 02ZJK9 | grijs | 30-11-2012 | €48.734,00 | 4 | 2.143 |
28 | 02ZVX9 | zwart | 27-02-2013 | €42.614,00 | 4 | 2.143 |
29 | 03LXF1 | zwart | 30-07-2010 | €38.064,00 | 4 | 2.143 |
30 | 03PGN6 | grijs | 14-01-2011 | €40.358,00 | 4 | 2.143 |