Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
handelsbenaming | C 180 Cdi | ||||||||||||||
variant | H0S0M0 | ||||||||||||||
inrichting | sedan | ||||||||||||||
aandrijving | achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 206 km/u | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 51.202,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 9.975,00 | ||||||||||||||
1e kleur | wit | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | dec 2011 - dec 2013 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | NZABA534 | ||||||||||||||
type | 204 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting | ||||||||||||||
Status | 86THD3 | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 6 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 9 jaren en 12 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 86THD3 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0431*22 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0431*22 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds di 3 sep 2019 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | di 6 dec 2011 - wo 22 feb 2012 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 | ||||||||||||||
Tellerstand | 86THD3 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 86THD3 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | wo 24 nov 2021 14:59 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | wo 1 feb 2012 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | wo 1 feb 2012 | ||||||||||||||
Massa | 86THD3 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.490 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.590 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.105 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 615 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.105 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.970 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.035 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 276,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 152,1 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.100 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 151,4 cm | ||||||||||||||
Maten | 86THD3 | ||||||||||||||
lengte | 4,60 - 4,70 m | ||||||||||||||
breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,43 - 1,45 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,76 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 86THD3 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 86THD3 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.143 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 88.00 kW (120 pk) bij 2.800 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
stationair toerental | 660 tpm | ||||||||||||||
motorcode | 651913 | ||||||||||||||
motortype sinds | di 6 dec 2011 | ||||||||||||||
Verbruik | 86THD3 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 6.40 l/100km (1:15,6) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buiten | 4.70 l/100km (1:21,3) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 5.30 l/100km (1:18,9) | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 86THD3 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
emissiecode | EURO 5 A | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 169 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 124 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 140 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00014 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.52 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.0676 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.157 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.1679 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.450 tpm |
Keuringen en meldingen | 86THD3 |
---|---|
do 23 jan 2020 16:34 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band beschadigd | |
do 23 jan 2020 16:34 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 2 feb 2021 |
vr 5 feb 2021 13:54 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 5 feb 2022 |
ma 6 dec 2021 12:22 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 5 feb 2023 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
gecombineerde CO2 uitstoot | 140 g/km |
massa ledig voertuig | 1.490 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz C 180 Cdi heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 86THD3 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00014 gram per kilometer en 0.52 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 1 feb 2012. Kenteken 86THD3 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 408,93 | € 136,31 |
Friesland | € 397,24 | € 132,41 |
Drenthe | € 406,52 | € 135,51 |
Overijssel | € 384,08 | € 128,03 |
Flevoland | € 386,86 | € 128,95 |
Gelderland | € 401,88 | € 133,96 |
Utrecht | € 374,81 | € 124,94 |
Noord-Holland | € 361,83 | € 120,61 |
Zuid-Holland | € 403,55 | € 134,52 |
Zeeland | € 401,14 | € 133,71 |
Noord-Brabant | € 381,30 | € 127,10 |
Limburg | € 380,37 | € 126,79 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12ZGF9 | zwart | 12-11-2012 | €45.848,00 | 4 | 2.143 |
2 | 56TSH6 | grijs | 29-03-2012 | €43.897,00 | 4 | 2.143 |
3 | 07TJX6 | zwart | 17-02-2012 | €40.091,00 | 4 | 2.143 |
4 | 78SGS5 | zwart | 27-09-2011 | €39.021,00 | 4 | 2.143 |
5 | NG137D | zwart | 5-10-2012 | €46.806,00 | 4 | 2.143 |
6 | 96ZTF2 | zwart | 1-02-2013 | €47.822,00 | 4 | 2.143 |
7 | 6TTR07 | grijs | 5-04-2013 | €41.585,00 | 4 | 2.143 |
8 | 48TKS9 | zwart | 22-02-2012 | €38.571,00 | 4 | 2.143 |
9 | 75TND7 | zwart | 5-03-2012 | €43.852,00 | 4 | 2.143 |
10 | 57RNL4 | zwart | 27-06-2011 | €43.452,00 | 4 | 2.143 |
11 | 63RHV3 | grijs | 9-06-2011 | €48.714,00 | 4 | 2.143 |
12 | 76NJN1 | grijs | 24-09-2010 | €38.336,00 | 4 | 2.143 |
13 | 96NLB5 | zwart | 30-09-2010 | €40.405,00 | 4 | 2.143 |
14 | 80XGX5 | zwart | 7-06-2012 | €39.999,00 | 4 | 2.143 |
15 | 53NGJ6 | grijs | 1-09-2010 | €45.086,00 | 4 | 2.143 |
16 | 87NRD2 | grijs | 28-10-2010 | €43.348,00 | 4 | 2.143 |
17 | 63RVF3 | grijs | 29-07-2011 | €44.593,00 | 4 | 2.143 |
18 | 46NSZ4 | grijs | 11-11-2010 | €40.314,00 | 4 | 2.143 |
19 | 64LTZ8 | grijs | 30-06-2010 | €41.886,00 | 4 | 2.143 |
20 | 01ZTX7 | grijs | 18-03-2011 | €43.165,00 | 4 | 2.143 |
21 | 06ZRK9 | zwart | 8-01-2013 | €48.637,00 | 4 | 2.143 |
22 | 74TNJ2 | grijs | 5-03-2012 | €44.030,00 | 4 | 2.143 |
23 | 06XKL8 | grijs | 21-06-2012 | €40.567,00 | 4 | 2.143 |
24 | 36NXT5 | zwart | 20-12-2010 | €45.320,00 | 4 | 2.143 |
25 | NT624F | zwart | 5-01-2012 | €46.968,00 | 4 | 2.143 |
26 | KG598K | zwart | 10-05-2012 | €45.065,00 | 4 | 2.143 |
27 | KV364G | zwart | 5-10-2012 | €42.461,00 | 4 | 2.143 |
28 | 28SFG6 | zwart | 12-09-2011 | €38.521,00 | 4 | 2.143 |
29 | 78PLJ9 | grijs | 18-02-2011 | €41.530,00 | 4 | 2.143 |
30 | KK982V | zwart | 11-07-2011 | €43.037,00 | 4 | 2.143 |