voertuigsoort | personenauto |
merk | Mercedes-Benz |
hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | C 180 Cgi Ec |
handelsnamen | C 180
|
typenaam | C 180 Cgi Ec |
inrichting | sedan |
aandrijving | achter |
versnelling |
automaat, 7 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | NZABA503 |
variant | H0S9M0 |
type | 204 |
plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting |
site | https://www.mercedes-benz.nl |
Prestaties
|
02ZXN6 |
max. snelheid constructie |
223 km/u |
Financieel
|
02ZXN6 |
catalogusprijs | € 49.590,00 |
bruto BPM | € 5.231,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
02ZXN6 |
eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 |
leeftijd | 12 jaren en 7 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
02ZXN6 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Sedan |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0431*22 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
02ZXN6 |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
02ZXN6 |
vervaldatum APK | vr 21 mrt 2025 (over 162 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
ma 8 jul 2024 16:08 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
datum 1e toelating |
do 8 mrt 2012 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 6 mrt 2013 Import |
Massa
|
02ZXN6 |
massa ledig voertuig | 1.395 Kg |
massa rijklaar | 1.495 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.010 Kg |
max. te belasten met | 615 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 745 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
max. daklast | 100 kg |
max. massa samenstelling | 3.875 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 955 Kg |
- aangedreven vooras | nee |
- afstand volgende as | 276,0 cm |
- spoorbreedte | 152,1 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.085 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 151,4 cm |
Maten
|
02ZXN6 |
lengte | 4,596 - 4,702 m |
breedte | 1,77 - 1,80 m |
hoogte | 1,43 - 1,45 m |
wielbasis | 2,76 m |
Banden
|
02ZXN6 |
banden; velgen en ET | V+A= 195/60R16 89V, 195/60R16 89H M+S; 6x16 ET39 / 205/55R16 91V, 205/55R16 91H M+S; 7x16 ET43 |
banden; velgen en ET | V+A= 225/50R16 92V, 225/50R16 92H M+S; 7.5x16 ET53 |
banden; velgen en ET | V+A= 225/45R17 91W, 225/45R17 91H M+S; 7.5x17 ET47 / A= 245/40R17 91W; 8.5x17 ET58 |
Terugroepactie
|
02ZXN6 |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
terugroepactie referentiecode | Het drijfgas van de passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creƫren. |
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
materiële gevolgen | Bij activatie van de passagiersairbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De passagiersairbag wordt vervangen. |
aangekondigd door producent op | vr 12 jul 2019 (ref. code 9196002 9196005) |
gemeld aan RDW op | di 17 mei 2022 |
gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
eigenaar geïnformeerd op | wo 25 mei 2022 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 452.091 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 10.291 |
gepubliceerd door RDW op | wo 9 okt 2019 |
Motor & Brandstof
|
02ZXN6 |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Mercedes-Benz |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.796 cm3 |
netto max. vermogen | 115.00 kW (157 pk) bij 5.000 rpm |
koppel | 250 Nm bij 1.600 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 271820 |
Verbruik |
02ZXN6 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,861/l op ma 30 sep 2024 |
brandstofverbruik stad | 8.80 l/100km (1:11,4) = €16,38 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.40 l/100km (1:18,5) = €10,05 |
brandstofverbruik gecombineerd | 6.70 l/100km (1:14,9) = €12,47 |
WLTP |
|
Milieu
|
02ZXN6 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 A |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A |
emissie koolwaterstof | 0.04800 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.03330 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.16480 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 206 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 126 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 155 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 155 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00200 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
02ZXN6 |
ma 21 mrt 2022 10:30 | apk lichte voertuigen |
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
di 12 mrt 2024 15:53 | apk lichte voertuigen |
Remleiding door corrosie aangetast
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 155 g/km |
massa ledig voertuig | 1.395 Kg |