Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
handelsbenaming | C 180 D | ||||||||||||||
variant | R23KP0 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
aandrijving | achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 55.046,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 5.211,00 | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
modeljaren | nov 2015 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | NZAA0521 | ||||||||||||||
type | 204 K | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. dwarsbalk by voorzitting | ||||||||||||||
Status | NV384B | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 5 jaren en 12 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | NV384B | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0457*31 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0457*31 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds ma 5 aug 2019 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | wo 18 nov 2015 - vr 19 feb 2016 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
Tellerstand | NV384B | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | NV384B | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | do 12 mei 2022 16:17 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | di 21 jun 2016 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | do 20 apr 2017 | ||||||||||||||
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
Massa | NV384B | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.485 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.585 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.160 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 675 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.160 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.820 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.035 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 284,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 156,3 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.155 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 152,1 cm | ||||||||||||||
Maten | NV384B | ||||||||||||||
lengte | 4,71 - 4,77 m | ||||||||||||||
breedte | 1,84 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,44 - 1,47 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,84 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | NV384B | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | NV384B | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 85.00 kW (116 pk) bij 3.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
stationair toerental | 750 tpm | ||||||||||||||
motorcode | R9M | ||||||||||||||
motortype sinds | wo 18 nov 2015 | ||||||||||||||
Verbruik | NV384B | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 5.20 l/100km (1:19,2) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 3.80 l/100km (1:26,3) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | NV384B | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 138 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 101 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 114 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.18 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.2731 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.0536 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.0767 g/km | ||||||||||||||
emissie aantal deeltjes t1 test | 9.53 -1m | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 71 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm |
Keuringen en meldingen | NV384B |
---|---|
do 20 jun 2019 16:05 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
do 20 jun 2019 16:05 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 21 jun 2020 |
vr 1 mei 2020 10:47 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
vr 1 mei 2020 10:47 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 21 jun 2021 |
vr 21 mei 2021 11:13 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
vr 21 mei 2021 11:13 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |
vr 21 mei 2021 11:13 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 21 jun 2022 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
gecombineerde CO2 uitstoot | 114 g/km |
massa ledig voertuig | 1.485 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz C 180 D heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken NV384B heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en 0.18 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 21 jun 2016. Kenteken NV384B hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 408,93 | € 136,31 |
Friesland | € 397,24 | € 132,41 |
Drenthe | € 406,52 | € 135,51 |
Overijssel | € 384,08 | € 128,03 |
Flevoland | € 386,86 | € 128,95 |
Gelderland | € 401,88 | € 133,96 |
Utrecht | € 374,81 | € 124,94 |
Noord-Holland | € 361,83 | € 120,61 |
Zuid-Holland | € 403,55 | € 134,52 |
Zeeland | € 401,14 | € 133,71 |
Noord-Brabant | € 381,30 | € 127,10 |
Limburg | € 380,37 | € 126,79 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | TF664P | grijs | 29-03-2019 | €47.380,00 | 4 | 1.598 |
2 | XR323L | grijs | 28-02-2019 | €39.953,00 | 4 | 1.598 |
3 | RH592V | grijs | 12-04-2016 | €50.059,00 | 4 | 1.598 |
4 | JG939T | grijs | 18-03-2016 | €58.412,00 | 4 | 1.598 |
5 | XR247L | grijs | 28-02-2019 | €35.815,00 | 4 | 1.598 |
6 | RX970T | zwart | 27-03-2018 | €42.489,00 | 4 | 1.598 |
7 | KB263X | grijs | 30-07-2016 | €50.776,00 | 4 | 1.598 |
8 | KX615V | grijs | 12-01-2017 | €51.096,00 | 4 | 1.598 |
9 | NH220H | zwart | 1-02-2017 | €47.854,00 | 4 | 1.598 |
10 | XR850F | grijs | 9-03-2019 | €45.839,00 | 4 | 1.598 |
11 | XR286L | grijs | 27-02-2019 | €35.815,00 | 4 | 1.598 |
12 | RP871D | grijs | 29-12-2017 | €44.893,00 | 4 | 1.598 |
13 | HG158H | grijs | 4-12-2015 | €44.939,00 | 4 | 1.598 |
14 | XR253L | zwart | 27-02-2019 | €35.815,00 | 4 | 1.598 |
15 | PF066K | blauw | 16-06-2017 | €43.910,00 | 4 | 1.598 |
16 | XR255L | zwart | 27-02-2019 | €35.815,00 | 4 | 1.598 |
17 | NN680K | blauw | 17-03-2017 | €44.527,00 | 4 | 1.598 |
18 | KG477P | grijs | 2-09-2016 | €41.937,00 | 4 | 1.598 |
19 | JT423L | zwart | 21-06-2016 | €42.089,00 | 4 | 1.598 |
20 | XR262L | grijs | 27-02-2019 | €43.030,00 | 4 | 1.598 |
21 | XR313L | wit | 27-02-2019 | €40.812,00 | 4 | 1.598 |
22 | XR320L | zwart | 28-02-2019 | €39.953,00 | 4 | 1.598 |
23 | ZP858J | wit | 27-11-2017 | €40.607,00 | 4 | 1.598 |
24 | XR305L | grijs | 28-02-2019 | €39.953,00 | 4 | 1.598 |
25 | XR269L | grijs | 27-02-2019 | €39.953,00 | 4 | 1.598 |
26 | XR293L | zwart | 28-02-2019 | €42.371,00 | 4 | 1.598 |
27 | KB270X | zwart | 29-07-2016 | €42.766,00 | 4 | 1.598 |
28 | KH145L | grijs | 12-09-2016 | €49.496,00 | 4 | 1.598 |
29 | SB102B | zwart | 7-03-2017 | €66.846,00 | 4 | 1.598 |
30 | XR292L | grijs | 27-02-2019 | €39.953,00 | 4 | 1.598 |