![]() |
52LZZV | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C 180 Kompressor K | ||||||||||||||
| handelsnamen | C 180 Kompressor | ||||||||||||||
| typenaam | C 180 K | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 14 feb. 2003 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | LHAAA510 | ||||||||||||||
| variant | R046K0 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 52LZZV | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 223 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 52LZZV | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 10.471,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 07-07-2018. | ||||||||||||||
| Status | 52LZZV | ||||||||||||||
| leeftijd | 22 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 52LZZV | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0139*12 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,715 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 52LZZV | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 52LZZV | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 7 jan. 2026 (over 181 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 21 jun. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 7 jul. 2003 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 7 jul. 2003 | ||||||||||||||
|
|
52LZZV | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.375 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.475 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.955 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 580 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 735 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.455 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 960 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 271,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.025 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | 52LZZV | ||||||||||||||
| lengte | 4,53 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,73 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,39 - 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,72 m | ||||||||||||||
|
|
52LZZV | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 195/65R15 91V; 6x15 ET31, 6 1/2x15 ET37 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 205/55R16 91V; 7x16 ET31/ET37 / A= 225/50R16 92V; 8x16 ET32 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 225/50R16 92V; 7x16 ET37 / A= 225/50R16 92V; 8x16 ET32 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 52LZZV | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 52LZZV | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj-K | ||||||||||||||
| merk motor | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 105.00 kW (143 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.796 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 105 kW (143 pk) bij 5.200 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 220 Nm bij 2.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 271 946 | ||||||||||||||
| Verbruik | 52LZZV | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 12.20 l/100km (1:8,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.60 l/100km (1:15,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.70 l/100km (1:11,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.70 l/100km (1:11,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 52LZZV | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04700 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02700 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.45300 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 293 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 159 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 209 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 209 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.900 tpm | ||||||||||||||
|
|
52LZZV | ||||||||||||||
| vr 23 dec. 2022 13:27 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op wo 27 dec. 2023 | |||||||||||||||
| wo 27 dec. 2023 13:58 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
186 - Fusee(kogel) te veel speling 259 - Stuurkogel te veel speling 307 - Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar periodieke controle - vervalt op vr 27 dec. 2024 | |||||||||||||||
| di 7 jan. 2025 11:52 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
184 - Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling 205 - Band onvoldoende profiel periodieke controle - vervalt op wo 7 jan. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 209 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.375 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 96KDD8 | rood | wo 14 okt. 2009 | €31.807,00 | 4 | 1.796 |
| 2 | 48RJTJ | grijs | di 26 apr. 2005 | €32.871,00 | 4 | 1.796 |
| 3 | 20RZNT | zwart | do 20 okt. 2005 | €33.128,00 | 4 | 1.796 |
| 4 | 34PXRK | grijs | vr 7 jan. 2005 | €33.649,00 | 4 | 1.796 |
| 5 | 29RGRH | blauw | wo 23 mrt. 2005 | €33.779,00 | 4 | 1.796 |
| 6 | 54HLD4 | zwart | wo 7 jan. 2009 | €34.575,00 | 4 | 1.597 |
| 7 | 81HKR2 | grijs | vr 2 jan. 2009 | €34.940,00 | 4 | 1.597 |
| 8 | 16GRN9 | grijs | do 21 aug. 2008 | €34.950,00 | 4 | 1.597 |
| 9 | 33HBT7 | zwart | wo 15 okt. 2008 | €34.950,00 | 4 | 1.597 |
| 10 | 41GXR1 | grijs | do 2 okt. 2008 | €34.950,00 | 4 | 1.597 |
| 11 | 86HHF6 | grijs | di 25 nov. 2008 | €34.950,00 | 4 | 1.597 |
| 12 | 73HFH2 | grijs | di 4 nov. 2008 | €34.950,00 | 4 | 1.597 |
| 13 | 88HDD6 | grijs | do 16 okt. 2008 | €34.950,00 | 4 | 1.597 |
| 14 | 35GZD6 | grijs | do 9 okt. 2008 | €34.950,00 | 4 | 1.597 |
| 15 | 90GPV8 | grijs | vr 5 sep. 2008 | €34.950,00 | 4 | 1.597 |
| 16 | 54GVN6 | grijs | di 30 sep. 2008 | €34.950,00 | 4 | 1.597 |
| 17 | 65HLR2 | grijs | di 6 jan. 2009 | €34.963,00 | 4 | 1.597 |
| 18 | 45HNF5 | grijs | ma 12 jan. 2009 | €34.963,00 | 4 | 1.597 |
| 19 | 69HNK1 | grijs | wo 14 jan. 2009 | €34.963,00 | 4 | 1.597 |
| 20 | 89HLR1 | grijs | wo 7 jan. 2009 | €34.963,00 | 4 | 1.597 |
| 21 | 83HBR9 | grijs | wo 15 okt. 2008 | €35.030,00 | 4 | 1.597 |
| 22 | 42HNT1 | grijs | di 20 jan. 2009 | €35.043,00 | 4 | 1.597 |
| 23 | 92HLR1 | grijs | vr 16 jan. 2009 | €35.043,00 | 4 | 1.597 |
| 24 | 98HLP9 | grijs | wo 14 jan. 2009 | €35.061,00 | 4 | 1.597 |
| 25 | 73HTD1 | rood | za 21 feb. 2009 | €35.071,00 | 4 | 1.597 |
| 26 | 81GXV6 | zwart | wo 1 okt. 2008 | €35.087,00 | 4 | 1.597 |
| 27 | 46HLP9 | grijs | do 15 jan. 2009 | €35.098,00 | 4 | 1.597 |
| 28 | 43HLP9 | grijs | wo 21 jan. 2009 | €35.098,00 | 4 | 1.597 |
| 29 | 25RRSZ | zwart | vr 22 jul. 2005 | €35.111,00 | 4 | 1.796 |
| 30 | 82GXV6 | grijs | wo 14 jan. 2009 | €35.123,00 | 4 | 1.597 |