voertuigsoort | personenauto |
merk | Mercedes-Benz |
fabrikant | Daimler Ag |
hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
handelsbenaming | C 180 Kompressor Komp |
handelsnamen | C 180 Kompressor
geregistreerd op wo 14 nov 2007 |
typenaam | C 180 Kompressor Komp |
inrichting | sedan (AA) |
aandrijving | achter |
versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
nov 2007 - jul 2012 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | LZAAA500 |
variant | H04CK0 |
plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting |
site | https://www.mercedes-benz.nl |
Prestaties | 20ZKDB |
max. snelheid constructie |
223 km/u |
Financieel | 20ZKDB |
catalogusprijs | € 41.574,00 |
bruto BPM | € 9.838,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 06-03-2023.
|
Status | 20ZKDB |
eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
leeftijd | 15 jaren en 2 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 20ZKDB |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AA |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0431*05 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | zo 10 jul 2011 - di 10 jul 2012 |
Tellerstand | 20ZKDB |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 20ZKDB |
vervaldatum APK | wo 15 nov 2023 (over 191 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
di 27 okt 2020 13:42 |
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 6 maanden |
datum 1e toelating |
do 6 mrt 2008 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 6 mrt 2008 |
Massa | 20ZKDB |
massa ledig voertuig | 1.385 Kg |
massa rijklaar | 1.485 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.970 Kg |
max. te belasten met | 585 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 740 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.700 Kg |
max. daklast | 100 kg |
technische max. massa voertuig | 1.970 Kg |
max. massa samenstelling | 3.670 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 945 Kg |
- aangedreven vooras | nee |
- spoorbreedte | 155,3 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.055 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 151,7 cm |
Maten | 20ZKDB |
lengte | 4,58 - 4,72 m |
breedte | 1,80 m |
hoogte | 1,43 - 1,45 m |
wielbasis | 2,76 m |
Banden | 20ZKDB |
| AV+A= 195/60R16 89V; 6x16 DP39 / 205/55R16 91V; 7x16 DP43 |
| AV+A= 225/50R16 92V; 7 1/2x16 DP53 |
| AV+A= 225/45R17 91W; 7 1/2x17 DP47 / A= 245/40R17 91W; 8 1/2x17 DP58 |
Terugroepactie | 20ZKDB |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- vr 12 feb 2016 | Er kan corrosie optreden in het airbag-stuurapparaat. Hierdoor kunnen in het stuurapparaat storingen optreden. |
- do 19 mei 2022 | Het drijfgas van de bestuurders en passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creΓ«ren. |
Motor & Brandstof | 20ZKDB |
layout | in lijn-inj-K |
merk motor | Mercedes-benz |
brandstof 1 |
Benzine |
katalysator | ja |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.796 cm3 |
netto max. vermogen | 115.00 kW (157 pk) bij 5.200 rpm |
koppel | 230 Nm bij 2.800 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | nee |
lucht injectie | ja |
motorcode | 271952 |
motortype sinds | wo 14 nov 2007 |
Verbruik | 20ZKDB |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,821/l op ma 1 mei 2023 |
brandstofverbruik stad | 10.50 l/100km (1:9,5) = €19,12 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.60 l/100km (1:17,9) = €10,20 |
brandstofverbruik gecombineerd | 7.40 l/100km (1:13,5) = €13,48 |
WLTP |
|
Milieu | 20ZKDB |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 4 |
uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2006/96B |
CO2 uitstoot stadsrit | 249 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 133 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 177 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.338 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.034 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.012 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.900 tpm |
Keuringen | 20ZKDB |
vr 25 sep 2020 15:21 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
vr 25 sep 2020 15:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 15 nov 2021 |
vr 29 okt 2021 16:21 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
vr 29 okt 2021 16:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 15 nov 2022 |
wo 5 okt 2022 08:55 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
wo 5 okt 2022 08:55 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Achterlicht werkt niet (goed) |
wo 5 okt 2022 08:55 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Remlicht werkt niet (goed) |
wo 5 okt 2022 08:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 15 nov 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 177 g/km |
massa ledig voertuig | 1.385 Kg |