Rapportdatum 31-12-2025
20-ZK-DB Grijze Mercedes-Benz C 180 Kompressor sedan van bouwjaar 2008
20ZKDB is het kenteken van een 4-deurs grijze Mercedes-Benz C 180 Kompressor sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.385 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.796 cm3 benzine-motor met 115 kW (157 pk) en 230 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,4 l/100km (1:13,5) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 177 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op do 6 mrt. 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 15 nov. 2026 herkeurd worden.
Op di 27 okt. 2020 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.574. De Mercedes-Benz C 180 Kompressor is WAM-verzekerd en mag tot 1.970 kg belast worden een aanhanger tot 740 kg (ongeremd) of tot 1.700 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.385 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.796 cm3 benzine-motor met 115 kW (157 pk) en 230 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,4 l/100km (1:13,5) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 177 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op do 6 mrt. 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 15 nov. 2026 herkeurd worden.
Op di 27 okt. 2020 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.574. De Mercedes-Benz C 180 Kompressor is WAM-verzekerd en mag tot 1.970 kg belast worden een aanhanger tot 740 kg (ongeremd) of tot 1.700 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 20ZKDB 
 |
20ZKDB | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C 180 Kompressor | ||||||||||||||
| handelsnamen | C 180 Kompressor | ||||||||||||||
| typenaam | C 180 Kompressor | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 14 nov. 2007 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | LZAAA500 | ||||||||||||||
| variant | H04CK0 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 20ZKDB | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 223 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 20ZKDB | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 41.574,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 9.838,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 06-03-2023. | ||||||||||||||
| Status | 20ZKDB | ||||||||||||||
| leeftijd | 17 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 20ZKDB | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0431*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,760 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 20ZKDB | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 20ZKDB | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 15 nov. 2026 (over 319 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 27 okt. 2020 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 6 mrt. 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 6 mrt. 2008 | ||||||||||||||
| Historie | 20ZKDB | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van za 19 nov. 2016 tot di 1 sep. 2020 (1.381 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van di 1 sep. 2020 tot di 8 sep. 2020 (7 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van di 8 sep. 2020 tot di 27 okt. 2020 (49 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van di 27 okt. 2020 tot vandaag (1.891 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
20ZKDB | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.385 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.485 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.970 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 585 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 740 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.700 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.700 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.670 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 945 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 276,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.055 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | 20ZKDB | ||||||||||||||
| lengte | 4,581 - 4,721 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,77 - 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 - 1,45 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,76 m | ||||||||||||||
 Banden
|
20ZKDB | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 195/60R16 89V; 6x16 ET39 / 205/55R16 91V; 7x16 ET43 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 225/50R16 92V; 7 1/2x16 ET53 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 225/45R17 91W; 7 1/2x17 ET47 / A= 245/40R17 91W; 8 1/2x17 ET58 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 20ZKDB | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 12 feb. 2016 | Er kan corrosie optreden in het airbag-stuurapparaat. Hierdoor kunnen in het stuurapparaat storingen optreden. | ||||||||||||||
| - do 19 mei 2022 | Het drijfgas van de bestuurders en passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren. | ||||||||||||||
| - vr 12 mei 2023 | De wielbouten en de ontluchtingsnippels van de remmen zijn mogelijk niet goed vast gezet. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 20ZKDB | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj-K | ||||||||||||||
| merk motor | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 115.00 kW (157 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.796 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 115 kW (157 pk) bij 5.200 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 230 Nm bij 2.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 271952 | ||||||||||||||
| Verbruik | 20ZKDB | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,881/l op ma 22 dec. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 10.50 l/100km (1:9,5) = €19,75 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.60 l/100km (1:17,9) = €10,53 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.40 l/100km (1:13,5) = €13,92 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.40 l/100km (1:13,5) = €13,92 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 20ZKDB | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2006/96B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03400 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01200 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.33800 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 249 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 133 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 177 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 177 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.900 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
20ZKDB | ||||||||||||||
| wo 20 sep. 2023 11:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
041 - Roestschade subframe AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm RA3 - Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de periodieke controle | |||||||||||||||
| ma 16 okt. 2023 09:15 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - is vervallen op vr 15 nov. 2024 | |||||||||||||||
| vr 27 sep. 2024 16:34 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
186 - Fusee(kogel) te veel speling 916 - Remleiding door corrosie aangetast periodieke controle - is vervallen op za 15 nov. 2025 | |||||||||||||||
| di 28 okt. 2025 14:48 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op zo 15 nov. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 96KDD8 | rood | wo 14 okt. 2009 | €31.807,00 | 4 | 1.796 |
| 2 | 48RJTJ | grijs | di 26 apr. 2005 | €32.871,00 | 4 | 1.796 |
| 3 | 20RZNT | zwart | do 20 okt. 2005 | €33.128,00 | 4 | 1.796 |
| 4 | 34PXRK | grijs | vr 7 jan. 2005 | €33.649,00 | 4 | 1.796 |
| 5 | 29RGRH | blauw | wo 23 mrt. 2005 | €33.779,00 | 4 | 1.796 |
| 6 | 54HLD4 | zwart | wo 7 jan. 2009 | €34.575,00 | 4 | 1.597 |
| 7 | 81HKR2 | grijs | vr 2 jan. 2009 | €34.940,00 | 4 | 1.597 |
| 8 | 16GRN9 | grijs | do 21 aug. 2008 | €34.950,00 | 4 | 1.597 |
| 9 | 33HBT7 | zwart | wo 15 okt. 2008 | €34.950,00 | 4 | 1.597 |
| 10 | 35GZD6 | grijs | do 9 okt. 2008 | €34.950,00 | 4 | 1.597 |
| 11 | 41GXR1 | grijs | do 2 okt. 2008 | €34.950,00 | 4 | 1.597 |
| 12 | 54GVN6 | grijs | di 30 sep. 2008 | €34.950,00 | 4 | 1.597 |
| 13 | 73HFH2 | grijs | di 4 nov. 2008 | €34.950,00 | 4 | 1.597 |
| 14 | 86HHF6 | grijs | di 25 nov. 2008 | €34.950,00 | 4 | 1.597 |
| 15 | 88HDD6 | grijs | do 16 okt. 2008 | €34.950,00 | 4 | 1.597 |
| 16 | 90GPV8 | grijs | vr 5 sep. 2008 | €34.950,00 | 4 | 1.597 |
| 17 | 65HLR2 | grijs | di 6 jan. 2009 | €34.963,00 | 4 | 1.597 |
| 18 | 45HNF5 | grijs | ma 12 jan. 2009 | €34.963,00 | 4 | 1.597 |
| 19 | 69HNK1 | grijs | wo 14 jan. 2009 | €34.963,00 | 4 | 1.597 |
| 20 | 89HLR1 | grijs | wo 7 jan. 2009 | €34.963,00 | 4 | 1.597 |
| 21 | 83HBR9 | grijs | wo 15 okt. 2008 | €35.030,00 | 4 | 1.597 |
| 22 | 42HNT1 | grijs | di 20 jan. 2009 | €35.043,00 | 4 | 1.597 |
| 23 | 92HLR1 | grijs | vr 16 jan. 2009 | €35.043,00 | 4 | 1.597 |
| 24 | 98HLP9 | grijs | wo 14 jan. 2009 | €35.061,00 | 4 | 1.597 |
| 25 | 73HTD1 | rood | za 21 feb. 2009 | €35.071,00 | 4 | 1.597 |
| 26 | 81GXV6 | zwart | wo 1 okt. 2008 | €35.087,00 | 4 | 1.597 |
| 27 | 43HLP9 | grijs | wo 21 jan. 2009 | €35.098,00 | 4 | 1.597 |
| 28 | 46HLP9 | grijs | do 15 jan. 2009 | €35.098,00 | 4 | 1.597 |
| 29 | 25RRSZ | zwart | vr 22 jul. 2005 | €35.111,00 | 4 | 1.796 |
| 30 | 82GXV6 | grijs | wo 14 jan. 2009 | €35.123,00 | 4 | 1.597 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.