![]() |
KH718T | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | C 180 Kompressor | ||||||||||||||
handelsnamen | C 180 Kompressor | ||||||||||||||
typenaam | C 180 Kompressor | ||||||||||||||
inrichting | sedan | ||||||||||||||
aandrijving | achter | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | ma 9 jul. 2007 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | LZAAA501 | ||||||||||||||
variant | H04CK0 | ||||||||||||||
type | 204 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting | ||||||||||||||
site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
Prestaties | KH718T | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 223 km/u | ||||||||||||||
Financieel | KH718T | ||||||||||||||
catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
bruto BPM | € 8.246,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 04-12-2022. | ||||||||||||||
Status | KH718T | ||||||||||||||
leeftijd | 17 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | KH718T | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0431*03 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | KH718T | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | KH718T | ||||||||||||||
vervaldatum APK | ma 10 feb. 2025 Verloopt over 7 dagen | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | za 22 okt. 2016 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 8 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | di 4 dec. 2007 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | di 13 sep. 2016 Import | ||||||||||||||
|
KH718T | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.385 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.485 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.970 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 585 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 740 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.700 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.670 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 945 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 276,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 152,1 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.055 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 151,4 cm | ||||||||||||||
Maten | KH718T | ||||||||||||||
lengte | 4,581 - 4,586 m | ||||||||||||||
breedte | 1,77 - 1,78 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,43 - 1,45 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,76 m | ||||||||||||||
|
KH718T | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V+A= 195/60R16 89V; 6x16 ET39 / 205/55R16 91V; 7x16 ET43 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V+A= 225/50R16 92V; 7 1/2x16 ET53 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V+A= 225/45R17 91W; 7 1/2x17 ET47 / A= 245/40R17 91W; 8 1/2x17 ET58 | ||||||||||||||
Terugroepactie | KH718T | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- do 19 mei 2022 | Het drijfgas van de bestuurders en passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creƫren. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | KH718T | ||||||||||||||
layout | in lijn-inj-K | ||||||||||||||
merk motor | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.796 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 115.00 kW (157 pk) bij 5.200 rpm | ||||||||||||||
koppel | 230 Nm bij 2.800 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | 271952 | ||||||||||||||
Verbruik | KH718T | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
benzine Euro95-prijs | €1,969/l op ma 27 jan. 2025 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 10.60 l/100km (1:9,4) = €20,87 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 5.70 l/100km (1:17,5) = €11,22 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 7.50 l/100km (1:13,3) = €14,77 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.50 l/100km (1:13,3) = €14,77 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | KH718T | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2006/96B | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.03400 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.01200 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.33800 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 251 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 135 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 179 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 179 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.900 tpm | ||||||||||||||
|
KH718T | ||||||||||||||
wo 19 jan. 2022 09:31 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
vr 10 feb. 2023 16:08 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse Fusee(kogel) te veel speling Band onvoldoende profiel Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar | |||||||||||||||
wo 31 jan. 2024 15:38 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling Band onvoldoende profiel Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 179 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.385 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00HLR1 | grijs | do 15 jan. 2009 | €35.196,00 | 4 | 1.597 |
2 | 04SJBF | blauw | di 17 jan. 2006 | €48.496,00 | 4 | 1.796 |
3 | 02HLR2 | grijs | do 8 jan. 2009 | €37.421,00 | 4 | 1.597 |
4 | 02NFPG | blauw | vr 22 aug. 2003 | € - | 4 | 1.796 |
5 | 02NJBF | grijs | za 4 okt. 2003 | € - | 4 | 1.796 |
6 | 03LKD4 | zwart | do 6 mei 2010 | €43.086,00 | 4 | 1.597 |
7 | 01PXKG | zwart | di 1 feb. 2005 | €41.715,00 | 4 | 1.796 |
8 | 04KBN7 | zwart | do 8 okt. 2009 | €37.027,00 | 4 | 1.597 |
9 | 04NNFT | grijs | vr 2 jan. 2004 | € - | 4 | 1.796 |
10 | 06PKVR | blauw | za 14 aug. 2004 | € - | 4 | 1.796 |
11 | 09KJH2 | beige | vr 4 dec. 2009 | €45.594,00 | 4 | 1.597 |
12 | 10GPR7 | grijs | vr 29 aug. 2008 | €49.400,00 | 4 | 1.796 |
13 | 11NNPR | grijs | za 31 jan. 2004 | € - | 4 | 1.796 |
14 | 11PRNF | grijs | di 19 okt. 2004 | € - | 4 | 1.796 |
15 | 12JNZ4 | zwart | wo 30 sep. 2009 | €44.735,00 | 4 | 1.597 |
16 | 12NPND | zwart | ma 5 jan. 2004 | € - | 4 | 1.796 |
17 | 12PNDT | grijs | vr 3 sep. 2004 | € - | 4 | 1.796 |
18 | 13LGJP | grijs | di 7 jan. 2003 | € - | 4 | 1.796 |
19 | 90GVR6 | grijs | di 30 sep. 2008 | €35.635,00 | 4 | 1.597 |
20 | 14ZHV8 | blauw | vr 30 apr. 2004 | € - | 4 | 1.796 |
21 | 15PKFH | grijs | do 22 jul. 2004 | € - | 4 | 1.796 |
22 | 98GBH8 | grijs | ma 2 jun. 2008 | €55.041,00 | 4 | 1.796 |
23 | 18JNGS | grijs | do 20 jun. 2002 | € - | 4 | 1.796 |
24 | 18GBH9 | grijs | vr 23 mei 2008 | €55.349,00 | 4 | 1.796 |
25 | 19LFRF | grijs | di 10 dec. 2002 | € - | 4 | 1.796 |
26 | 83RBZJ | zwart | do 17 feb. 2005 | €41.078,00 | 4 | 1.796 |
27 | 20JTVB | blauw | di 3 sep. 2002 | € - | 4 | 1.796 |
28 | 20KPJ1 | grijs | vr 8 jan. 2010 | €39.110,00 | 4 | 1.597 |
29 | 20RXGZ | grijs | ma 10 okt. 2005 | €43.129,00 | 4 | 1.796 |
30 | 28PVRB | blauw | vr 7 jan. 2005 | €45.173,00 | 4 | 1.796 |