voertuigsoort | personenauto |
merk | Mercedes-Benz |
fabrikant | Daimler Ag |
hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
handelsbenaming | C 180 T Ec |
handelsnamen | C 180
geregistreerd op di 18 dec 2012 |
typenaam | C 180 T Ec |
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | achter |
versnelling |
automaat, 7 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
dec 2012 - aug 2019 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | NZAAA503 |
variant | H231P0 |
type | 204 K |
plaats chassisnummer | r. dwarsbalk by voorzitting |
site | https://www.mercedes-benz.nl |
Prestaties | 2TRD21 |
max. snelheid constructie |
216 km/u |
Financieel | 2TRD21 |
catalogusprijs | € 50.670,00 |
bruto BPM | € 4.889,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status | 2TRD21 |
eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
leeftijd | 10 jaren en 0 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 2TRD21 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0457*20 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand | 2TRD21 |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 2TRD21 |
vervaldatum APK | ma 15 jul 2024 (over 393 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
za 18 jul 2020 09:29 |
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 11 maanden |
datum 1e toelating |
ma 27 mei 2013 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 16 mei 2014 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Mercedes-Benz waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | 2TRD21 |
massa ledig voertuig | 1.445 Kg |
massa rijklaar | 1.545 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.085 Kg |
max. te belasten met | 640 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
max. daklast | 100 kg |
technische max. massa voertuig | 2.085 Kg |
max. massa samenstelling | 3.920 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 965 Kg |
- aangedreven vooras | nee |
- afstand volgende as | 276,0 cm |
- spoorbreedte | 152,1 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.160 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 151,4 cm |
Maten | 2TRD21 |
lengte | 4,61 - 4,70 m |
breedte | 1,80 m |
hoogte | 1,44 - 1,46 m |
wielbasis | 2,76 m |
Banden | 2TRD21 |
banden; velgen en ET | V+A= 205/55R16 91V, 205/55R16 91H M+S; 7x16 ET43 |
banden; velgen en ET | V+A= 225/50R16 92V, 225/50R16 92H M+S; 7.5x16 ET53 |
banden; velgen en ET | V+A= 225/45R17 91W, 225/45R17 91H M+S; 7.5x17 ET47 / A= 245/40R17 91W; 8.5x17 ET58 |
Terugroepactie | 2TRD21 |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- di 5 dec 2017 | De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. |
- vr 12 jul 2019 | Het drijfgas van de passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creΓ«ren. |
Motor & Brandstof | 2TRD21 |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Mercedes-Benz |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.595 cm3 |
netto max. vermogen | 115.00 kW (157 pk) bij 5.300 rpm |
koppel | 250 Nm bij 1.250 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 274910 |
motortype sinds | di 18 dec 2012 |
Verbruik | 2TRD21 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,829/l op ma 12 jun 2023 |
brandstofverbruik stad | 7.80 l/100km (1:12,8) = €14,27 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.30 l/100km (1:18,9) = €9,69 |
brandstofverbruik gecombineerd | 6.20 l/100km (1:16,1) = €11,34 |
WLTP |
|
Milieu | 2TRD21 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012W |
emissie koolmonoxide koude start | 6.432 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 1.788 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 182 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 124 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 145 g/km |
emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00040 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.17520 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.03610 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.01940 g/km |
emissie aantal deeltjes t1 test | 5.76000 -1m |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | 2TRD21 |
wo 15 jul 2020 14:42 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 15 jul 2021 |
di 15 jun 2021 09:30 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 15 jul 2022 |
di 24 mei 2022 08:57 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 15 jul 2023 |
di 13 jun 2023 13:42 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel |
di 13 jun 2023 13:42 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 15 jul 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 145 g/km |
massa ledig voertuig | 1.445 Kg |