![]() |
GL166Z | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C 180 T | ||||||||||||||
| handelsnamen | C 180 | ||||||||||||||
| typenaam | C 180 T | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 5 okt. 2001 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | LAAAA50 | ||||||||||||||
| variant | R23DK0 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | GL166Z | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 206 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GL166Z | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 8.502,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 26-04-2017. | ||||||||||||||
| Status | GL166Z | ||||||||||||||
| leeftijd | 23 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GL166Z | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0158*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,715 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GL166Z | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GL166Z | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 13 nov. 2025 -19 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 23 mei 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 26 apr. 2002 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 25 jun. 2015 Import | ||||||||||||||
|
|
GL166Z | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.505 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.030 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 625 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.530 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 955 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 271,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.115 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | GL166Z | ||||||||||||||
| lengte | 4,541 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,73 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,39 - 1,49 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,72 m | ||||||||||||||
|
|
GL166Z | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 195/65R15 91H; 6x15 ET31, 6 1/2x15 ET37 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 205/55R16 91H; 7x16 ET37 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 225/50R16 92H; 7x16 ET37 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GL166Z | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 11 feb. 2020 (ref. code 7891003 19P7891003) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 4 mei 2020 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 18 mei 2020 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 352.069 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 4.796 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 19 mrt. 2020 | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De glasplaat van het schuifdak is mogelijk niet goed bevestigd aan het voertuig. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De glasplaat kan loskomen van het voertuig en in het verkeer terechtkomen. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zal de hechting van de glasplaat worden gecontroleerd en indien nodig zal het schuifdak worden vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 13 jan. 2023 (ref. code 7891009) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 25 jan. 2023 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 15 feb. 2023 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 43.873 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 2.158 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 27 jan. 2023 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GL166Z | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 95.00 kW (129 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 95 kW (129 pk) bij 5.300 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 190 Nm bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 111 951 | ||||||||||||||
| Verbruik | GL166Z | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,967/l op ma 24 nov. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 13.60 l/100km (1:7,4) = €26,75 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 7.30 l/100km (1:13,7) = €14,36 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.60 l/100km (1:10,4) = €18,88 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 9.60 l/100km (1:10,4) = €18,88 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | GL166Z | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03900 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.07300 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.13400 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 230 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 230 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.975 tpm | ||||||||||||||
|
|
GL166Z | ||||||||||||||
| do 28 sep. 2023 10:51 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op za 28 sep. 2024 | |||||||||||||||
| wo 13 nov. 2024 12:05 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
145 - Accu ondeugdelijk bevestigd 186 - Fusee(kogel) te veel speling 520 - Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm periodieke controle - is vervallen op do 13 nov. 2025 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P970ZV | grijs | ma 1 jun. 2015 | €6.828,00 | 4 | 1.595 |
| 2 | TT183K | grijs | do 27 okt. 2011 | €7.887,00 | 4 | 1.796 |
| 3 | KR114H | grijs | ma 5 okt. 2015 | €10.500,00 | 4 | 1.595 |
| 4 | H256JZ | zwart | di 16 okt. 2012 | €16.313,00 | 4 | 1.595 |
| 5 | R836XZ | grijs | wo 26 jun. 2013 | €17.255,00 | 4 | 1.595 |
| 6 | PH711X | zwart | vr 13 jan. 2017 | €25.516,00 | 4 | 1.595 |
| 7 | P160HF | grijs | ma 16 nov. 2015 | €27.360,00 | 4 | 1.595 |
| 8 | 7XFP25 | zwart | wo 16 jul. 2014 | €29.385,00 | 4 | 1.595 |
| 9 | 6XGN08 | zwart | vr 25 jul. 2014 | €29.444,00 | 4 | 1.595 |
| 10 | L876XN | zwart | do 31 aug. 2017 | €29.635,00 | 4 | 1.595 |
| 11 | 4XGR61 | wit | ma 11 aug. 2014 | €30.255,00 | 4 | 1.595 |
| 12 | 7XFX96 | grijs | za 19 jul. 2014 | €30.455,00 | 4 | 1.595 |
| 13 | 2XFS95 | zwart | wo 16 jul. 2014 | €30.578,00 | 4 | 1.595 |
| 14 | 3XGF39 | grijs | di 22 jul. 2014 | €30.578,00 | 4 | 1.595 |
| 15 | 4XGR59 | grijs | di 29 jul. 2014 | €30.578,00 | 4 | 1.595 |
| 16 | 7XFG88 | grijs | wo 9 jul. 2014 | €30.578,00 | 4 | 1.595 |
| 17 | 8XDV35 | grijs | vr 4 jul. 2014 | €30.578,00 | 4 | 1.595 |
| 18 | 8XDV38 | grijs | vr 4 jul. 2014 | €30.578,00 | 4 | 1.595 |
| 19 | 8XFJ99 | grijs | do 10 jul. 2014 | €30.578,00 | 4 | 1.595 |
| 20 | 8XFS49 | blauw | ma 14 jul. 2014 | €30.578,00 | 4 | 1.595 |
| 21 | 8XGJ15 | zwart | ma 21 jul. 2014 | €30.578,00 | 4 | 1.595 |
| 22 | 7XFG78 | zwart | ma 7 jul. 2014 | €30.578,00 | 4 | 1.595 |
| 23 | 6XGB28 | grijs | wo 16 jul. 2014 | €30.665,00 | 4 | 1.595 |
| 24 | 2XFP47 | wit | wo 16 jul. 2014 | €30.725,00 | 4 | 1.595 |
| 25 | 9XGZ56 | grijs | do 31 jul. 2014 | €31.125,00 | 4 | 1.595 |
| 26 | 2XFV43 | zwart | wo 16 jul. 2014 | €31.285,00 | 4 | 1.595 |
| 27 | 6XGN13 | grijs | za 26 jul. 2014 | €31.355,00 | 4 | 1.595 |
| 28 | 7XFX78 | grijs | vr 18 jul. 2014 | €31.355,00 | 4 | 1.595 |
| 29 | 6XGN31 | zwart | do 24 jul. 2014 | €31.679,00 | 4 | 1.595 |
| 30 | 5XGX27 | grijs | do 31 jul. 2014 | €31.817,00 | 4 | 1.595 |