Rapportdatum 05-03-2025
5-XNR-77 Zwarte Mercedes-Benz C 180 sedan van bouwjaar 2014
5XNR77 is het kenteken van een 4-deurs zwarte Mercedes-Benz C 180 sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.325 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.595 cm3 benzine-motor met 115 kW (157 pk)-motor en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,4 l/100km (1:18,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 126 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 30 sep. 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 30 sep. 2025 herkeurd worden.
Op di 14 jan. 2025 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.659. De Mercedes-Benz C 180 is WAM-verzekerd en mag tot 1.990 kg belast worden een aanhanger tot 710 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.325 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.595 cm3 benzine-motor met 115 kW (157 pk)-motor en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,4 l/100km (1:18,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 126 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 30 sep. 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 30 sep. 2025 herkeurd worden.
Op di 14 jan. 2025 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.659. De Mercedes-Benz C 180 is WAM-verzekerd en mag tot 1.990 kg belast worden een aanhanger tot 710 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 5XNR77 
 |
5XNR77 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C 180 | ||||||||||||||
| handelsnamen | C 180 | ||||||||||||||
| typenaam | C 180 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 15 mei 2014 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | NZAAB500 | ||||||||||||||
| variant | R031Q0 | ||||||||||||||
| type | 204 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 5XNR77 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 223 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 5XNR77 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 41.659,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.032,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 5XNR77 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 5XNR77 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0431*32 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,840 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 5XNR77 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 5XNR77 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 30 sep. 2025 (over 208 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 14 jan. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 30 sep. 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 30 sep. 2014 | ||||||||||||||
 Massa
|
5XNR77 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.325 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.425 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.990 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 665 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 710 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.855 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 935 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 284,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.085 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | 5XNR77 | ||||||||||||||
| lengte | 4,691 - 4,756 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 - 1,84 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 - 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,84 m | ||||||||||||||
 Banden
|
5XNR77 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 195/65R16 92V; 6x16 ET36/36.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 205/60R16 92V; 6x16 ET36/36.5, 6.5x16 ET38 / 225/55R16 95V; 7x16 ET48 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 225/50R17 94W; 7x17 ET48.5, naar keuze A 245/45R17 95W; 8x17 ET54 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 5XNR77 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 24 sep. 2014 | Mogelijk is de bevestiging van de stuurstangkoppeling niet goed vergrendeld. Als gevolg daarvan kan de stuurstangkoppeling losraken. | ||||||||||||||
| - do 5 okt. 2017 | De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 5XNR77 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.595 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 115 kW (157 pk) bij 5.300 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 250 Nm bij 1.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 274910 | ||||||||||||||
| Verbruik | 5XNR77 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,968/l op ma 24 feb. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.80 l/100km (1:14,7) = €13,38 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.60 l/100km (1:21,7) = €9,05 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.40 l/100km (1:18,5) = €10,63 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.40 l/100km (1:18,5) = €10,63 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 5XNR77 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05110 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01300 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.13110 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 159 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 108 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 126 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 126 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00035 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
5XNR77 | ||||||||||||||
| vr 15 sep. 2023 16:43 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 126 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.325 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01RFJ6 | grijs | wo 11 mei 2011 | €59.106,00 | 4 | 1.796 |
| 2 | 05RFS5 | zwart | ma 16 mei 2011 | €40.403,00 | 4 | 1.796 |
| 3 | 08ZVX7 | wit | wo 27 feb. 2013 | €39.097,00 | 4 | 1.595 |
| 4 | 15ZVX8 | zwart | wo 27 feb. 2013 | €53.797,00 | 4 | 1.796 |
| 5 | 17RHP3 | grijs | di 31 mei 2011 | €41.521,00 | 4 | 1.796 |
| 6 | 20TDN1 | zwart | di 10 jan. 2012 | €41.617,00 | 4 | 1.796 |
| 7 | 22TKG2 | grijs | ma 20 feb. 2012 | €42.493,00 | 4 | 1.796 |
| 8 | 24TZV3 | bruin | wo 9 mei 2012 | €40.404,00 | 4 | 1.796 |
| 9 | 2XZJ12 | grijs | wo 29 jan. 2014 | €46.545,00 | 4 | 1.595 |
| 10 | 2ZRF24 | zwart | vr 27 feb. 2015 | €48.928,00 | 4 | 1.595 |
| 11 | 30TJX6 | grijs | do 16 feb. 2012 | €44.015,00 | 4 | 1.796 |
| 12 | 31SPPP | grijs | do 8 feb. 2001 | € - | 4 | 1.998 |
| 13 | 31TTV2 | zwart | vr 20 mei 2011 | €51.569,00 | 4 | 1.796 |
| 14 | 36TSZ5 | grijs | vr 6 apr. 2012 | €42.916,00 | 4 | 1.796 |
| 15 | 39ZVX7 | grijs | wo 27 feb. 2013 | €43.161,00 | 4 | 1.796 |
| 16 | 3ZPZ53 | zwart | wo 25 feb. 2015 | €51.628,00 | 4 | 1.595 |
| 17 | 40RDL8 | grijs | ma 2 mei 2011 | €43.542,00 | 4 | 1.796 |
| 18 | 47JJJB | blauw | vr 19 apr. 2002 | € - | 4 | 1.998 |
| 19 | 48TSH6 | grijs | do 29 mrt. 2012 | €41.719,00 | 4 | 1.796 |
| 20 | 49XXV8 | grijs | wo 29 jun. 2011 | €43.667,00 | 4 | 1.796 |
| 21 | 4TZX17 | grijs | vr 20 jun. 2014 | €45.705,00 | 4 | 1.595 |
| 22 | 4ZFF86 | grijs | wo 31 dec. 2014 | €39.939,00 | 4 | 1.595 |
| 23 | 53ZVX8 | rood | do 28 feb. 2013 | €49.606,00 | 4 | 1.796 |
| 24 | 58ZTP2 | wit | do 7 feb. 2013 | €45.409,00 | 4 | 1.595 |
| 25 | 59HLNH | zwart | ma 3 sep. 2001 | € - | 4 | 1.998 |
| 26 | 5XTD92 | zwart | wo 18 sep. 2013 | €46.230,00 | 4 | 1.595 |
| 27 | 5ZHJ41 | grijs | ma 2 feb. 2015 | €46.338,00 | 4 | 1.595 |
| 28 | 66GFNN | blauw | do 12 okt. 2000 | € - | 4 | 1.998 |
| 29 | 69XKZ4 | grijs | wo 27 jun. 2012 | €39.864,00 | 4 | 1.595 |
| 30 | 6KTJ97 | grijs | wo 5 sep. 2012 | €47.361,00 | 4 | 1.595 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.