voertuigsoort | personenauto |
merk | Mercedes-Benz |
fabrikant | Daimler Ag |
hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | C 180 |
handelsnamen | C 180
geregistreerd op ma 6 okt 2014 |
typenaam | C 180 |
inrichting | sedan (AA) |
aandrijving | achter |
versnelling |
automaat, 7 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | ja |
modeljaren |
okt 2014 - aug 2019 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | NZAAB521 |
variant | R031Q0 |
type | 204 |
plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting |
site | https://www.mercedes-benz.nl |
Prestaties
|
6ZFV37 |
Financieel
|
6ZFV37 |
catalogusprijs | € 47.609,00 |
bruto BPM | € 4.158,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
6ZFV37 |
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
leeftijd | 9 jaren en 0 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
6ZFV37 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AA |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0431*34 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand
|
6ZFV37 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
6ZFV37 |
vervaldatum APK | ma 29 apr 2024 (over 110 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
di 30 apr 2019 16:41 |
in bezit van eigenaar | 4 jaren en 8 maanden |
datum 1e toelating |
vr 2 jan 2015 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 2 jan 2015 |
Massa
|
6ZFV37 |
massa ledig voertuig | 1.325 Kg |
massa rijklaar | 1.425 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.990 Kg |
max. te belasten met | 665 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 710 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 1.990 Kg |
max. massa samenstelling | 3.855 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 945 Kg |
- aangedreven vooras | nee |
- afstand volgende as | 284,0 cm |
- spoorbreedte | 156,1 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.075 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 152,3 cm |
Maten
|
6ZFV37 |
lengte | 4,69 - 4,76 m |
breedte | 1,84 m |
hoogte | 1,43 - 1,46 m |
wielbasis | 2,84 m |
Banden
|
6ZFV37 |
banden; velgen en ET | V+A= 195/65R16 92V; 6x16 ET36/36.5 |
banden; velgen en ET | V+A= 205/60R16 92V; 6x16 ET36/36.5, 6.5x16 ET38 / 225/55R16 95V; 7x16 ET48 |
banden; velgen en ET | V+A= 225/50R17 94W; 7x17 ET48.5, naar keuze A 245/45R17 95W; 8x17 ET54 |
Terugroepactie
|
6ZFV37 |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- do 5 okt 2017 | De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. |
Motor & Brandstof
|
6ZFV37 |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Mercedes-Benz |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.595 cm3 |
netto max. vermogen | 115.00 kW (157 pk) bij 5.300 rpm |
koppel | 250 Nm bij 1.200 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 274910 |
motortype sinds | ma 6 okt 2014 |
Verbruik |
6ZFV37 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,895/l op ma 1 jan 2024 |
brandstofverbruik stad | 6.90 l/100km (1:14,5) = €13,08 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.70 l/100km (1:21,3) = €8,91 |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.50 l/100km (1:18,2) = €10,42 |
WLTP |
|
Milieu
|
6ZFV37 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
CO2 uitstoot stadsrit | 160 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 109 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 127 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00035 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.13110 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.05110 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.01300 g/km |
emissie aantal deeltjes t1 test | 2.33000 -1m |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
6ZFV37 |
do 8 apr 2021 09:36 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 29 apr 2023 |
do 13 apr 2023 13:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 29 apr 2024 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 127 g/km |
massa ledig voertuig | 1.325 Kg |