| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| fabrikant | Daimler Ag |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | C 180 |
| handelsnamen | C 180
geregistreerd op ma 6 okt 2014 |
| typenaam | C 180 |
| inrichting | sedan (AA) |
| aandrijving | achter |
| versnelling |
automaat, 7 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren |
okt 2014 - aug 2019 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | NZAAB521 |
| variant | R031Q0 |
| type | 204 |
| plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
|
Prestaties
|
6ZFV37 |
|
Financieel
|
6ZFV37 |
| catalogusprijs | € 47.609,00 |
| bruto BPM | € 4.158,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
6ZFV37 |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 9 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
6ZFV37 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AA |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0431*34 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
|
Tellerstand
|
6ZFV37 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
6ZFV37 |
| vervaldatum APK | ma 29 apr 2024 (over 110 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
di 30 apr 2019 16:41 |
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 2 jan 2015 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 2 jan 2015 |
Massa
|
6ZFV37 |
| massa ledig voertuig | 1.325 Kg |
| massa rijklaar | 1.425 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.990 Kg |
| max. te belasten met | 665 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 710 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.990 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.855 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 945 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 284,0 cm |
| - spoorbreedte | 156,1 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.075 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 152,3 cm |
|
Maten
|
6ZFV37 |
| lengte | 4,69 - 4,76 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,43 - 1,46 m |
| wielbasis | 2,84 m |
Banden
|
6ZFV37 |
| banden; velgen en ET | V+A= 195/65R16 92V; 6x16 ET36/36.5 |
| banden; velgen en ET | V+A= 205/60R16 92V; 6x16 ET36/36.5, 6.5x16 ET38 / 225/55R16 95V; 7x16 ET48 |
| banden; velgen en ET | V+A= 225/50R17 94W; 7x17 ET48.5, naar keuze A 245/45R17 95W; 8x17 ET54 |
|
Terugroepactie
|
6ZFV37 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - do 5 okt 2017 | De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. |
|
Motor & Brandstof
|
6ZFV37 |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Mercedes-Benz |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.595 cm3 |
| netto max. vermogen | 115.00 kW (157 pk) bij 5.300 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.200 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 274910 |
| motortype sinds | ma 6 okt 2014 |
| Verbruik |
6ZFV37 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,895/l op ma 1 jan 2024 |
| brandstofverbruik stad | 6.90 l/100km (1:14,5) = €13,08 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.70 l/100km (1:21,3) = €8,91 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.50 l/100km (1:18,2) = €10,42 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
6ZFV37 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| CO2 uitstoot stadsrit | 160 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 109 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 127 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00035 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.13110 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.05110 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01300 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 2.33000 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
Keuringen
|
6ZFV37 |
| do 8 apr 2021 09:36 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 29 apr 2023 |
| do 13 apr 2023 13:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 29 apr 2024 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 127 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.325 Kg |