| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | C 180 |
| handelsnamen | C 180
C-Class
C-Klasse
|
| typenaam | C 180 |
| inrichting | coupé |
| aandrijving | achter |
| versnelling |
automaat, 9 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 2 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | CZAA0414 |
| variant | R331Q0 |
| type | 204 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
|
Prestaties
|
GBR02B |
|
max. snelheid constructie |
226 km/u |
|
Financieel
|
GBR02B |
| catalogusprijs | € 47.124,00 |
| bruto BPM | € 8.193,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM |
vr 31 mei 2024 |
|
Status
|
GBR02B |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 6 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
GBR02B |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Coupe |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0431*46 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
|
Tellerstand
|
GBR02B |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
GBR02B |
| vervaldatum APK | do 18 jun 2026 (over 624 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
di 18 jun 2024 11:37 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 8 jun 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 18 jun 2024 Import |
Massa
|
GBR02B |
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg |
| massa rijklaar | 1.505 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.985 Kg |
| max. te belasten met | 580 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.855 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.005 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 284,0 cm |
| - spoorbreedte | 153,8 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.025 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 149,3 cm |
|
Maten
|
GBR02B |
| lengte | 4,691 - 4,762 m |
| breedte | 1,81 - 1,88 m |
| hoogte | 1,40 - 1,42 m |
| wielbasis | 2,84 m |
Banden
|
GBR02B |
| banden; velgen en ET | V+A= 225/50R17 94W, 225/50R17 94H M+S; 7x17 ET48.5 |
| banden; velgen en ET | V= 225/45R18 XL 95Y; 7.5x18 ET44 / A= 245/40R18 XL 97Y; 8.5x18 ET49/56 |
| banden; velgen en ET | V= 225/40R19 XL 93Y; 7.5x19 ET44 / A= 245/35R19 XL 93Y; 8.5x19 ET56.5 |
|
Terugroepactie
|
GBR02B |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen |
| terugroepactie referentiecode | De communicatiemodulesoftware voor het noodhulpsysteem (e-call) bevat een softwarefout. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | Bij een noodgeval kan het voertuig geen verbinding kan maken met de Mercedes-Benz noodcentrale. |
| herstel | U hoeft géén contact op te nemen met de merkdealer. Het voertuig wordt automatisch voorzien van aangepaste software. |
| aangekondigd door producent op | ma 14 jan 2019 (ref. code 5499637) |
| gemeld aan RDW op | di 19 feb 2019 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | wo 6 mrt 2019 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-12777777 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 200.000 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 7.020 |
| gepubliceerd door RDW op | di 19 feb 2019 |
|
Motor & Brandstof
|
GBR02B |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Mercedes-Benz |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.595 cm3 |
| netto max. vermogen | 115.00 kW (157 pk) bij 5.300 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.200 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 274910 |
| Verbruik |
GBR02B |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,875/l op ma 23 sep 2024 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
GBR02B |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| emissie koolwaterstof | 0.04200 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04070 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.27260 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 176 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 123 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 142 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 142 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00060 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
Keuringen
|
GBR02B |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 142 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg |