Rapportdatum 23-01-2026
GRR-29-S Grijze Mercedes-Benz C 180 stationwagen van bouwjaar 2021
GRR29S is het kenteken van een 5-deurs grijze Mercedes-Benz C 180 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.430 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.497 cm3 benzine-motor met 115 kW (157 pk) in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,16 l/100km (1:14) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 178 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 9 nov. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 3 mrt. 2021) en moet vóór zo 8 nov. 2026 herkeurd worden.
Op za 9 nov. 2024 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.852. De Mercedes-Benz C 180 is WAM-verzekerd en mag tot 2.120 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.430 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.497 cm3 benzine-motor met 115 kW (157 pk) in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,16 l/100km (1:14) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 178 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 9 nov. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 3 mrt. 2021) en moet vóór zo 8 nov. 2026 herkeurd worden.
Op za 9 nov. 2024 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.852. De Mercedes-Benz C 180 is WAM-verzekerd en mag tot 2.120 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Snel naar
Alle voertuig data van GRR29S 
 |
GRR29S |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | C 180 |
| handelsnamen | C 180 C-Class C-Klasse |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 9 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 17 jan. 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | CLAA057B |
| variant | R27GT0 |
| type | 204 K |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | GRR29S |
| max. snelheid constructie | 220 km/u |
| Financieel | GRR29S |
| catalogusprijs | € 52.852,00 |
| bruto BPM | € 14.030,00 |
| bijtelling | 22% is €11.627 (is €969 per maand), geldig van 01-04-2021 tot 01-04-2026 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 29 okt. 2024 |
| Status | GRR29S |
| leeftijd | 4 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | GRR29S |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0457*48 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,840 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | GRR29S |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GRR29S |
| vervaldatum APK | zo 8 nov. 2026 (over 289 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 9 nov. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | wo 3 mrt. 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 9 nov. 2024 Import |
| Historie | GRR29S |
| 1e NL-eigenaar | van vr 8 nov. 2024 tot za 9 nov. 2024 (1 dag) |
| 2e NL-eigenaar | van za 9 nov. 2024 tot za 9 nov. 2024 (0 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van za 9 nov. 2024 tot ma 11 nov. 2024 (2 dagen) |
| 4e NL-eigenaar | van ma 11 nov. 2024 tot vandaag (438 dagen) |
 Massa
|
GRR29S |
| massa ledig voertuig | 1.430 Kg |
| massa rijklaar | 1.530 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.120 Kg |
| max. te belasten met | 690 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.990 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 975 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 284,0 cm |
| - spoorbreedte | 156,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.180 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 153,0 cm |
| Maten | GRR29S |
| lengte | 4,707 - 4,772 m |
| breedte | 1,81 - 1,84 m |
| hoogte | 1,43 - 1,47 m |
| wielbasis | 2,84 m |
 Banden
|
GRR29S |
| Terugroepactie | GRR29S |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode | De bevestigingsklem van de gasleidingen van het inertiseringssysteem kan mogelijk zijn klemkracht verliezen. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Hierdoor kan het Argon-beschermgas uit de gasleidingen van het inertiseringssysteem ontsnappen. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de gasleidingverbinding van het inertiseringssysteem en indien nodig vervangen. |
| aangekondigd door producent op | do 4 mrt. 2021 (ref. code 6290101) |
| gemeld aan RDW op | ma 12 apr. 2021 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 23 apr. 2021 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 249.689 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 11.148 |
| gepubliceerd door RDW op | wo 14 apr. 2021 |
| Motor & Brandstof | GRR29S |
| max. netto vermogen | 115.00 kW (157 pk) |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.497 cm3 |
| netto max. vermogen | 115 kW (157 pk) bij 5.300‐6.100 rpm |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 264915 |
| Verbruik | GRR29S |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,034/l op ma 19 jan. 2026 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 7.157 l/100km (1:14) = €14,56 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 8.474 l/100km (1:11,8) = €17,24 |
| WLTP | |
| Milieu | GRR29S |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 178 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| emissie stikstofoxide NOx | 9.60 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 7.84 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.82 g/km |
| CO uitstoot | 204.90 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
GRR29S |
| vr 8 nov. 2024 10:35 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op zo 8 nov. 2026 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P970ZV | grijs | ma 1 jun. 2015 | €6.828,00 | 4 | 1.595 |
| 2 | TT183K | grijs | do 27 okt. 2011 | €7.887,00 | 4 | 1.796 |
| 3 | KR114H | grijs | ma 5 okt. 2015 | €10.500,00 | 4 | 1.595 |
| 4 | H256JZ | zwart | di 16 okt. 2012 | €16.313,00 | 4 | 1.595 |
| 5 | R836XZ | grijs | wo 26 jun. 2013 | €17.255,00 | 4 | 1.595 |
| 6 | PH711X | zwart | vr 13 jan. 2017 | €25.516,00 | 4 | 1.595 |
| 7 | P160HF | grijs | ma 16 nov. 2015 | €27.360,00 | 4 | 1.595 |
| 8 | 7XFP25 | zwart | wo 16 jul. 2014 | €29.385,00 | 4 | 1.595 |
| 9 | 6XGN08 | zwart | vr 25 jul. 2014 | €29.444,00 | 4 | 1.595 |
| 10 | L876XN | zwart | do 31 aug. 2017 | €29.635,00 | 4 | 1.595 |
| 11 | 4XGR61 | wit | ma 11 aug. 2014 | €30.255,00 | 4 | 1.595 |
| 12 | 7XFX96 | grijs | za 19 jul. 2014 | €30.455,00 | 4 | 1.595 |
| 13 | 2XFS95 | zwart | wo 16 jul. 2014 | €30.578,00 | 4 | 1.595 |
| 14 | 3XGF39 | grijs | di 22 jul. 2014 | €30.578,00 | 4 | 1.595 |
| 15 | 4XGR59 | grijs | di 29 jul. 2014 | €30.578,00 | 4 | 1.595 |
| 16 | 7XFG88 | grijs | wo 9 jul. 2014 | €30.578,00 | 4 | 1.595 |
| 17 | 8XDV35 | grijs | vr 4 jul. 2014 | €30.578,00 | 4 | 1.595 |
| 18 | 8XDV38 | grijs | vr 4 jul. 2014 | €30.578,00 | 4 | 1.595 |
| 19 | 8XFJ99 | grijs | do 10 jul. 2014 | €30.578,00 | 4 | 1.595 |
| 20 | 8XFS49 | blauw | ma 14 jul. 2014 | €30.578,00 | 4 | 1.595 |
| 21 | 8XGJ15 | zwart | ma 21 jul. 2014 | €30.578,00 | 4 | 1.595 |
| 22 | 7XFG78 | zwart | ma 7 jul. 2014 | €30.578,00 | 4 | 1.595 |
| 23 | 6XGB28 | grijs | wo 16 jul. 2014 | €30.665,00 | 4 | 1.595 |
| 24 | 2XFP47 | wit | wo 16 jul. 2014 | €30.725,00 | 4 | 1.595 |
| 25 | 9XGZ56 | grijs | do 31 jul. 2014 | €31.125,00 | 4 | 1.595 |
| 26 | 2XFV43 | zwart | wo 16 jul. 2014 | €31.285,00 | 4 | 1.595 |
| 27 | 6XGN13 | grijs | za 26 jul. 2014 | €31.355,00 | 4 | 1.595 |
| 28 | 7XFX78 | grijs | vr 18 jul. 2014 | €31.355,00 | 4 | 1.595 |
| 29 | 6XGN31 | zwart | do 24 jul. 2014 | €31.679,00 | 4 | 1.595 |
| 30 | 5XGX27 | grijs | do 31 jul. 2014 | €31.817,00 | 4 | 1.595 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.