![]() |
P831VZ |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | C 180 |
| handelsnamen | C 180 C-Class C-Klasse |
| typenaam | C 180 |
| inrichting | sedan |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 9 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 5 mrt. 2021 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | CZAA051A |
| variant | H041T0 |
| type | R2CW |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | P831VZ |
| max. snelheid constructie | 231 km/u |
| Financieel | P831VZ |
| catalogusprijs | € 54.106,00 |
| bruto BPM | € 4.938,00 |
| bijtelling | 22% is €11.903 (is €992 per maand), geldig van 01-07-2021 tot 01-07-2026 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 21 jun. 2022 |
| Status | P831VZ |
| leeftijd | 4 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf, geëxporteerd) |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | P831VZ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00016*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,865 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | P831VZ |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | P831VZ |
| vervaldatum APK | ma 30 jun. 2025 -30 dagen verlopen |
| datum tenaamstelling | di 27 dec. 2022 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | wo 30 jun. 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 27 dec. 2022 Import |
|
|
P831VZ |
| massa ledig voertuig | 1.525 Kg |
| massa rijklaar | 1.625 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.250 Kg |
| max. te belasten met | 725 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 4.120 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 286,5 cm |
| - spoorbreedte | 158,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.175 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 156,4 cm |
| Maten | P831VZ |
| lengte | 4,755 - 4,793 m |
| breedte | 1,82 - 1,90 m |
| hoogte | 1,43 - 1,45 m |
| wielbasis | 2,87 m |
|
|
P831VZ |
| banden; velgen en ET | V+A= 195/60R17 90W, 205/55R17 91W, 205/55R17 91H M+S; 6.5x17 ET34.5 |
| banden; velgen en ET | V+A= 225/50R17 94Y, 225/50R17 XL 98H M+S; 7x17 ET44.5 |
| banden; velgen en ET | V= 225/45R18 XL 95Y; 7.5x18 ET40 / A= 245/40R18 XL 97Y; 8.5x18 ET52 |
| Terugroepactie | P831VZ |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode | De software stuurt de motorregeleenheid mogelijk niet juist aan. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | De motor kan mogelijk, korte tijd na het starten, plotseling en zonder voorafgaande melding en onafhankelijk van de rijomstandigheden uitgeschakeld worden en niet meer gestart kunnen worden. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Wij zullen uit voorzorg de software van de motorregeleenheid actualiseren. |
| aangekondigd door producent op | di 11 jan. 2022 (ref. code 5499011) |
| gemeld aan RDW op | do 27 jan. 2022 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | di 8 feb. 2022 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 15.203 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 692 |
| gepubliceerd door RDW op | di 1 feb. 2022 |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 30 sep. 2022 | Door waterlekkage in de kofferruimte kan er vocht komen in de electrische aanstuurmodule. |
| Motor & Brandstof | P831VZ |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Mercedes-Benz |
| max. netto vermogen | 125.00 kW (170 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 15.00 kW (20 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.00 kW (14 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 10.00 kW (14 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.496 cm3 |
| netto max. vermogen | 125 kW (170 pk) bij 5.500‐6.100 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.800 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 254915 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | P831VZ |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.20 l/100km (1:16,1) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.166 l/100km (1:16,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.959 l/100km (1:14,4) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.13 l/100km (1:16,3) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.400 l/100km (1:15,6) |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.400 l/100km (1:15,6) = € 0,00 |
| Milieu | P831VZ |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.10 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 146 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 198 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 106 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 140 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 141 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 17.80 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.91 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.10 g/km |
| CO uitstoot | 134.90 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
|
P831VZ |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 141 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.525 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 316,93 | € 105,64 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 305,55 | € 101,85 |
| Gelderland | € 329,55 | € 109,85 |
| Utrecht | € 305,97 | € 101,99 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 329,96 | € 109,99 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 306,94 | € 102,31 |
| Limburg | € 308,19 | € 102,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P970ZV | grijs | ma 1 jun. 2015 | €6.828,00 | 4 | 1.595 |
| 2 | TT183K | grijs | do 27 okt. 2011 | €7.887,00 | 4 | 1.796 |
| 3 | KR114H | grijs | ma 5 okt. 2015 | €10.500,00 | 4 | 1.595 |
| 4 | H256JZ | zwart | di 16 okt. 2012 | €16.313,00 | 4 | 1.595 |
| 5 | R836XZ | grijs | wo 26 jun. 2013 | €17.255,00 | 4 | 1.595 |
| 6 | PH711X | zwart | vr 13 jan. 2017 | €25.516,00 | 4 | 1.595 |
| 7 | P160HF | grijs | ma 16 nov. 2015 | €27.360,00 | 4 | 1.595 |
| 8 | 7XFP25 | zwart | wo 16 jul. 2014 | €29.385,00 | 4 | 1.595 |
| 9 | 6XGN08 | zwart | vr 25 jul. 2014 | €29.444,00 | 4 | 1.595 |
| 10 | L876XN | zwart | do 31 aug. 2017 | €29.635,00 | 4 | 1.595 |
| 11 | 4XGR61 | wit | ma 11 aug. 2014 | €30.255,00 | 4 | 1.595 |
| 12 | 7XFX96 | grijs | za 19 jul. 2014 | €30.455,00 | 4 | 1.595 |
| 13 | 8XGJ15 | zwart | ma 21 jul. 2014 | €30.578,00 | 4 | 1.595 |
| 14 | 7XFG88 | grijs | wo 9 jul. 2014 | €30.578,00 | 4 | 1.595 |
| 15 | 8XDV35 | grijs | vr 4 jul. 2014 | €30.578,00 | 4 | 1.595 |
| 16 | 8XFJ99 | grijs | do 10 jul. 2014 | €30.578,00 | 4 | 1.595 |
| 17 | 7XFG78 | zwart | ma 7 jul. 2014 | €30.578,00 | 4 | 1.595 |
| 18 | 8XDV38 | grijs | vr 4 jul. 2014 | €30.578,00 | 4 | 1.595 |
| 19 | 2XFS95 | zwart | wo 16 jul. 2014 | €30.578,00 | 4 | 1.595 |
| 20 | 8XFS49 | blauw | ma 14 jul. 2014 | €30.578,00 | 4 | 1.595 |
| 21 | 3XGF39 | grijs | di 22 jul. 2014 | €30.578,00 | 4 | 1.595 |
| 22 | 4XGR59 | grijs | di 29 jul. 2014 | €30.578,00 | 4 | 1.595 |
| 23 | 6XGB28 | grijs | wo 16 jul. 2014 | €30.665,00 | 4 | 1.595 |
| 24 | 2XFP47 | wit | wo 16 jul. 2014 | €30.725,00 | 4 | 1.595 |
| 25 | 9XGZ56 | grijs | do 31 jul. 2014 | €31.125,00 | 4 | 1.595 |
| 26 | 2XFV43 | zwart | wo 16 jul. 2014 | €31.285,00 | 4 | 1.595 |
| 27 | 7XFX78 | grijs | vr 18 jul. 2014 | €31.355,00 | 4 | 1.595 |
| 28 | 6XGN13 | grijs | za 26 jul. 2014 | €31.355,00 | 4 | 1.595 |
| 29 | 6XGN31 | zwart | do 24 jul. 2014 | €31.679,00 | 4 | 1.595 |
| 30 | 5XGX27 | grijs | do 31 jul. 2014 | €31.817,00 | 4 | 1.595 |