| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| fabrikant | Daimler Ag |
| handelsbenaming | C 180 |
| variant | R231Q0 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | achter |
| versnelling |
automaat, 9 v. |
|
max. snelheid constructie |
222 km/u |
| catalogusprijs | € 44.893,00 |
| bruto BPM | € 7.006,00 |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren |
feb 2017 - aug 2019 |
| zuinigheidslabel
|
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 5 |
| aantal wielen | 4 |
| uitvoering | CZAA0521 |
| type | 204 K |
| plaats chassisnummer | onder r. voorzitting |
| Status | PJ609B |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 5 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | PJ609B |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0457*35 |
| Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0457*35 |
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds ma 5 aug 2019 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland |
| Europese type goedkeuring | di 21 feb 2017 - di 14 nov 2017 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
| Tellerstand | PJ609B |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | PJ609B |
| vervaldatum APK |
| datum tenaamstelling |
ma 8 jun 2020 17:22 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 5 jul 2017 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 5 jul 2017 |
| Massa | PJ609B |
| massa ledig voertuig | 1.400 Kg |
| massa rijklaar | 1.500 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.075 Kg |
| max. te belasten met | 675 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.075 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.935 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 950 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 284,0 cm |
| - spoorbreedte | 156,3 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.155 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 152,1 cm |
| Maten | PJ609B |
| lengte | 4,71 - 4,77 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,44 - 1,47 m |
| wielbasis | 2,84 m |
| Terugroepactie | PJ609B |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode MGP210194 | De bevestigingsklem van de gasleidingen van het inertiseringssysteem kan mogelijk zijn klemkracht verliezen. |
| risicobeoordeling | Het belasten van het milieu |
| materiële gevolgen | Hierdoor kan het Argon-beschermgas uit de gasleidingen van het inertiseringssysteem ontsnappen. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de gasleidingverbinding van het inertiseringssysteem en indien nodig vervangen. |
| aangekondigd door producent op | do 4 mrt 2021 (ref. code 6290101) |
| gemeld aan RDW op | ma 12 apr 2021 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 23 apr 2021 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 249.689 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 11.148 |
| gepubliceerd door RDW op | wo 14 apr 2021 |
| Motor & Brandstof | PJ609B |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.595 cm3 |
| netto max. vermogen | 115.00 kW (157 pk) bij 5.300 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 274910 |
| motortype sinds | di 21 feb 2017 |
| Verbruik | PJ609B |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik stad | 7.60 l/100km (1:13,2) |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.10 l/100km (1:19,6) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.00 l/100km (1:16,7) |
| WLTP |
|
| Milieu | PJ609B |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| CO2 uitstoot stadsrit | 171 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 114 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 135 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00060 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.2726 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.042 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0407 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 2.3 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |