RV471L | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | C 180 | ||||||||||||||
handelsnamen | C 180 geregistreerd op di 21 feb 2017 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
aandrijving | achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 9 v. | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
modeljaren | feb 2017 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 5 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | CZAA1572 | ||||||||||||||
variant | R231Q0 | ||||||||||||||
type | 204 K | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | onder r. voorzitting | ||||||||||||||
site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
Prestaties | RV471L | ||||||||||||||
Financieel | RV471L | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 45.523,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 7.776,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | RV471L | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 6 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | RV471L | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0457*35 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
Tellerstand | RV471L | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | RV471L | ||||||||||||||
vervaldatum APK | do 16 apr 2026 (over 633 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | do 18 apr 2024 17:02 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | wo 14 feb 2018 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | wo 14 feb 2018 | ||||||||||||||
Massa | RV471L | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.400 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.500 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.075 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 675 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.075 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.935 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 950 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 284,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 156,3 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.155 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 152,1 cm | ||||||||||||||
Maten | RV471L | ||||||||||||||
lengte | 4,71 - 4,77 m | ||||||||||||||
breedte | 1,84 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,47 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,84 m | ||||||||||||||
Banden | RV471L | ||||||||||||||
Terugroepactie | RV471L | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- ma 14 jan 2019 | De communicatiemodulesoftware voor het noodhulpsysteem (e-call) bevat een softwarefout. | ||||||||||||||
- do 4 mrt 2021 | De bevestigingsklem van de gasleidingen van het inertiseringssysteem kan mogelijk zijn klemkracht verliezen. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | RV471L | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.595 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 115.00 kW (157 pk) bij 5.300 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | 274910 | ||||||||||||||
motortype sinds | di 21 feb 2017 | ||||||||||||||
Verbruik | RV471L | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 7.70 l/100km (1:13) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 5.30 l/100km (1:18,9) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 6.20 l/100km (1:16,1) = €0,00 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | RV471L | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 173 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 119 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 139 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00060 g/km | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.27260 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.04200 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.04070 g/km | ||||||||||||||
emissie aantal deeltjes t1 test | 2.30000 -1m | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau | 76 dB(A) | ||||||||||||||
Keuringen | RV471L | ||||||||||||||
wo 26 jan 2022 08:51 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 14 feb 2024 | ||||||||||||||
di 16 apr 2024 13:12 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 16 apr 2026 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 139 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.400 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
Friesland | € 286,40 | € 95,47 |
Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
Flevoland | € 278,19 | € 92,73 |
Gelderland | € 296,48 | € 98,83 |
Utrecht | € 276,82 | € 92,27 |
Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
Zuid-Holland | € 297,72 | € 99,24 |
Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
Noord-Brabant | € 277,94 | € 92,65 |
Limburg | € 278,31 | € 92,77 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 06ZRT6 | grijs | 14-01-2013 | €43.773,00 | 4 | 1.796 |
2 | 00PZG8 | bruin | 14-04-2011 | €45.278,00 | 4 | 1.796 |
3 | 00PZP7 | grijs | 18-04-2011 | €42.459,00 | 4 | 1.796 |
4 | 00RBZ6 | wit | 28-04-2011 | €45.647,00 | 4 | 1.796 |
5 | 00RFF8 | zwart | 6-05-2011 | €43.930,00 | 4 | 1.796 |
6 | 00RHD2 | grijs | 10-06-2011 | €36.522,00 | 4 | 1.796 |
7 | 00RNX5 | grijs | 1-07-2011 | €43.460,00 | 4 | 1.796 |
8 | 00RPF6 | grijs | 30-06-2011 | €48.985,00 | 4 | 1.796 |
9 | 00RRP3 | grijs | 28-07-2011 | €43.446,00 | 4 | 1.796 |
10 | 00SFP9 | zwart | 14-09-2011 | €43.474,00 | 4 | 1.796 |
11 | 00SNF5 | grijs | 31-10-2011 | €45.864,00 | 4 | 1.796 |
12 | 00SVT3 | beige | 19-12-2011 | €40.411,00 | 4 | 1.796 |
13 | 00SVZ2 | zwart | 3-01-2012 | €43.353,00 | 4 | 1.796 |
14 | 00THD4 | zwart | 3-02-2012 | €42.558,00 | 4 | 1.796 |
15 | 00TJD8 | zwart | 6-06-2011 | €43.226,00 | 4 | 1.796 |
16 | 00TLR8 | grijs | 1-03-2012 | €41.751,00 | 4 | 1.796 |
17 | 00TNS9 | zwart | 12-03-2012 | €40.799,00 | 4 | 1.796 |
18 | 00TPH1 | grijs | 26-03-2012 | €46.619,00 | 4 | 1.796 |
19 | 00XBH4 | wit | 9-05-2012 | €48.617,00 | 4 | 1.796 |
20 | 00XDV2 | zwart | 24-05-2012 | €38.752,00 | 4 | 1.796 |
21 | 00XHH1 | zwart | 8-06-2012 | €42.121,00 | 4 | 1.796 |
22 | 00XLH7 | grijs | 28-06-2012 | €39.753,00 | 4 | 1.595 |
23 | 00XNH4 | grijs | 29-06-2012 | €40.676,00 | 4 | 1.595 |
24 | 00XVR4 | zwart | 24-08-2012 | €42.580,00 | 4 | 1.595 |
25 | 00XVT1 | grijs | 3-11-2011 | €39.818,00 | 4 | 1.796 |
26 | 00XZP6 | grijs | 21-09-2012 | €53.365,00 | 4 | 1.796 |
27 | 00ZPR5 | grijs | 12-08-2011 | €41.156,00 | 4 | 1.796 |
28 | 00ZVX9 | zwart | 27-02-2013 | €47.189,00 | 4 | 1.595 |
29 | 15XPG6 | grijs | 29-06-2012 | €39.753,00 | 4 | 1.595 |
30 | 01DBHH | beige | 5-07-1999 | € - | 4 | 1.799 |