Rapportdatum 07-07-2023
28HBT7 Groene Mercedes-Benz C 200 Cdi Fe sedan van bouwjaar 2008
28HBT7 is het kenteken van een 4-deurs groene Mercedes-Benz C 200 Cdi Fe sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.405 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.148 cm3 diesel-motor met 100.00 kW (136 pk) en een koppel van 270 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.30 l/100km (1:18,9) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 138,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 31 okt 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 13 jun 2024 herkeurd worden .
Op di 28 jul 2020 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 43.933. De Mercedes-Benz C 200 Cdi Fe is WAM-verzekerd en mag tot 1.990 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.405 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.148 cm3 diesel-motor met 100.00 kW (136 pk) en een koppel van 270 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.30 l/100km (1:18,9) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 138,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 31 okt 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 13 jun 2024 herkeurd worden .
Op di 28 jul 2020 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 43.933. De Mercedes-Benz C 200 Cdi Fe is WAM-verzekerd en mag tot 1.990 kg belast worden.
Alle voertuig data van 28HBT7 
 |
28HBT7 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C 200 Cdi Fe | ||||||||||||||
| handelsnamen | C 200 Cdi geregistreerd op do 28 aug 2008 | ||||||||||||||
| typenaam | C 200 Cdi Fe | ||||||||||||||
| inrichting | sedan (AA) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | groen | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | aug 2008 - jan 2013 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | JZAAA501 | ||||||||||||||
| variant | H006K0 | ||||||||||||||
| type | 204 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
 Prestaties | 28HBT7 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 220 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 28HBT7 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 43.933,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 10.862,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 31-10-2023. | ||||||||||||||
 Status | 28HBT7 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 6 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 28HBT7 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0431*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | zo 1 jan 2012 - di 1 jan 2013 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 28HBT7 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 28HBT7 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 13 jun 2024 (over 342 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 28 jul 2020 10:46 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 31 okt 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 31 okt 2008 | ||||||||||||||
 Massa | 28HBT7 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.505 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.990 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 585 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.990 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 955 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.065 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,7 cm | ||||||||||||||
 Maten | 28HBT7 | ||||||||||||||
| lengte | 4,59 - 4,72 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,78 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 - 1,45 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,76 m | ||||||||||||||
 Banden | 28HBT7 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/60R16 89V; 6x16 ET39 | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 28HBT7 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
 terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Het drijfgas van de bestuurders en passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Bij activatie van de airbags kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbags niet gegarandeerd. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zullen de bestuurdersairbag en passagiersairbag worden vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 19 mei 2022 (ref. code 9196003 / 9196006) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 14 jul 2022 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 25 jul 2022 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 557.209 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 18.279 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 14 jul 2022 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Bij bepaalde Maybach S-Klasse voertuigen kunnen sierdelen van derugleuning van beide voorstoelen de airbags voor de achterste inzittenden belemmeren of beschadigen bij een ongeval | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| herstel | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 29 sep 2022 (ref. code 9190016) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | - | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | - | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 29 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | - | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 11 okt 2022 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 12 feb 2016 | Er kan corrosie optreden in het airbag-stuurapparaat. Hierdoor kunnen in het stuurapparaat storingen optreden. | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 28HBT7 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.148 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 100.00 kW (136 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 270 Nm bij 1.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 740 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | 646812 | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 28 aug 2008 | ||||||||||||||
 Verbruik | 28HBT7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,643/l op ma 3 jul 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.90 l/100km (1:14,5) = €11,34 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.30 l/100km (1:23,3) = €7,06 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.30 l/100km (1:18,9) = €8,71 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 28HBT7 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2006/96B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 182 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 114 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 138 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00200 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.60 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.215 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.217 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.23700 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 28HBT7 | ||||||||||||||
| di 28 jul 2020 12:11 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Ruitensproeierinstallatie werkt niet | |||||||||||||||
| di 28 jul 2020 12:11 | periodieke controle apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| di 28 jul 2020 13:39 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 28 jul 2021 | ||||||||||||||
| vr 9 jul 2021 14:12 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 28 jul 2022 | ||||||||||||||
| di 13 jun 2023 16:06 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 13 jun 2024 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 138 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz C 200 Cdi Fe heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 28HBT7 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00200 gram per kilometer en 0.60 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 31 okt 2008. Kenteken 28HBT7 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 431,87 | € 143,96 |
| Friesland | € 414,92 | € 138,31 |
| Drenthe | € 424,66 | € 141,55 |
| Overijssel | € 401,08 | € 133,69 |
| Flevoland | € 405,56 | € 135,19 |
| Gelderland | € 426,61 | € 142,20 |
| Utrecht | € 400,11 | € 133,37 |
| Noord-Holland | € 377,70 | € 125,90 |
| Zuid-Holland | € 431,87 | € 143,96 |
| Zeeland | € 405,76 | € 135,25 |
| Noord-Brabant | € 402,84 | € 134,28 |
| Limburg | € 402,45 | € 134,15 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00HGB1 | zwart | 7-11-2008 | €43.363,00 | 4 | 2.148 |
| 2 | 00HLP8 | grijs | 8-01-2009 | €41.591,00 | 4 | 2.148 |
| 3 | 00JLS5 | zwart | 30-06-2009 | €44.160,00 | 4 | 2.148 |
| 4 | 00JVJ4 | zwart | 7-09-2009 | €50.095,00 | 4 | 2.148 |
| 5 | 00KRX2 | zwart | 25-01-2010 | €45.280,00 | 4 | 2.143 |
| 6 | 00LRZ2 | grijs | 18-06-2010 | €45.500,00 | 4 | 2.143 |
| 7 | 00PKH2 | grijs | 12-05-2010 | €49.729,00 | 4 | 2.143 |
| 8 | 00PSG6 | grijs | 3-08-2005 | € - | 4 | 2.148 |
| 9 | 00XJS3 | zwart | 11-07-2011 | €57.684,00 | 4 | 2.143 |
| 10 | 00XRP7 | grijs | 30-06-2011 | €39.465,00 | 4 | 2.143 |
| 11 | 00ZDV1 | zwart | 31-10-2012 | €47.123,00 | 4 | 2.143 |
| 12 | 00ZRT2 | grijs | 30-06-2011 | €47.043,00 | 4 | 2.143 |
| 13 | 01DFPL | grijs | 16-07-1999 | € - | 4 | 2.148 |
| 14 | 01FDLR | zwart | 11-02-2000 | € - | 4 | 2.148 |
| 15 | 01FJJL | grijs | 4-04-2000 | € - | 4 | 2.148 |
| 16 | 01GGR1 | grijs | 10-06-2003 | € - | 4 | 2.148 |
| 17 | 01GSZV | grijs | 15-03-2001 | € - | 4 | 2.148 |
| 18 | 01GTB8 | grijs | 2-09-2008 | €48.536,00 | 4 | 2.148 |
| 19 | 01HRP3 | grijs | 5-02-2009 | €52.579,00 | 4 | 2.148 |
| 20 | 01JTZP | rood | 2-09-2002 | € - | 4 | 2.148 |
| 21 | 01KRX2 | grijs | 26-01-2010 | €41.416,00 | 4 | 2.143 |
| 22 | 01LRGN | zwart | 8-04-2003 | € - | 4 | 2.148 |
| 23 | 01NLT6 | grijs | 22-02-2007 | € - | 4 | 2.149 |
| 24 | 01NTPP | grijs | 19-02-2004 | € - | 4 | 2.148 |
| 25 | 01NVNB | zwart | 13-05-2004 | € - | 4 | 2.148 |
| 26 | 01NXRR | grijs | 26-03-2004 | € - | 4 | 2.148 |
| 27 | 01PBBP | wit | 15-04-2004 | € - | 4 | 2.148 |
| 28 | 01PDLS | grijs | 7-05-2004 | € - | 4 | 2.148 |
| 29 | 01PJTL | grijs | 16-07-2004 | € - | 4 | 2.148 |
| 30 | 01PKPH | zwart | 30-07-2004 | € - | 4 | 2.148 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.