Rapportdatum 09-11-2023
12-SLP-4 Beige Mercedes-Benz C 200 Cdi stationwagen van bouwjaar 2011
12SLP4 is het kenteken van een 4-deurs beige Mercedes-Benz C 200 Cdi stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.515 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.143 cm3 diesel-motor met 100.00 kW (136 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.00 l/100km (1:20) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 133,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op ma 31 okt 2011 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 14 okt 2024 herkeurd worden .
Op di 29 dec 2020 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 45.139. De Mercedes-Benz C 200 Cdi is WAM-verzekerd en mag tot 2.155 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.515 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.143 cm3 diesel-motor met 100.00 kW (136 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.00 l/100km (1:20) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 133,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op ma 31 okt 2011 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 14 okt 2024 herkeurd worden .
Op di 29 dec 2020 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 45.139. De Mercedes-Benz C 200 Cdi is WAM-verzekerd en mag tot 2.155 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 12SLP4 
 |
12SLP4 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C 200 Cdi | ||||||||||||||
| handelsnamen | C 200 Cdi geregistreerd op ma 23 mei 2011 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | beige | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mei 2011 - dec 2013 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | KZAAA502 | ||||||||||||||
| variant | H2S1M0 | ||||||||||||||
| type | 204 K | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 12SLP4 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 209 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 12SLP4 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 45.139,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 9.529,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 12SLP4 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 12SLP4 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0457*15 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 12SLP4 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 12SLP4 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 14 okt 2024 (over 339 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 29 dec 2020 10:00 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 31 okt 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 31 okt 2011 | ||||||||||||||
 Massa
|
12SLP4 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.515 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.615 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.155 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 640 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.155 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.990 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.025 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 276,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.170 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | 12SLP4 | ||||||||||||||
| lengte | 4,61 - 4,70 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 - 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,76 m | ||||||||||||||
 Banden
|
12SLP4 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 12SLP4 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Het drijfgas van de passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Bij activatie van de passagiersairbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De passagiersairbag wordt vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 12 jul 2019 (ref. code 9196002 9196005) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 17 mei 2022 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 25 mei 2022 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 452.091 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 10.291 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 9 okt 2019 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 12SLP4 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.143 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 100.00 kW (136 pk) bij 2.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 660 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | 651913 | ||||||||||||||
| motortype sinds | ma 23 mei 2011 | ||||||||||||||
| Verbruik | 12SLP4 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,86/l op ma 6 nov 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.20 l/100km (1:16,1) = €11,53 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.40 l/100km (1:22,7) = €8,18 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.00 l/100km (1:20) = €9,30 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 12SLP4 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 162 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 116 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 133 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00132 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.20010 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.15910 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.17470 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.450 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 12SLP4 | ||||||||||||||
| vr 8 okt 2021 15:12 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 14 okt 2022 | ||||||||||||||
| vr 7 okt 2022 13:20 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| vr 7 okt 2022 13:20 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 14 okt 2023 | ||||||||||||||
| wo 4 okt 2023 16:17 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 14 okt 2024 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 133 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.515 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz C 200 Cdi heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 12SLP4 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00132 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 31 okt 2011. Kenteken 12SLP4 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 458,67 | € 152,89 |
| Friesland | € 440,53 | € 146,84 |
| Drenthe | € 450,96 | € 150,32 |
| Overijssel | € 425,72 | € 141,91 |
| Flevoland | € 430,52 | € 143,51 |
| Gelderland | € 453,04 | € 151,01 |
| Utrecht | € 424,68 | € 141,56 |
| Noord-Holland | € 400,69 | € 133,56 |
| Zuid-Holland | € 458,67 | € 152,89 |
| Zeeland | € 430,72 | € 143,57 |
| Noord-Brabant | € 427,60 | € 142,53 |
| Limburg | € 427,18 | € 142,39 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00HGB1 | zwart | 7-11-2008 | €43.363,00 | 4 | 2.148 |
| 2 | 00HLP8 | grijs | 8-01-2009 | €41.591,00 | 4 | 2.148 |
| 3 | 00JLS5 | zwart | 30-06-2009 | €44.160,00 | 4 | 2.148 |
| 4 | 00JVJ4 | zwart | 7-09-2009 | €50.095,00 | 4 | 2.148 |
| 5 | 00KRX2 | zwart | 25-01-2010 | €45.280,00 | 4 | 2.143 |
| 6 | 00LRZ2 | grijs | 18-06-2010 | €45.500,00 | 4 | 2.143 |
| 7 | 00PKH2 | grijs | 12-05-2010 | €49.729,00 | 4 | 2.143 |
| 8 | 00PSG6 | grijs | 3-08-2005 | € - | 4 | 2.148 |
| 9 | 00XJS3 | zwart | 11-07-2011 | €57.684,00 | 4 | 2.143 |
| 10 | 00XRP7 | grijs | 30-06-2011 | €39.465,00 | 4 | 2.143 |
| 11 | 00ZDV1 | zwart | 31-10-2012 | €47.123,00 | 4 | 2.143 |
| 12 | 00ZRT2 | grijs | 30-06-2011 | €47.043,00 | 4 | 2.143 |
| 13 | 01DFPL | grijs | 16-07-1999 | € - | 4 | 2.148 |
| 14 | 01FDLR | zwart | 11-02-2000 | € - | 4 | 2.148 |
| 15 | 01FJJL | grijs | 4-04-2000 | € - | 4 | 2.148 |
| 16 | 01GGR1 | grijs | 10-06-2003 | € - | 4 | 2.148 |
| 17 | 01GSZV | grijs | 15-03-2001 | € - | 4 | 2.148 |
| 18 | 01GTB8 | grijs | 2-09-2008 | €48.536,00 | 4 | 2.148 |
| 19 | 01HRP3 | grijs | 5-02-2009 | €52.579,00 | 4 | 2.148 |
| 20 | 01HZJ2 | grijs | 31-03-2009 | €40.038,00 | 4 | 2.148 |
| 21 | 01JTZP | rood | 2-09-2002 | € - | 4 | 2.148 |
| 22 | 01KRX2 | grijs | 26-01-2010 | €41.416,00 | 4 | 2.143 |
| 23 | 01LRGN | zwart | 8-04-2003 | € - | 4 | 2.148 |
| 24 | 01NLT6 | grijs | 22-02-2007 | € - | 4 | 2.149 |
| 25 | 01NTPP | grijs | 19-02-2004 | € - | 4 | 2.148 |
| 26 | 01NVNB | zwart | 13-05-2004 | € - | 4 | 2.148 |
| 27 | 01NXRR | grijs | 26-03-2004 | € - | 4 | 2.148 |
| 28 | 01PBBP | wit | 15-04-2004 | € - | 4 | 2.148 |
| 29 | 01PDLS | grijs | 7-05-2004 | € - | 4 | 2.148 |
| 30 | 01PJTL | grijs | 16-07-2004 | € - | 4 | 2.148 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.