Rapportdatum 05-02-2023
2KHN82 Grijze Mercedes-Benz C 200 Cdi stationwagen van bouwjaar 2012
2KHN82 is het kenteken van een 4-deurs grijze Mercedes-Benz C 200 Cdi stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.515 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.143 cm3 diesel-motor met 100.00 kW (136 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.80 l/100km (1:20,8) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 127,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op do 25 jul 2013 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 4 apr 2012) en moet vóór wo 8 mrt 2023 herkeurd worden .
Op vr 23 feb 2018 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 47.802. De Mercedes-Benz C 200 Cdi is WAM-verzekerd en mag tot 2.155 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.515 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.143 cm3 diesel-motor met 100.00 kW (136 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.80 l/100km (1:20,8) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 127,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op do 25 jul 2013 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 4 apr 2012) en moet vóór wo 8 mrt 2023 herkeurd worden .
Op vr 23 feb 2018 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 47.802. De Mercedes-Benz C 200 Cdi is WAM-verzekerd en mag tot 2.155 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 2KHN82 
 |
2KHN82 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C 200 Cdi | ||||||||||||||
| handelsnamen | C 200 Cdi geregistreerd op di 6 dec 2011 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | dec 2011 - dec 2013 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | KZAAA500 | ||||||||||||||
| variant | H2S1M0 | ||||||||||||||
| type | 204 K | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting | ||||||||||||||
 Prestaties | 2KHN82 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 209 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 2KHN82 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 47.802,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 599,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | 2KHN82 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 2KHN82 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0457*17 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 2KHN82 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 2KHN82 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 8 mrt 2023 (over 31 dagen) | ||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 23 feb 2018 11:00 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 4 apr 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 25 jul 2013 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Mercedes-Benz waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
 Massa | 2KHN82 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.515 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.615 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.155 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 640 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.155 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.990 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.025 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 276,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.170 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,4 cm | ||||||||||||||
 Maten | 2KHN82 | ||||||||||||||
| lengte | 4,61 - 4,70 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 - 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,76 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 2KHN82 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
 terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP190452 | Het drijfgas van de passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Bij activatie van de passagiersairbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De passagiersairbag wordt vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 12 jul 2019 (ref. code 9196002 9196005) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 17 mei 2022 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 25 mei 2022 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 452.091 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 10.291 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 9 okt 2019 | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 2KHN82 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.143 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 100.00 kW (136 pk) bij 2.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 660 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | 651913 | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 6 dec 2011 | ||||||||||||||
 Verbruik | 2KHN82 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,819/l op ma 30 jan 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.00 l/100km (1:16,7) = €10,91 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.10 l/100km (1:24,4) = €7,46 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.80 l/100km (1:20,8) = €8,73 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 2KHN82 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 158 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 109 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 127 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00132 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.20010 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.15910 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.17470 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.450 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 2KHN82 | ||||||||||||||
| wo 4 mrt 2020 12:19 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
| wo 4 mrt 2020 12:19 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 4 mrt 2021 | ||||||||||||||
| ma 8 mrt 2021 13:34 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 8 mrt 2022 | ||||||||||||||
| di 22 feb 2022 13:26 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 8 mrt 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 127 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.515 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz C 200 Cdi heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 2KHN82 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00132 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 4 apr 2012. Kenteken 2KHN82 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 458,67 | € 152,89 |
| Friesland | € 440,53 | € 146,84 |
| Drenthe | € 450,96 | € 150,32 |
| Overijssel | € 425,72 | € 141,91 |
| Flevoland | € 430,52 | € 143,51 |
| Gelderland | € 453,04 | € 151,01 |
| Utrecht | € 424,68 | € 141,56 |
| Noord-Holland | € 400,69 | € 133,56 |
| Zuid-Holland | € 458,67 | € 152,89 |
| Zeeland | € 430,72 | € 143,57 |
| Noord-Brabant | € 427,60 | € 142,53 |
| Limburg | € 427,18 | € 142,39 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00HGB1 | zwart | 7-11-2008 | €43.363,00 | 4 | 2.148 |
| 2 | 00JLS5 | zwart | 30-06-2009 | €44.160,00 | 4 | 2.148 |
| 3 | 00JVJ4 | zwart | 7-09-2009 | €50.095,00 | 4 | 2.148 |
| 4 | 00KRX2 | zwart | 25-01-2010 | €45.280,00 | 4 | 2.143 |
| 5 | 00LRZ2 | grijs | 18-06-2010 | €45.500,00 | 4 | 2.143 |
| 6 | 00PKH2 | grijs | 12-05-2010 | €49.729,00 | 4 | 2.143 |
| 7 | 00PSG6 | grijs | 3-08-2005 | € - | 4 | 2.148 |
| 8 | 00XJS3 | zwart | 11-07-2011 | €57.684,00 | 4 | 2.143 |
| 9 | 00XRP7 | grijs | 30-06-2011 | €39.465,00 | 4 | 2.143 |
| 10 | 00ZRT2 | grijs | 30-06-2011 | €47.043,00 | 4 | 2.143 |
| 11 | 01DFPL | grijs | 16-07-1999 | € - | 4 | 2.148 |
| 12 | 01FDLR | zwart | 11-02-2000 | € - | 4 | 2.148 |
| 13 | 01GTB8 | grijs | 2-09-2008 | €48.536,00 | 4 | 2.148 |
| 14 | 01HRP3 | grijs | 5-02-2009 | €52.579,00 | 4 | 2.148 |
| 15 | 01JTZP | rood | 2-09-2002 | € - | 4 | 2.148 |
| 16 | 01LRGN | zwart | 8-04-2003 | € - | 4 | 2.148 |
| 17 | 01NTPP | grijs | 19-02-2004 | € - | 4 | 2.148 |
| 18 | 01NVNB | zwart | 13-05-2004 | € - | 4 | 2.148 |
| 19 | 01NXRR | grijs | 26-03-2004 | € - | 4 | 2.148 |
| 20 | 01PBBP | wit | 15-04-2004 | € - | 4 | 2.148 |
| 21 | 01PDLS | grijs | 7-05-2004 | € - | 4 | 2.148 |
| 22 | 01PJTL | grijs | 16-07-2004 | € - | 4 | 2.148 |
| 23 | 01PNHJ | groen | 7-09-2004 | € - | 4 | 2.148 |
| 24 | 01PTBV | grijs | 15-11-2004 | € - | 4 | 2.148 |
| 25 | 01PZN2 | zwart | 6-10-2008 | € - | 4 | 2.148 |
| 26 | 01RDFN | grijs | 5-02-2005 | €46.778,00 | 4 | 2.148 |
| 27 | 01RVVF | grijs | 23-09-2005 | €48.553,00 | 4 | 2.148 |
| 28 | 01RZPV | grijs | 21-10-2005 | €44.664,00 | 4 | 2.148 |
| 29 | 01SBDL | wit | 9-11-2005 | €50.794,00 | 4 | 2.148 |
| 30 | 01SFF5 | zwart | 18-06-2008 | € - | 4 | 2.148 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 2KHN82
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.