Rapportdatum 19-08-2025
28-GB-NG Rode Mercedes-Benz C 200 Kompressor sedan van bouwjaar 2000
28GBNG is het kenteken van een 4-deurs rode Mercedes-Benz C 200 Kompressor sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.390 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 120 kW (163 pk) en een koppel van 230 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 9,7 l/100km (1:10,3) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 232 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 13 sep. 2000 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op di 8 jul. 2025 verlopen APK.
Op ma 7 jul. 2025 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mercedes-Benz C 200 Kompressor is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.970 kg belast worden een aanhanger tot 745 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.390 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 120 kW (163 pk) en een koppel van 230 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 9,7 l/100km (1:10,3) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 232 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 13 sep. 2000 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op di 8 jul. 2025 verlopen APK.
Op ma 7 jul. 2025 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mercedes-Benz C 200 Kompressor is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.970 kg belast worden een aanhanger tot 745 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 28GBNG 
 |
28GBNG |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | C 200 Kompressor |
| handelsnamen | C 200 Kompressor |
| typenaam | C 200 |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 30 jun. 2000 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | LAAAA50 |
| variant | R044F0 |
| plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | 28GBNG |
| max. snelheid constructie | 230 km/u |
| Financieel | 28GBNG |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 9.858,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 13-09-2015. |
| Status | 28GBNG |
| leeftijd | 24 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | 28GBNG |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0139*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,715 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | 28GBNG |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | 28GBNG |
| vervaldatum APK | di 8 jul. 2025 -42 dagen verlopen |
| datum tenaamstelling | ma 7 jul. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | wo 13 sep. 2000 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 13 sep. 2000 |
 Massa
|
28GBNG |
| massa ledig voertuig | 1.390 Kg |
| massa rijklaar | 1.490 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.970 Kg |
| max. te belasten met | 580 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 745 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 3.470 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 970 Kg |
| - afstand volgende as | 271,5 cm |
| - spoorbreedte | 149,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.030 Kg |
| - spoorbreedte | 146,4 cm |
| Maten | 28GBNG |
| lengte | 4,53 m |
| breedte | 1,73 m |
| hoogte | 1,39 - 1,43 m |
| wielbasis | 2,72 m |
 Banden
|
28GBNG |
| banden; velgen en ET | V+A= 195/65R15 91V; 6x15 ET31, 6 1/2x15 ET37 |
| banden; velgen en ET | V+A= 205/55R16 91V; 7x16 ET37 |
| banden; velgen en ET | V+A= 225/50R16 92V; 7x16 ET37 |
| Terugroepactie | 28GBNG |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 28GBNG |
| layout | in lijn-inj-K |
| merk motor | Mercedes-Benz |
| max. netto vermogen | 120.00 kW (163 pk) |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 120 kW (163 pk) bij 5.300 rpm |
| koppel | 230 Nm bij 2.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 111 955 |
| Verbruik | 28GBNG |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 14.30 l/100km (1:7) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 7.00 l/100km (1:14,3) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.70 l/100km (1:10,3) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 9.70 l/100km (1:10,3) = €0,00 |
| WLTP | |
| Milieu | 28GBNG |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 3 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1999/102A |
| emissie koolwaterstof | 0.02500 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03000 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.28000 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 232 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 232 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.975 tpm |
 Keuringen
|
28GBNG |
| wo 21 jun. 2023 11:24 | apk lichte voertuigen |
|
195 - Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd 215 - Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding periodieke controle | |
| di 27 jun. 2023 15:56 | apk lichte voertuigen |
|
215 - Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding RA1 - Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect periodieke controle - vervalt op do 27 jun. 2024 | |
| di 2 jul. 2024 09:37 | apk lichte voertuigen |
|
224 - Veer gebroken of gescheurd periodieke controle | |
| ma 8 jul. 2024 09:50 | apk lichte voertuigen |
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm RA1 - Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect periodieke controle - vervalt op di 8 jul. 2025 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 232 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.390 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 55PZVJ | grijs | wo 12 jan. 2005 | €33.858,00 | 4 | 1.796 |
| 2 | 10RBNF | grijs | wo 2 feb. 2005 | €34.179,00 | 4 | 1.796 |
| 3 | 91SJVN | grijs | vr 3 feb. 2006 | €36.225,00 | 4 | 1.796 |
| 4 | 16RTXL | grijs | do 8 sep. 2005 | €38.535,00 | 4 | 1.796 |
| 5 | 75ZDS5 | grijs | di 5 aug. 2008 | €39.563,00 | 4 | 1.796 |
| 6 | 17JTD9 | blauw | do 20 aug. 2009 | €39.706,00 | 4 | 1.796 |
| 7 | 43PZFD | grijs | do 6 jan. 2005 | €39.903,00 | 4 | 1.796 |
| 8 | 63RGFN | grijs | ma 14 mrt. 2005 | €39.953,00 | 4 | 1.796 |
| 9 | 82KNR2 | grijs | do 7 jan. 2010 | €39.959,00 | 4 | 1.796 |
| 10 | 19RBLB | grijs | di 25 jan. 2005 | €40.224,00 | 4 | 1.796 |
| 11 | 73RTZS | blauw | do 15 sep. 2005 | €40.233,00 | 4 | 1.796 |
| 12 | 70TPVH | zwart | wo 3 jan. 2007 | €40.994,00 | 4 | 1.796 |
| 13 | 33RTBH | zwart | do 18 aug. 2005 | €41.037,00 | 4 | 1.796 |
| 14 | 74JNB4 | grijs | vr 3 jul. 2009 | €41.046,00 | 4 | 1.796 |
| 15 | 86TBNS | grijs | vr 7 jul. 2006 | €41.258,00 | 4 | 1.796 |
| 16 | 13JVS4 | grijs | wo 9 sep. 2009 | €41.279,00 | 4 | 1.796 |
| 17 | 40SLVP | grijs | vr 3 mrt. 2006 | €41.371,00 | 4 | 1.796 |
| 18 | 33RPTH | blauw | vr 1 jul. 2005 | €41.424,00 | 4 | 1.796 |
| 19 | 25RBNF | zwart | vr 4 feb. 2005 | €41.493,00 | 4 | 1.796 |
| 20 | 73GFK2 | grijs | vr 27 jun. 2008 | €41.587,00 | 4 | 1.796 |
| 21 | RV850B | grijs | ma 23 mei 2005 | €41.588,00 | 4 | 1.796 |
| 22 | 86HPB7 | grijs | do 22 jan. 2009 | €41.594,00 | 4 | 1.796 |
| 23 | 90PZFF | zwart | vr 7 jan. 2005 | €41.601,00 | 4 | 1.796 |
| 24 | 77XBZJ | grijs | do 5 apr. 2007 | €41.641,00 | 4 | 1.796 |
| 25 | 5ZLN58 | zwart | di 2 dec. 2003 | €41.790,00 | 4 | 1.796 |
| 26 | 73RFLV | blauw | ma 7 mrt. 2005 | €41.833,00 | 4 | 1.796 |
| 27 | 73XLLH | wit | vr 6 jul. 2007 | €41.888,00 | 4 | 1.796 |
| 28 | 2KDH33 | grijs | ma 8 okt. 2007 | €41.894,00 | 4 | 1.796 |
| 29 | 22RTVX | grijs | do 8 sep. 2005 | €41.907,00 | 4 | 1.796 |
| 30 | 73RRXK | grijs | ma 25 jul. 2005 | €41.921,00 | 4 | 1.796 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.