![]() |
H272VX |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| fabrikant | Daimler Ag |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| handelsbenaming | C 200 |
| handelsnamen | C 200 C-Klasse C-Class geregistreerd op vr 12 jul 2019 |
| typenaam | C 200 |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 9 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren | jul 2019 - dec 2021 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | CLAA057A |
| variant | R277T0 |
| type | 204 K |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| H272VX | |
| max. snelheid constructie | 235 km/u |
| H272VX | |
| catalogusprijs | € 58.281,00 |
| bruto BPM | € 4.104,00 |
| bijtelling | 22% is €12.822 (is €1.068 per maand), geldig van 01-11-2019 tot 01-11-2024 |
| H272VX | |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 3 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| H272VX | |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0457*44 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
| H272VX | |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport |
| H272VX | |
| vervaldatum APK | di 17 okt 2023 (over 142 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 29 dec 2022 14:39 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating | do 17 okt 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 23 jun 2020 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Mercedes-Benz waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| H272VX | |
| massa ledig voertuig | 1.465 Kg |
| massa rijklaar | 1.565 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.155 Kg |
| max. te belasten met | 690 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.155 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.025 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 965 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 284,0 cm |
| - spoorbreedte | 156,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.225 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 153,0 cm |
| H272VX | |
| lengte | 4,71 - 4,77 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,43 - 1,47 m |
| wielbasis | 2,84 m |
| H272VX | |
| banden; velgen en ET | V+A= 205/60R16 92W; 6.5x16 ET38 / 225/55R16 95V; 7x16 ET48 |
| banden; velgen en ET | V+A= 225/50R17 94W; 7x17 ET48.5, naar keuze A= 245/45R17 95W; 8x17 ET54 |
| banden; velgen en ET | V+A= 225/50R17 94H M+S; 7x17 ET48.5 / 225/45R18 XL 95H M+S; 7.5x18 ET44 |
| H272VX | |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - do 4 mrt 2021 | De bevestigingsklem van de gasleidingen van het inertiseringssysteem kan mogelijk zijn klemkracht verliezen. |
| H272VX | |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Mercedes-Benz |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 10.00 kW (14 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 8.00 kW (11 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.497 cm3 |
| netto max. vermogen | 135.00 kW (184 pk) bij 5.800‐6.100 rpm |
| koppel | 280 Nm bij 3.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 264915 |
| motortype sinds | vr 12 jul 2019 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 8.00 kW (11 pk) |
| H272VX | |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,807/l op ma 22 mei 2023 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.20 l/100km (1:16,1) = €11,20 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.400 l/100km (1:13,5) |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.400 l/100km (1:13,5) = € 13,37 |
| max. vermogen 60 minuten | 8.00 |
| H272VX | |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.36 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 169 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 142 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| H272VX | |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| 2023 | |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 142 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.465 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 283,16 | € 94,39 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 274,33 | € 91,44 |
| Flevoland | € 277,19 | € 92,40 |
| Gelderland | € 290,63 | € 96,88 |
| Utrecht | € 273,71 | € 91,24 |
| Noord-Holland | € 259,40 | € 86,47 |
| Zuid-Holland | € 293,99 | € 98,00 |
| Zeeland | € 277,32 | € 92,44 |
| Noord-Brabant | € 275,45 | € 91,82 |
| Limburg | € 275,20 | € 91,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00TDN1 | zwart | 18-01-2012 | €50.915,00 | 4 | 1.796 |
| 2 | 00TFN1 | zwart | 12-01-2012 | €49.655,00 | 4 | 1.796 |
| 3 | 00TGH9 | grijs | 20-01-2012 | €43.712,00 | 4 | 1.796 |
| 4 | 01SLD3 | grijs | 21-10-2011 | €51.200,00 | 4 | 1.796 |
| 5 | 01TPV1 | zwart | 28-03-2012 | €51.922,00 | 4 | 1.796 |
| 6 | 01XLH7 | zwart | 28-06-2012 | €43.413,00 | 4 | 1.796 |
| 7 | 02RTSV | beige | 3-08-1994 | € - | 4 | 1.998 |
| 8 | 02XDRX | grijs | 9-01-1998 | € - | 4 | 1.998 |
| 9 | 02XZL8 | zwart | 25-09-2012 | €43.410,00 | 4 | 1.796 |
| 10 | 03GTZV | blauw | 23-03-2001 | € - | 4 | 1.998 |
| 11 | 03TDN1 | zwart | 11-01-2012 | €49.366,00 | 4 | 1.796 |
| 12 | 03XDB5 | zwart | 16-05-2012 | €51.204,00 | 4 | 1.796 |
| 13 | 03XZP6 | zwart | 25-09-2012 | €51.321,00 | 4 | 1.796 |
| 14 | 04DNHP | groen | 1-10-1999 | € - | 4 | 1.998 |
| 15 | 04RBB8 | zwart | 21-04-2011 | €55.245,00 | 4 | 1.796 |
| 16 | 04SXH5 | grijs | 10-01-2012 | €45.999,00 | 4 | 1.796 |
| 17 | 04XGF7 | wit | 6-06-2012 | €47.422,00 | 4 | 1.796 |
| 18 | 04ZBT5 | grijs | 17-11-2011 | €49.949,00 | 4 | 1.796 |
| 19 | 05FDLR | grijs | 16-02-2000 | € - | 4 | 1.998 |
| 20 | 05XJN4 | grijs | 20-06-2012 | €44.634,00 | 4 | 1.796 |
| 21 | 05XLV1 | grijs | 29-06-2012 | €50.606,00 | 4 | 1.796 |
| 22 | 06SZF4 | zwart | 13-01-2012 | €54.796,00 | 4 | 1.796 |
| 23 | 06XRV8 | zwart | 19-07-2011 | €52.183,00 | 4 | 1.796 |
| 24 | 07DNHP | zwart | 29-10-1999 | € - | 4 | 1.998 |
| 25 | 07RBT8 | grijs | 28-04-2011 | €47.475,00 | 4 | 1.796 |
| 26 | 07RLG9 | grijs | 20-06-2011 | €44.951,00 | 4 | 1.796 |
| 27 | 07TFF9 | blauw | 6-01-2012 | €54.289,00 | 4 | 1.796 |
| 28 | 07TGD3 | zwart | 18-01-2012 | €53.157,00 | 4 | 1.796 |
| 29 | 07ZXH6 | blauw | 20-03-2013 | €48.635,00 | 4 | 1.796 |
| 30 | 08RDF5 | zwart | 3-05-2011 | €47.973,00 | 4 | 1.796 |