Rapportdatum 05-06-2025
N-169-DR Blauwe Mercedes-Benz C 200 hybride sedan van bouwjaar 2021
N169DR is het kenteken van een 4-deurs blauwe Mercedes-Benz C 200 hybride sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.550 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.496 cm3 benzine/elektro-motor met 150 kW (204 pk)/15.00 kW (20 pk) en een koppel van 300 Nm in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,17 l/100km (1:16,2) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 141 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 29 okt. 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 29 okt. 2025 herkeurd worden.
Op do 27 feb. 2025 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 55.061. De Mercedes-Benz C 200 is WAM-verzekerd en mag tot 2.265 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.550 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.496 cm3 benzine/elektro-motor met 150 kW (204 pk)/15.00 kW (20 pk) en een koppel van 300 Nm in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,17 l/100km (1:16,2) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 141 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 29 okt. 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 29 okt. 2025 herkeurd worden.
Op do 27 feb. 2025 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 55.061. De Mercedes-Benz C 200 is WAM-verzekerd en mag tot 2.265 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van N169DR 
 |
N169DR | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C 200 | ||||||||||||||
| handelsnamen | C 200 C-Class C-Klasse | ||||||||||||||
| typenaam | C 200 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 9 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 5 mrt. 2021 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | CZAA050A | ||||||||||||||
| variant | H042T0 | ||||||||||||||
| type | R2CW | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | N169DR | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 246 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | N169DR | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 55.061,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.710,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €12.113 (is €1.009 per maand), geldig van 01-11-2021 tot 01-11-2026 | ||||||||||||||
| Status | N169DR | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | N169DR | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00016*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,865 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | N169DR | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | N169DR | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 29 okt. 2025 (over 146 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 27 feb. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 29 okt. 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 29 okt. 2021 | ||||||||||||||
 Massa
|
N169DR | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.550 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.650 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.265 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 715 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.135 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.025 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 286,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.185 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | N169DR | ||||||||||||||
| lengte | 4,79 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,87 m | ||||||||||||||
 Banden
|
N169DR | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 205/55R17 91W, 205/55R17 91H M+S; 6.5x17 ET34.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 225/50R17 94Y, 225/50R17 XL 98H M+S; 7x17 ET44.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 225/45R18 XL 95Y; 7.5x18 ET40 / A= 245/40R18 XL 97Y; 8.5x18 ET52 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | N169DR | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - di 11 jan. 2022 | De software stuurt de motorregeleenheid mogelijk niet juist aan. | ||||||||||||||
| - vr 30 sep. 2022 | Door waterlekkage in de kofferruimte kan er vocht komen in de electrische aanstuurmodule. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | N169DR | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 150.00 kW (204 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 15.00 kW (20 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.00 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 10.00 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | 254915 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.496 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 150 kW (204 pk) bij 5.800‐6.100 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 300 Nm bij 1.800 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | N169DR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.166 l/100km (1:16,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.959 l/100km (1:14,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.13 l/100km (1:16,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.70 l/100km (1:11,5) = €0 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.70 l/100km (1:21,3) = €0 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.20 l/100km (1:16,1) = €0 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.500 l/100km (1:15,4) = € 0,00 | ||||||||||||||
| Milieu | N169DR | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.10 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 147 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 198 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 106 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 140 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 17.80 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 1.91 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.10 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 134.90 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 141 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
N169DR | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 141 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.550 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 316,93 | € 105,64 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 305,55 | € 101,85 |
| Gelderland | € 329,55 | € 109,85 |
| Utrecht | € 305,97 | € 101,99 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 329,96 | € 109,99 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 306,94 | € 102,31 |
| Limburg | € 308,19 | € 102,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00TDN1 | zwart | wo 18 jan. 2012 | €50.915,00 | 4 | 1.796 |
| 2 | 00TFN1 | zwart | do 12 jan. 2012 | €49.655,00 | 4 | 1.796 |
| 3 | 00TGH9 | grijs | vr 20 jan. 2012 | €43.712,00 | 4 | 1.796 |
| 4 | 01SLD3 | grijs | vr 21 okt. 2011 | €51.200,00 | 4 | 1.796 |
| 5 | 01TPV1 | zwart | wo 28 mrt. 2012 | €51.922,00 | 4 | 1.796 |
| 6 | 01XLH7 | zwart | do 28 jun. 2012 | €43.413,00 | 4 | 1.796 |
| 7 | 02RTSV | beige | wo 3 aug. 1994 | € - | 4 | 1.998 |
| 8 | 02XZL8 | zwart | di 25 sep. 2012 | €43.410,00 | 4 | 1.796 |
| 9 | 03TDN1 | zwart | wo 11 jan. 2012 | €49.366,00 | 4 | 1.796 |
| 10 | 03XDB5 | zwart | wo 16 mei 2012 | €51.204,00 | 4 | 1.796 |
| 11 | 03XZP6 | zwart | di 25 sep. 2012 | €51.321,00 | 4 | 1.796 |
| 12 | 04RBB8 | zwart | do 21 apr. 2011 | €55.245,00 | 4 | 1.796 |
| 13 | 04SXH5 | grijs | di 10 jan. 2012 | €45.999,00 | 4 | 1.796 |
| 14 | 04XGF7 | wit | wo 6 jun. 2012 | €47.422,00 | 4 | 1.796 |
| 15 | 04ZBT5 | grijs | do 17 nov. 2011 | €49.949,00 | 4 | 1.796 |
| 16 | 05FDLR | grijs | wo 16 feb. 2000 | € - | 4 | 1.998 |
| 17 | 05XJN4 | grijs | wo 20 jun. 2012 | €44.634,00 | 4 | 1.796 |
| 18 | 05XLV1 | grijs | vr 29 jun. 2012 | €50.606,00 | 4 | 1.796 |
| 19 | 06SZF4 | zwart | vr 13 jan. 2012 | €54.796,00 | 4 | 1.796 |
| 20 | 06XRV8 | zwart | di 19 jul. 2011 | €52.183,00 | 4 | 1.796 |
| 21 | 07RBT8 | grijs | do 28 apr. 2011 | €47.475,00 | 4 | 1.796 |
| 22 | 07RLG9 | grijs | ma 20 jun. 2011 | €44.951,00 | 4 | 1.796 |
| 23 | 07TFF9 | blauw | vr 6 jan. 2012 | €54.289,00 | 4 | 1.796 |
| 24 | 07TGD3 | zwart | wo 18 jan. 2012 | €53.157,00 | 4 | 1.796 |
| 25 | 07ZXH6 | blauw | wo 20 mrt. 2013 | €48.635,00 | 4 | 1.796 |
| 26 | 08RDF5 | zwart | di 3 mei 2011 | €47.973,00 | 4 | 1.796 |
| 27 | 08SKL7 | zwart | di 18 okt. 2011 | €44.004,00 | 4 | 1.796 |
| 28 | 09PZK4 | zwart | do 14 apr. 2011 | €51.926,00 | 4 | 1.796 |
| 29 | 10ZNRV | blauw | di 28 jun. 1994 | € - | 4 | 1.998 |
| 30 | 11FHNH | grijs | wo 22 mrt. 2000 | € - | 4 | 1.998 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.