![]() |
1XRL33 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C 220 Bluetec Blue | ||||||||||||||
| handelsnamen | C 220 Bluetec | ||||||||||||||
| typenaam | C 220 Blue | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 15 mei 2014 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | GZAAB573 | ||||||||||||||
| variant | R00RP0 | ||||||||||||||
| type | 204 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 1XRL33 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 234 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 1XRL33 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 53.697,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.830,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 1XRL33 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 1XRL33 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0431*32 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,840 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 1XRL33 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 1XRL33 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 13 mei 2025 -41 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 1 feb. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 14 okt. 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 14 okt. 2014 | ||||||||||||||
|
|
1XRL33 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.450 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.550 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.115 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 665 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.980 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.030 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 284,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.115 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | 1XRL33 | ||||||||||||||
| lengte | 4,691 - 4,756 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 - 1,84 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 - 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,84 m | ||||||||||||||
|
|
1XRL33 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 205/60R16 92V; 6x16 ET36/36.5, 6.5x16 ET38 / 225/55R16 95V; 7x16 ET48, 8x16 ET46 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 225/50R17 94W; 7x17 ET48.5, naar keuze A= 245/45R17 95W; 8x17 ET54 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 225/50R17 94H M+S; 7x17 ET48.5 / 225/45R18 XL 95H M+S; 7.5x18 ET44 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 1XRL33 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 24 sep. 2014 | Mogelijk is de bevestiging van de stuurstangkoppeling niet goed vergrendeld. Als gevolg daarvan kan de stuurstangkoppeling losraken. | ||||||||||||||
| - vr 19 dec. 2014 | Bij voertuigen met een OM651 motor is het materiaal en/of de afmeting van de afdichtring van de motorkettingspanner niet juist. Hierdoor dicht de afdichtring niet goed af. | ||||||||||||||
| - do 5 okt. 2017 | De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 1XRL33 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 125.00 kW (170 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.143 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 125 kW (170 pk) bij 3.000‐4.200 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 400 Nm bij 1.400 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 651921 | ||||||||||||||
| Verbruik | 1XRL33 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.90 l/100km (1:20,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.60 l/100km (1:27,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.10 l/100km (1:24,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.10 l/100km (1:24,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 1XRL33 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 T | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014T | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.06210 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.27790 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 129 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 94 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 106 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 106 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00032 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.08110 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.150 tpm | ||||||||||||||
|
|
1XRL33 | ||||||||||||||
| ma 13 mrt. 2023 12:46 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
507 - Dim-, grootlicht werkt niet (goed) periodieke controle - vervalt op ma 13 mei 2024 | |||||||||||||||
| ma 8 apr. 2024 16:59 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
475 - Achterlicht werkt niet (goed) 487 - Achteruitrijlicht werkt niet (goed) AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op di 13 mei 2025 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 106 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.450 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz C 220 Bluetec Blue heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 1XRL33 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00032 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 14 okt. 2014. Kenteken 1XRL33 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 431,87 | € 143,96 |
| Friesland | € 424,86 | € 141,62 |
| Drenthe | € 424,66 | € 141,55 |
| Overijssel | € 405,56 | € 135,19 |
| Flevoland | € 408,88 | € 136,29 |
| Gelderland | € 442,59 | € 147,53 |
| Utrecht | € 409,46 | € 136,49 |
| Noord-Holland | € 396,21 | € 132,07 |
| Zuid-Holland | € 443,18 | € 147,73 |
| Zeeland | € 409,85 | € 136,62 |
| Noord-Brabant | € 410,83 | € 136,94 |
| Limburg | € 412,58 | € 137,53 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GSF76N | grijs | wo 2 jul. 2014 | €15.222,00 | 4 | 2.143 |
| 2 | R260KD | grijs | di 22 apr. 2014 | €30.952,00 | 4 | 2.143 |
| 3 | XB561H | wit | di 8 apr. 2014 | €34.093,00 | 4 | 2.143 |
| 4 | KD849V | grijs | do 3 jul. 2014 | €39.679,00 | 4 | 2.143 |
| 5 | XK652Z | zwart | wo 11 jun. 2014 | €40.750,00 | 4 | 2.143 |
| 6 | GR684J | wit | wo 19 mrt. 2014 | €41.097,00 | 4 | 2.143 |
| 7 | SH546Z | blauw | ma 1 sep. 2014 | €42.046,00 | 4 | 2.143 |
| 8 | TJ688P | zwart | vr 2 mei 2014 | €42.864,00 | 4 | 2.143 |
| 9 | SZ653S | zwart | di 21 okt. 2014 | €42.994,00 | 4 | 2.143 |
| 10 | RL732D | grijs | di 13 mei 2014 | €42.994,00 | 4 | 2.143 |
| 11 | RG188Z | grijs | wo 18 jun. 2014 | €44.331,00 | 4 | 2.143 |
| 12 | N278ZV | grijs | ma 30 jun. 2014 | €44.427,00 | 4 | 2.143 |
| 13 | P451LB | grijs | ma 12 jan. 2015 | €44.495,00 | 4 | 2.143 |
| 14 | T519BZ | grijs | ma 5 mei 2014 | €44.860,00 | 4 | 2.143 |
| 15 | 1TLP39 | beige | do 27 mrt. 2014 | €44.954,00 | 4 | 2.143 |
| 16 | 1XSJ94 | zwart | di 21 okt. 2014 | €44.995,00 | 4 | 2.143 |
| 17 | 4XTL78 | wit | vr 31 okt. 2014 | €44.995,00 | 4 | 2.143 |
| 18 | 8XSK57 | wit | di 21 okt. 2014 | €44.995,00 | 4 | 2.143 |
| 19 | 6ZFV70 | wit | vr 2 jan. 2015 | €44.995,00 | 4 | 2.143 |
| 20 | 5ZHJ23 | zwart | vr 2 jan. 2015 | €44.995,00 | 4 | 2.143 |
| 21 | 4ZGN80 | wit | vr 16 jan. 2015 | €44.995,00 | 4 | 2.143 |
| 22 | 8XSV82 | zwart | wo 29 okt. 2014 | €44.995,00 | 4 | 2.143 |
| 23 | 2XVT18 | zwart | wo 12 nov. 2014 | €44.995,00 | 4 | 2.143 |
| 24 | 8ZFL02 | zwart | di 13 jan. 2015 | €45.055,00 | 4 | 2.143 |
| 25 | 6XVS76 | zwart | do 13 nov. 2014 | €45.055,00 | 4 | 2.143 |
| 26 | 4ZDZ06 | zwart | di 23 dec. 2014 | €45.055,00 | 4 | 2.143 |
| 27 | 4ZGN48 | wit | ma 19 jan. 2015 | €45.055,00 | 4 | 2.143 |
| 28 | KX011R | grijs | wo 1 jul. 2015 | €45.439,00 | 4 | 2.143 |
| 29 | KX898F | grijs | wo 1 jul. 2015 | €45.439,00 | 4 | 2.143 |
| 30 | 7ZHT07 | zwart | wo 7 mei 2014 | €45.471,00 | 4 | 2.143 |