46LNV1 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
handelsbenaming | C 220 Cdi | ||||||||||||||
handelsnamen | C 220 Cdi geregistreerd op wo 23 mei 2007 | ||||||||||||||
typenaam | C 220 Cdi | ||||||||||||||
inrichting | sedan (AA) | ||||||||||||||
aandrijving | achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | mei 2007 - jan 2013 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | SZAAA501 | ||||||||||||||
variant | H00MK0 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting | ||||||||||||||
site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
Prestaties | 46LNV1 | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 228 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 46LNV1 | ||||||||||||||
catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
bruto BPM | € 2.284,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 16-10-2022. | ||||||||||||||
Status | 46LNV1 | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 15 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 46LNV1 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0431*02 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | zo 1 jan 2012 - di 1 jan 2013 | ||||||||||||||
Tellerstand | 46LNV1 | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 46LNV1 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | do 22 jun 2023 (over 42 dagen) | ||||||||||||||
Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | za 16 sep 2017 13:07 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 5 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | di 16 okt 2007 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | do 3 jun 2010 | ||||||||||||||
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Mercedes-Benz waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
Massa | 46LNV1 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.505 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.605 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.090 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 585 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.090 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.890 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.010 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 152,1 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.110 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 151,4 cm | ||||||||||||||
Maten | 46LNV1 | ||||||||||||||
lengte | 4,58 - 4,59 m | ||||||||||||||
breedte | 1,78 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,43 - 1,45 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,76 m | ||||||||||||||
Banden | 46LNV1 | ||||||||||||||
AV+A= 205/55R16 91V, 205/55R16 91H M+S; 7x16 DP43 | |||||||||||||||
AV+A= 225/50R16 92V, 225/50R16 92H M+S; 7.5x16 DP53 | |||||||||||||||
AV+A= 225/45R17 91W, 225/45R17 91H M+S; 7.5x17 DP47 / A= 245/40R17 91W; 8.5x17 DP58 | |||||||||||||||
Terugroepactie | 46LNV1 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- vr 12 feb 2016 | Er kan corrosie optreden in het airbag-stuurapparaat. Hierdoor kunnen in het stuurapparaat storingen optreden. | ||||||||||||||
- do 19 mei 2022 | Het drijfgas van de bestuurders en passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creΓ«ren. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 46LNV1 | ||||||||||||||
layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
merk motor | Mercedes-benz | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
katalysator | ja | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.148 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 125.00 kW (170 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
koppel | 400 Nm bij 2.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
lucht injectie | nee | ||||||||||||||
stationair toerental | 740 tpm | ||||||||||||||
motorcode | 646811 | ||||||||||||||
motortype sinds | wo 23 mei 2007 | ||||||||||||||
Verbruik | 46LNV1 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,491/l op ma 8 mei 2023 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 9.20 l/100km (1:10,9) = €13,72 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 5.30 l/100km (1:18,9) = €7,90 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 6.70 l/100km (1:14,9) = €9,99 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 46LNV1 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2006/96B | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 243 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 141 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 177 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00300 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.60 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.033 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.222 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.23600 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 46LNV1 | ||||||||||||||
wo 27 mei 2020 16:01 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 12 jun 2021 | ||||||||||||||
di 22 jun 2021 15:21 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Roestschade subframe | |||||||||||||||
di 22 jun 2021 15:21 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Roestschade subframe bevestigingspunt | |||||||||||||||
di 22 jun 2021 15:21 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
di 22 jun 2021 15:21 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect | |||||||||||||||
di 22 jun 2021 15:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 22 jun 2022 | ||||||||||||||
di 7 jun 2022 16:20 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Band beschadigd | |||||||||||||||
di 7 jun 2022 16:20 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |||||||||||||||
di 7 jun 2022 16:20 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect | |||||||||||||||
di 7 jun 2022 16:20 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 22 jun 2023 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 177 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.505 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz C 220 Cdi heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 46LNV1 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00300 gram per kilometer en 0.60 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 16 okt 2007. Kenteken 46LNV1 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 458,67 | € 152,89 |
Friesland | € 440,53 | € 146,84 |
Drenthe | € 450,96 | € 150,32 |
Overijssel | € 425,72 | € 141,91 |
Flevoland | € 430,52 | € 143,51 |
Gelderland | € 453,04 | € 151,01 |
Utrecht | € 424,68 | € 141,56 |
Noord-Holland | € 400,69 | € 133,56 |
Zuid-Holland | € 458,67 | € 152,89 |
Zeeland | € 430,72 | € 143,57 |
Noord-Brabant | € 427,60 | € 142,53 |
Limburg | € 427,18 | € 142,39 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00GJF8 | grijs | 4-07-2008 | €59.091,00 | 4 | 2.148 |
2 | 00JGX2 | grijs | 13-03-2008 | € - | 4 | 2.148 |
3 | 00JSP4 | zwart | 20-08-2009 | €59.147,00 | 4 | 2.143 |
4 | 00KFL6 | grijs | 24-11-2008 | € - | 4 | 2.148 |
5 | 00KVZ2 | blauw | 15-04-2002 | € - | 4 | 2.148 |
6 | 00NKK2 | grijs | 10-09-2007 | € - | 4 | 2.148 |
7 | 00NNF1 | grijs | 7-08-2008 | € - | 4 | 2.148 |
8 | 00SHG5 | zwart | 25-03-2011 | €54.232,00 | 4 | 2.143 |
9 | 00TFF9 | wit | 11-01-2012 | €59.499,00 | 4 | 2.143 |
10 | 00TGB4 | grijs | 8-06-2009 | €70.423,00 | 4 | 2.148 |
11 | 00TSF5 | zwart | 2-05-2009 | € - | 4 | 2.148 |
12 | 00XDD9 | zwart | 21-06-2011 | €58.213,00 | 4 | 2.143 |
13 | 00XKL8 | zwart | 22-06-2012 | €47.106,00 | 4 | 2.143 |
14 | 01GBR5 | zwart | 27-05-2008 | €59.026,00 | 4 | 2.148 |
15 | 01GKZ2 | grijs | 11-07-2008 | €54.830,00 | 4 | 2.148 |
16 | 01GZKN | grijs | 3-05-2001 | € - | 4 | 2.148 |
17 | 01JRBV | zwart | 15-08-2002 | € - | 4 | 2.148 |
18 | 01KBJ8 | blauw | 28-12-2006 | € - | 4 | 2.149 |
19 | 01KGL8 | grijs | 23-02-2009 | € - | 4 | 2.148 |
20 | 01LKL3 | grijs | 4-11-2008 | € - | 4 | 2.148 |
21 | 01PJNN | grijs | 16-07-2004 | € - | 4 | 2.148 |
22 | 01PJZS | grijs | 21-07-2004 | € - | 4 | 2.148 |
23 | 01PTNT | grijs | 30-11-2004 | € - | 4 | 2.148 |
24 | 01PXRL | rood | 5-01-2005 | €43.840,00 | 4 | 2.148 |
25 | 01RNSP | grijs | 17-06-2005 | €50.723,00 | 4 | 2.148 |
26 | 01RNVB | zwart | 30-06-2005 | €55.491,00 | 4 | 2.148 |
27 | 01STTZ | grijs | 17-05-2006 | €51.095,00 | 4 | 2.148 |
28 | 01TBNT | zwart | 11-07-2006 | €54.885,00 | 4 | 2.149 |
29 | 01TKPZ | grijs | 23-10-2006 | € - | 4 | 2.149 |
30 | 01TNS9 | wit | 17-03-2012 | €44.056,00 | 4 | 2.143 |