88TDX1 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | C 220 Cdi | ||||||||||||||
handelsnamen | C 220 Cdi geregistreerd op ma 23 mei 2011 | ||||||||||||||
inrichting | sedan (AA) | ||||||||||||||
aandrijving | achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | mei 2011 - dec 2013 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | NZABA502 | ||||||||||||||
variant | H0SAM0 | ||||||||||||||
type | 204 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting | ||||||||||||||
site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
Prestaties | 88TDX1 | ||||||||||||||
Financieel | 88TDX1 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 51.953,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 9.265,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | 88TDX1 | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 12 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 88TDX1 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0431*20 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 | ||||||||||||||
Tellerstand | 88TDX1 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 88TDX1 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | zo 2 feb 2025 (over 347 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | ma 19 feb 2024 08:24 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | ma 9 jan 2012 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | ma 9 jan 2012 | ||||||||||||||
Massa | 88TDX1 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.510 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.610 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.125 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 615 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.125 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.980 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.045 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 276,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 152,1 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.110 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 151,4 cm | ||||||||||||||
Maten | 88TDX1 | ||||||||||||||
lengte | 4,60 - 4,70 m | ||||||||||||||
breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,43 - 1,45 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,76 m | ||||||||||||||
Banden | 88TDX1 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 88TDX1 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- vr 12 jul 2019 | Het drijfgas van de passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creΓ«ren. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 88TDX1 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.143 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 120.00 kW (163 pk) bij 3.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
stationair toerental | 660 tpm | ||||||||||||||
motorcode | 651911 | ||||||||||||||
motortype sinds | ma 23 mei 2011 | ||||||||||||||
Verbruik | 88TDX1 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,82/l op ma 12 feb 2024 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 6.20 l/100km (1:16,1) = €11,28 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 4.30 l/100km (1:23,3) = €7,83 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 5.00 l/100km (1:20) = €9,10 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 88TDX1 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 164 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 114 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 131 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00024 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.16280 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.15980 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.17180 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.150 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 88TDX1 | ||||||||||||||
ma 15 nov 2021 12:33 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 10 jan 2023 | ||||||||||||||
ma 12 dec 2022 12:02 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 10 jan 2024 | ||||||||||||||
vr 5 jan 2024 12:42 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Roestschade subframe | |||||||||||||||
vr 5 jan 2024 12:42 | periodieke controle apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
vr 2 feb 2024 11:34 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 2 feb 2025 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 131 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.510 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz C 220 Cdi heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 88TDX1 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00024 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 9 jan 2012. Kenteken 88TDX1 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 458,67 | € 152,89 |
Friesland | € 445,95 | € 148,65 |
Drenthe | € 450,96 | € 150,32 |
Overijssel | € 430,52 | € 143,51 |
Flevoland | € 432,18 | € 144,06 |
Gelderland | € 462,84 | € 154,28 |
Utrecht | € 429,89 | € 143,30 |
Noord-Holland | € 420,50 | € 140,17 |
Zuid-Holland | € 464,93 | € 154,98 |
Zeeland | € 435,10 | € 145,03 |
Noord-Brabant | € 431,77 | € 143,92 |
Limburg | € 432,39 | € 144,13 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00GJF8 | grijs | 4-07-2008 | €59.091,00 | 4 | 2.148 |
2 | 00JSP4 | zwart | 20-08-2009 | €59.147,00 | 4 | 2.143 |
3 | 00KFL6 | grijs | 24-11-2008 | € - | 4 | 2.148 |
4 | 00KVZ2 | blauw | 15-04-2002 | € - | 4 | 2.148 |
5 | 00NKK2 | grijs | 10-09-2007 | € - | 4 | 2.148 |
6 | 00NNF1 | grijs | 7-08-2008 | € - | 4 | 2.148 |
7 | 00SHG5 | zwart | 25-03-2011 | €54.232,00 | 4 | 2.143 |
8 | 00TFF9 | wit | 11-01-2012 | €59.499,00 | 4 | 2.143 |
9 | 00TGB4 | grijs | 8-06-2009 | €70.423,00 | 4 | 2.148 |
10 | 00TSF5 | zwart | 2-05-2009 | € - | 4 | 2.148 |
11 | 00XDD9 | zwart | 21-06-2011 | €58.213,00 | 4 | 2.143 |
12 | 00XKL8 | zwart | 22-06-2012 | €47.106,00 | 4 | 2.143 |
13 | 01GBR5 | zwart | 27-05-2008 | €59.026,00 | 4 | 2.148 |
14 | 01GKZ2 | grijs | 11-07-2008 | €54.830,00 | 4 | 2.148 |
15 | 01GZKN | grijs | 3-05-2001 | € - | 4 | 2.148 |
16 | 01KBJ8 | blauw | 28-12-2006 | € - | 4 | 2.149 |
17 | 01KGL8 | grijs | 23-02-2009 | € - | 4 | 2.148 |
18 | 01LKL3 | grijs | 4-11-2008 | € - | 4 | 2.148 |
19 | 01PJNN | grijs | 16-07-2004 | € - | 4 | 2.148 |
20 | 01PTNT | grijs | 30-11-2004 | € - | 4 | 2.148 |
21 | 01PXRL | rood | 5-01-2005 | €43.840,00 | 4 | 2.148 |
22 | 01RNSP | grijs | 17-06-2005 | €50.723,00 | 4 | 2.148 |
23 | 01RNVB | zwart | 30-06-2005 | €55.491,00 | 4 | 2.148 |
24 | 01STTZ | grijs | 17-05-2006 | €51.095,00 | 4 | 2.148 |
25 | 01TBNT | zwart | 11-07-2006 | €54.885,00 | 4 | 2.149 |
26 | 01TKPZ | grijs | 23-10-2006 | € - | 4 | 2.149 |
27 | 01TNS9 | wit | 17-03-2012 | €44.056,00 | 4 | 2.143 |
28 | 01TXFL | zwart | 19-08-2002 | € - | 4 | 2.148 |
29 | 01XBF4 | zwart | 9-05-2012 | €52.744,00 | 4 | 2.143 |
30 | 01XRNN | zwart | 30-08-2007 | €52.572,00 | 4 | 2.148 |