Rapportdatum 29-03-2023
90GBG3 Grijze Mercedes-Benz C 220 Cdi Aut. sedan van bouwjaar 2008
90GBG3 is het kenteken van een 4-deurs grijze Mercedes-Benz C 220 Cdi sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.505 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.148 cm3 diesel-motor met 125.00 kW (170 pk) in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.90 l/100km (1:14,5) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 183,0 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op di 27 mei 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 27 mei 2023 herkeurd worden .
Op do 10 sep 2020 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 55.627. De Mercedes-Benz C 220 Cdi is WAM-verzekerd en mag tot 2.090 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.505 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.148 cm3 diesel-motor met 125.00 kW (170 pk) in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.90 l/100km (1:14,5) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 183,0 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op di 27 mei 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 27 mei 2023 herkeurd worden .
Op do 10 sep 2020 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 55.627. De Mercedes-Benz C 220 Cdi is WAM-verzekerd en mag tot 2.090 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 90GBG3 
 |
90GBG3 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C 220 Cdi | ||||||||||||||
| handelsnamen | C 220 Cdi geregistreerd op vr 23 mrt 2007 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan (AA) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mrt 2007 - jul 2012 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | SZAAA501 | ||||||||||||||
| variant | H00MK0 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting | ||||||||||||||
 Prestaties | 90GBG3 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 228 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 90GBG3 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 55.627,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 15.183,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 27-05-2023. | ||||||||||||||
 Status | 90GBG3 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 90GBG3 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0431*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | zo 10 jul 2011 - di 10 jul 2012 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 90GBG3 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 90GBG3 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 27 mei 2023 (over 59 dagen) | ||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 10 sep 2020 15:44 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 27 mei 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 27 mei 2008 | ||||||||||||||
 Massa | 90GBG3 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.505 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.605 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.090 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 585 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.090 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.890 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.010 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.110 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,4 cm | ||||||||||||||
 Maten | 90GBG3 | ||||||||||||||
| lengte | 4,58 - 4,59 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,77 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 - 1,45 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,76 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 90GBG3 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
 terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Het drijfgas van de bestuurders en passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Bij activatie van de airbags kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbags niet gegarandeerd. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zullen de bestuurdersairbag en passagiersairbag worden vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 19 mei 2022 (ref. code 9196003 / 9196006) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 14 jul 2022 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 25 jul 2022 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 557.209 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 18.279 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 14 jul 2022 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 12 feb 2016 | Er kan corrosie optreden in het airbag-stuurapparaat. Hierdoor kunnen in het stuurapparaat storingen optreden. | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 90GBG3 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.148 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 125.00 kW (170 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 740 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | 646811 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 23 mrt 2007 | ||||||||||||||
 Verbruik | 90GBG3 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,594/l op ma 20 mrt 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.40 l/100km (1:10,6) = €14,98 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.60 l/100km (1:17,9) = €8,93 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.90 l/100km (1:14,5) = €11,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 90GBG3 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 248 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 148 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 183 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00300 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.60 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.033 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.222 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.23600 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 90GBG3 | ||||||||||||||
| ma 6 apr 2020 08:58 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 27 mei 2021 | ||||||||||||||
| wo 28 apr 2021 11:15 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |||||||||||||||
| wo 28 apr 2021 11:15 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 27 mei 2022 | ||||||||||||||
| vr 22 apr 2022 16:28 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect | |||||||||||||||
| vr 22 apr 2022 16:28 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 27 mei 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 183 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.505 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz C 220 Cdi heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 90GBG3 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00300 gram per kilometer en 0.60 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 27 mei 2008. Kenteken 90GBG3 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 458,67 | € 152,89 |
| Friesland | € 440,53 | € 146,84 |
| Drenthe | € 450,96 | € 150,32 |
| Overijssel | € 425,72 | € 141,91 |
| Flevoland | € 430,52 | € 143,51 |
| Gelderland | € 453,04 | € 151,01 |
| Utrecht | € 424,68 | € 141,56 |
| Noord-Holland | € 400,69 | € 133,56 |
| Zuid-Holland | € 458,67 | € 152,89 |
| Zeeland | € 430,72 | € 143,57 |
| Noord-Brabant | € 427,60 | € 142,53 |
| Limburg | € 427,18 | € 142,39 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GJF8 | grijs | 4-07-2008 | €59.091,00 | 4 | 2.148 |
| 2 | 00JSP4 | zwart | 20-08-2009 | €59.147,00 | 4 | 2.143 |
| 3 | 00KFL6 | grijs | 24-11-2008 | € - | 4 | 2.148 |
| 4 | 00KVZ2 | blauw | 15-04-2002 | € - | 4 | 2.148 |
| 5 | 00NKK2 | grijs | 10-09-2007 | € - | 4 | 2.148 |
| 6 | 00NNF1 | grijs | 7-08-2008 | € - | 4 | 2.148 |
| 7 | 00SHG5 | zwart | 25-03-2011 | €54.232,00 | 4 | 2.143 |
| 8 | 00TFF9 | wit | 11-01-2012 | €59.499,00 | 4 | 2.143 |
| 9 | 00TGB4 | grijs | 8-06-2009 | €70.423,00 | 4 | 2.148 |
| 10 | 00TSF5 | zwart | 2-05-2009 | € - | 4 | 2.148 |
| 11 | 00XDD9 | zwart | 21-06-2011 | €58.213,00 | 4 | 2.143 |
| 12 | 00XKL8 | zwart | 22-06-2012 | €47.106,00 | 4 | 2.143 |
| 13 | 01GBR5 | zwart | 27-05-2008 | €59.026,00 | 4 | 2.148 |
| 14 | 01GKZ2 | grijs | 11-07-2008 | €54.830,00 | 4 | 2.148 |
| 15 | 01KBJ8 | blauw | 28-12-2006 | € - | 4 | 2.149 |
| 16 | 01KGL8 | grijs | 23-02-2009 | € - | 4 | 2.148 |
| 17 | 01LKL3 | grijs | 4-11-2008 | € - | 4 | 2.148 |
| 18 | 01PTNT | grijs | 30-11-2004 | € - | 4 | 2.148 |
| 19 | 01PXRL | rood | 5-01-2005 | €43.840,00 | 4 | 2.148 |
| 20 | 01RNSP | grijs | 17-06-2005 | €50.723,00 | 4 | 2.148 |
| 21 | 01STTZ | grijs | 17-05-2006 | €51.095,00 | 4 | 2.148 |
| 22 | 01TBNT | zwart | 11-07-2006 | €54.885,00 | 4 | 2.149 |
| 23 | 01TKPZ | grijs | 23-10-2006 | € - | 4 | 2.149 |
| 24 | 01TNS9 | wit | 17-03-2012 | €44.056,00 | 4 | 2.143 |
| 25 | 01TXFL | zwart | 19-08-2002 | € - | 4 | 2.148 |
| 26 | 01XBF4 | zwart | 9-05-2012 | €52.744,00 | 4 | 2.143 |
| 27 | 01XRNN | zwart | 30-08-2007 | €52.572,00 | 4 | 2.148 |
| 28 | 01XXDZ | grijs | 2-11-2007 | €56.365,00 | 4 | 2.148 |
| 29 | 01XZBX | grijs | 12-11-2007 | €57.564,00 | 4 | 2.148 |
| 30 | 01ZFTS | zwart | 11-01-2008 | €67.547,00 | 4 | 2.148 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 90GBG3
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.