Rapportdatum 26-11-2024
N-077-HG Blauwe Mercedes-Benz C 220 D stationwagen van bouwjaar 2017
N077HG is het kenteken van een 5-deurs blauwe Mercedes-Benz C 220 D stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.515 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.143 cm3 diesel-motor met 125 kW (170 pk)-motor in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,4 l/100km (1:22,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 114 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 29 nov 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 31 mei 2017) en moet vóór di 18 mrt 2025 herkeurd worden.
Op di 21 mei 2024 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 61.387. De Mercedes-Benz C 220 D is WAM-verzekerd en mag tot 2.190 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.515 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.143 cm3 diesel-motor met 125 kW (170 pk)-motor in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,4 l/100km (1:22,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 114 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 29 nov 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 31 mei 2017) en moet vóór di 18 mrt 2025 herkeurd worden.
Op di 21 mei 2024 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 61.387. De Mercedes-Benz C 220 D is WAM-verzekerd en mag tot 2.190 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van N077HG 
 |
N077HG |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | C 220 D |
| handelsnamen | C 220 D |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 9 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | nov 2016 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | CZAA0521 |
| variant | R20RP0 |
| type | 204 K |
| plaats chassisnummer | r. dwarsbalk by voorzitting |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | N077HG |
| max. snelheid constructie | 231 km/u |
| Financieel | N077HG |
| catalogusprijs | € 61.387,00 |
| bruto BPM | € 444,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | N077HG |
| leeftijd | 7 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | N077HG |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0457*34 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | N077HG |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | N077HG |
| vervaldatum APK | di 18 mrt 2025 (over 112 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 21 mei 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating | wo 31 mei 2017 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 29 nov 2021 Import |
 Massa
|
N077HG |
| massa ledig voertuig | 1.515 Kg |
| massa rijklaar | 1.615 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.190 Kg |
| max. te belasten met | 675 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.050 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.045 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 284,0 cm |
| - spoorbreedte | 156,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.175 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 152,1 cm |
| Maten | N077HG |
| lengte | 4,707 - 4,771 m |
| breedte | 1,81 - 1,84 m |
| hoogte | 1,44 - 1,47 m |
| wielbasis | 2,84 m |
 Banden
|
N077HG |
| Terugroepactie | N077HG |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode | De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | Bij een elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. Het waarschuwingsindicator airbag zal op het dashboard oplichten. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de stuurkolom controleren en indien nodig aanpassen. |
| aangekondigd door producent op | vr 4 mei 2018 (ref. code 4692148) |
| gemeld aan RDW op | wo 13 jun 2018 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | ma 25 jun 2018 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-12777777 |
| meer informatie via web | Niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 511.844 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 11.084 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 15 jun 2018 |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen |
| terugroepactie referentiecode | De communicatiemodulesoftware voor het noodhulpsysteem (e-call) bevat een softwarefout. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | Bij een noodgeval kan het voertuig geen verbinding kan maken met de Mercedes-Benz noodcentrale. |
| herstel | U hoeft géén contact op te nemen met de merkdealer. Het voertuig wordt automatisch voorzien van aangepaste software. |
| aangekondigd door producent op | ma 14 jan 2019 (ref. code 5499637) |
| gemeld aan RDW op | di 19 feb 2019 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | wo 6 mrt 2019 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-12777777 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 200.000 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 7.020 |
| gepubliceerd door RDW op | di 19 feb 2019 |
| Motor & Brandstof | N077HG |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.143 cm3 |
| netto max. vermogen | 125.00 kW (170 pk) bij 3.000‐4.200 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | 651921 |
| Verbruik | N077HG |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,742/l op ma 18 nov 2024 |
| brandstofverbruik stad | 5.30 l/100km (1:18,9) = €9,23 |
| brandstofverbruik buitenweg | 3.80 l/100km (1:26,3) = €6,62 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.40 l/100km (1:22,7) = €7,66 |
| WLTP | |
| Milieu | N077HG |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.06740 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.18030 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 139 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 100 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 114 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 114 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00044 g/km |
| roetuitstoot | 0.51 -1m |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.07890 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm |
 Keuringen
|
N077HG |
| wo 7 dec 2022 14:31 | apk lichte voertuigen |
|
Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect | |
| ma 18 mrt 2024 13:06 | apk lichte voertuigen |
|
Bandenspanning niet op juiste waarde | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 114 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.515 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz C 220 D heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken N077HG heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00044 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 31 mei 2017. Kenteken N077HG hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 458,67 | € 152,89 |
| Friesland | € 445,95 | € 148,65 |
| Drenthe | € 450,96 | € 150,32 |
| Overijssel | € 430,52 | € 143,51 |
| Flevoland | € 432,18 | € 144,06 |
| Gelderland | € 462,84 | € 154,28 |
| Utrecht | € 429,89 | € 143,30 |
| Noord-Holland | € 420,50 | € 140,17 |
| Zuid-Holland | € 464,93 | € 154,98 |
| Zeeland | € 435,10 | € 145,03 |
| Noord-Brabant | € 431,77 | € 143,92 |
| Limburg | € 432,39 | € 144,13 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G828ZK | grijs | 3-01-2020 | €55.767,00 | 4 | 1.950 |
| 2 | J894SH | zwart | 6-11-2019 | €54.741,00 | 4 | 1.950 |
| 3 | HK682X | blauw | 4-12-2015 | €48.939,00 | 4 | 2.143 |
| 4 | XJ921S | zwart | 24-10-2017 | €61.747,00 | 4 | 2.143 |
| 5 | XK735V | zwart | 14-11-2018 | €74.353,00 | 4 | 1.950 |
| 6 | HB983L | grijs | 30-09-2015 | €48.939,00 | 4 | 2.143 |
| 7 | H402SH | grijs | 1-05-2020 | €55.275,00 | 4 | 1.950 |
| 8 | JJ935D | grijs | 11-08-2015 | €66.491,00 | 4 | 2.143 |
| 9 | JN036K | zwart | 2-05-2016 | €42.899,00 | 4 | 2.143 |
| 10 | RG353H | zwart | 21-03-2017 | €58.958,00 | 4 | 2.143 |
| 11 | R345PP | grijs | 12-01-2022 | €96.248,00 | 4 | 1.993 |
| 12 | S847PB | blauw | 13-03-2018 | €46.245,00 | 4 | 2.143 |
| 13 | N972PJ | wit | 8-07-2021 | €71.293,00 | 4 | 1.993 |
| 14 | NG455H | grijs | 23-09-2015 | €54.711,00 | 4 | 2.143 |
| 15 | ZP216V | zwart | 24-03-2016 | €59.170,00 | 4 | 2.143 |
| 16 | HL836N | grijs | 2-12-2015 | €56.838,00 | 4 | 2.143 |
| 17 | PD231K | blauw | 4-03-2016 | €67.957,00 | 4 | 2.143 |
| 18 | SH173G | blauw | 30-03-2018 | €53.401,00 | 4 | 2.143 |
| 19 | XR581F | zwart | 11-02-2016 | €54.956,00 | 4 | 2.143 |
| 20 | X084JR | zwart | 30-03-2020 | €57.070,00 | 4 | 1.950 |
| 21 | XL647F | grijs | 1-02-2019 | €57.643,00 | 4 | 1.950 |
| 22 | XS463K | grijs | 13-03-2019 | €56.999,00 | 4 | 1.950 |
| 23 | Z490LP | zwart | 27-04-2022 | €71.454,00 | 4 | 1.993 |
| 24 | K731PH | zwart | 17-01-2019 | €59.616,00 | 4 | 1.950 |
| 25 | K757TH | grijs | 11-10-2017 | €68.774,00 | 4 | 2.143 |
| 26 | K959PS | grijs | 13-06-2016 | €63.674,00 | 4 | 2.143 |
| 27 | R756PV | zwart | 18-02-2019 | €69.501,00 | 4 | 1.950 |
| 28 | GKF50R | grijs | 12-09-2024 | €67.973,00 | 4 | 1.993 |
| 29 | GKH13K | zwart | 12-09-2024 | €67.973,00 | 4 | 1.993 |
| 30 | L990GL | zwart | 19-04-2018 | €53.654,00 | 4 | 2.143 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.