Rapportdatum 29-09-2023
G-289-NH Rode Mercedes-Benz C 230 Kompressor Combi Aut. stationwagen van bouwjaar 2005
G289NH is het kenteken van een 4-deurs rode Mercedes-Benz C 230 Kompressor Combi stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.455 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.796 cm3 benzine-motor met 141.00 kW (192 pk) in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9.10 l/100km (1:11) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 216,0 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op vr 8 nov 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 23 mrt 2005) en moet vóór do 7 nov 2024 herkeurd worden .
Op vr 20 jan 2023 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mercedes-Benz C 230 Kompressor Combi is WAM-verzekerd en mag tot 2.065 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.455 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.796 cm3 benzine-motor met 141.00 kW (192 pk) in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9.10 l/100km (1:11) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 216,0 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op vr 8 nov 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 23 mrt 2005) en moet vóór do 7 nov 2024 herkeurd worden .
Op vr 20 jan 2023 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mercedes-Benz C 230 Kompressor Combi is WAM-verzekerd en mag tot 2.065 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van G289NH 
 |
G289NH | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C 230 Kompressor Combi | ||||||||||||||
| handelsnamen | C 230 Kompressor geregistreerd op di 9 nov 2004 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | nov 2004 - okt 2008 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | TLAAAA00 | ||||||||||||||
| variant | R240K0 | ||||||||||||||
| type | 203 K | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
 Prestaties
|
G289NH | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 230 km/u | ||||||||||||||
 Financieel
|
G289NH | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 11.974,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 23-03-2020. | ||||||||||||||
 Status
|
G289NH | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 18 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring
|
G289NH | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0158*14 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 | ||||||||||||||
 Tellerstand
|
G289NH | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums
|
G289NH | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 7 nov 2024 (over 405 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 20 jan 2023 16:16 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 23 mrt 2005 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 8 nov 2019 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Mercedes-Benz waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
 Massa
|
G289NH | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.455 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.555 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.065 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 610 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.065 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.565 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 980 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.125 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,4 cm | ||||||||||||||
 Maten
|
G289NH | ||||||||||||||
| lengte | 4,53 - 4,62 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 - 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,72 m | ||||||||||||||
 Banden
|
G289NH | ||||||||||||||
 Terugroepactie
|
G289NH | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
 terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 11 feb 2020 (ref. code 7891003 19P7891003) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 4 mei 2020 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 18 mei 2020 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 352.069 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 4.796 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 19 mrt 2020 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De glasplaat van het schuifdak is mogelijk niet goed bevestigd aan het voertuig. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De glasplaat kan loskomen van het voertuig en in het verkeer terechtkomen. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zal de hechting van de glasplaat worden gecontroleerd en indien nodig zal het schuifdak worden vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 13 jan 2023 (ref. code 7891009) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 25 jan 2023 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 15 feb 2023 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 43.873 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 2.158 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 27 jan 2023 | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof
|
G289NH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.796 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 141.00 kW (192 pk) bij 5.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | ja | ||||||||||||||
| motorcode | 271948 | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 9 nov 2004 | ||||||||||||||
 Verbruik
|
G289NH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,129/l op ma 25 sep 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 12.70 l/100km (1:7,9) = €27,04 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 7.00 l/100km (1:14,3) = €14,90 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.10 l/100km (1:11) = €19,37 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu
|
G289NH | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 302 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 167 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 216 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.00 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.251 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.043 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.036 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 90 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.000 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
G289NH | ||||||||||||||
| vr 6 nov 2020 13:51 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 7 nov 2021 | ||||||||||||||
| wo 20 okt 2021 11:50 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuurkogel te veel speling | |||||||||||||||
| wo 20 okt 2021 11:50 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 7 nov 2022 | ||||||||||||||
| vr 4 nov 2022 16:39 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 7 nov 2023 | ||||||||||||||
| vr 15 sep 2023 16:11 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 7 nov 2024 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting
|
2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 216 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.455 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 283,16 | € 94,39 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 274,33 | € 91,44 |
| Flevoland | € 277,19 | € 92,40 |
| Gelderland | € 290,63 | € 96,88 |
| Utrecht | € 273,71 | € 91,24 |
| Noord-Holland | € 259,40 | € 86,47 |
| Zuid-Holland | € 293,99 | € 98,00 |
| Zeeland | € 277,32 | € 92,44 |
| Noord-Brabant | € 275,45 | € 91,82 |
| Limburg | € 275,20 | € 91,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01LTTS | oranje | 20-05-2003 | € - | 4 | 1.796 |
| 2 | 01RLGZ | grijs | 27-05-2005 | €59.618,00 | 4 | 1.796 |
| 3 | 02XPHK | zwart | 18-11-2002 | € - | 4 | 2.295 |
| 4 | 03JRVN | grijs | 24-07-2002 | € - | 4 | 1.796 |
| 5 | 04JBRP | rood | 6-02-2002 | € - | 4 | 2.295 |
| 6 | 06LHFV | grijs | 8-01-2003 | € - | 4 | 1.796 |
| 7 | 06NPHR | grijs | 12-01-2004 | € - | 4 | 1.796 |
| 8 | 07JXGV | zwart | 25-09-2002 | € - | 4 | 1.796 |
| 9 | 08LPGT | grijs | 27-03-2003 | € - | 4 | 1.796 |
| 10 | 09LTLB | zwart | 15-05-2003 | € - | 4 | 1.796 |
| 11 | 10GVLZ | blauw | 21-06-2001 | € - | 4 | 2.295 |
| 12 | 10NJJJ | zwart | 10-10-2003 | € - | 4 | 2.295 |
| 13 | 13JKPF | zwart | 6-06-2002 | € - | 4 | 2.295 |
| 14 | 13RLVN | blauw | 2-06-2005 | €53.780,00 | 4 | 1.796 |
| 15 | 14PHTP | grijs | 9-07-2004 | € - | 4 | 1.796 |
| 16 | 14ZFF3 | grijs | 21-04-2004 | € - | 4 | 1.796 |
| 17 | 15LHG2 | grijs | 14-12-2001 | € - | 4 | 2.295 |
| 18 | 15RDDL | zwart | 4-02-2005 | €55.874,00 | 4 | 1.796 |
| 19 | 17GSTR | blauw | 13-03-2001 | € - | 4 | 2.295 |
| 20 | 17NTHR | zwart | 13-02-2004 | € - | 4 | 1.796 |
| 21 | 18GSTR | blauw | 13-03-2001 | € - | 4 | 2.295 |
| 22 | 18GVZP | grijs | 6-04-2001 | € - | 4 | 2.295 |
| 23 | 18HJXD | grijs | 8-08-2001 | € - | 4 | 2.295 |
| 24 | 19JDVF | zwart | 22-02-2002 | € - | 4 | 2.295 |
| 25 | 19RFH6 | grijs | 4-09-2001 | € - | 4 | 2.295 |
| 26 | 20GTLN | zwart | 20-03-2001 | € - | 4 | 2.295 |
| 27 | 20HHKB | grijs | 13-07-2001 | € - | 4 | 2.295 |
| 28 | 20JKBS | rood | 3-05-2002 | € - | 4 | 2.295 |
| 29 | 21HDTD | blauw | 31-05-2001 | € - | 4 | 2.295 |
| 30 | 21JKBS | grijs | 3-05-2002 | € - | 4 | 2.295 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.