Rapportdatum 24-02-2025
GBT-04-G Zwarte Mercedes-Benz C 300 E hybride sedan van bouwjaar 2024
GBT04G is het kenteken van een 4-deurs zwarte Mercedes-Benz C 300 E plugin hybride sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.005 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.999 cm3 benzine/elektro-motor met 150 kW (204 pk)/95.00 kW (129 pk) in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0,5 l/100km (1:200) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 12 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 24 jun. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 24 jun. 2028 herkeurd worden.
Op ma 24 jun. 2024 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 65.530. De Mercedes-Benz C 300 E is WAM-verzekerd en mag tot 2.615 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.005 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.999 cm3 benzine/elektro-motor met 150 kW (204 pk)/95.00 kW (129 pk) in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0,5 l/100km (1:200) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 12 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 24 jun. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 24 jun. 2028 herkeurd worden.
Op ma 24 jun. 2024 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 65.530. De Mercedes-Benz C 300 E is WAM-verzekerd en mag tot 2.615 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GBT04G 
 |
GBT04G | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C 300 E | ||||||||||||||
| handelsnamen | C 300 E C-Class C-Klasse | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 9 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 17 okt. 2023 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | CZAA050A | ||||||||||||||
| variant | H05DT0 | ||||||||||||||
| type | R2CW | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | GBT04G | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 245 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GBT04G | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 65.530,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 336,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €14.417 (is €1.201 per maand), geldig van 01-07-2024 tot 01-07-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 14 jun. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GBT04G | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GBT04G | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00016*09 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,865 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GBT04G | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GBT04G | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 24 jun. 2028 (over 1.215 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 24 jun. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 24 jun. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 24 jun. 2024 | ||||||||||||||
 Massa
|
GBT04G | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.005 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.105 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.615 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 610 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.490 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.065 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 286,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.515 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | GBT04G | ||||||||||||||
| lengte | 4,79 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,87 m | ||||||||||||||
 Banden
|
GBT04G | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GBT04G | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GBT04G | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 95.00 kW (129 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 47.00 kW (64 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 47.00 kW (64 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | 254920 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 150 kW (204 pk) bij 6.100 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | GBT04G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.481 l/100km (1:207,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 0.669 l/100km (1:149,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 122 - 104 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 18,1 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 116 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 112 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 0,5 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 17,19 - 19,93 kW/100km | ||||||||||||||
| Milieu | GBT04G | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.12 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 12 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 7.80 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 1.87 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.12 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 82.20 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.325 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
GBT04G | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.005 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 461,57 | € 153,86 |
| Friesland | € 454,01 | € 151,34 |
| Drenthe | € 453,80 | € 151,27 |
| Overijssel | € 433,22 | € 144,41 |
| Flevoland | € 436,79 | € 145,60 |
| Gelderland | € 473,13 | € 157,71 |
| Utrecht | € 437,42 | € 145,81 |
| Noord-Holland | € 423,13 | € 141,04 |
| Zuid-Holland | € 473,76 | € 157,92 |
| Zeeland | € 437,84 | € 145,95 |
| Noord-Brabant | € 438,89 | € 146,30 |
| Limburg | € 440,78 | € 146,93 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GLH97V | zwart | do 19 sep. 2024 | €72.074,00 | 4 | 1.999 |
| 2 | GTK27P | grijs | di 6 sep. 2022 | €65.506,00 | 4 | 1.999 |
| 3 | GTL14N | zwart | di 21 dec. 2021 | €70.080,00 | 4 | 1.999 |
| 4 | HDZ11Z | grijs | vr 21 feb. 2025 | €60.198,00 | 4 | 1.999 |
| 5 | HFF68V | grijs | do 15 jun. 2023 | €71.534,00 | 4 | 1.999 |
| 6 | HFK68T | grijs | di 18 feb. 2025 | €61.965,00 | 4 | 1.999 |
| 7 | HFL77H | zwart | di 27 feb. 2024 | €58.093,00 | 4 | 1.999 |
| 8 | L994FF | zwart | vr 30 apr. 2021 | €52.794,00 | 4 | 1.991 |
| 9 | R965FD | blauw | wo 10 aug. 2022 | €69.681,00 | 4 | 1.999 |
| 10 | K353ST | grijs | do 25 feb. 2021 | €47.411,00 | 4 | 1.991 |
| 11 | P370KG | zwart | di 5 apr. 2022 | €60.908,00 | 4 | 1.999 |
| 12 | K444RZ | wit | do 18 feb. 2021 | €49.559,00 | 4 | 1.991 |
| 13 | K634RB | blauw | wo 10 feb. 2021 | €52.603,00 | 4 | 1.991 |
| 14 | N475RJ | grijs | di 29 sep. 2020 | €52.683,00 | 4 | 1.991 |
| 15 | R176JR | blauw | vr 23 sep. 2022 | €70.479,00 | 4 | 1.999 |
| 16 | R208HV | grijs | do 15 sep. 2022 | €72.065,00 | 4 | 1.999 |
| 17 | R389FB | grijs | wo 10 aug. 2022 | €68.180,00 | 4 | 1.999 |
| 18 | R566KB | grijs | do 29 sep. 2022 | €67.588,00 | 4 | 1.999 |
| 19 | X080VJ | grijs | di 14 mrt. 2023 | €65.097,00 | 4 | 1.999 |
| 20 | T458KR | zwart | wo 12 jul. 2023 | €67.940,00 | 4 | 1.999 |
| 21 | P043NS | zwart | vr 29 apr. 2022 | €64.211,00 | 4 | 1.999 |
| 22 | GJX66H | zwart | do 29 aug. 2024 | €65.631,00 | 4 | 1.999 |
| 23 | J759LR | zwart | vr 11 sep. 2020 | €55.400,00 | 4 | 1.991 |
| 24 | GXJ84K | zwart | wo 31 mei 2023 | €63.671,00 | 4 | 1.999 |
| 25 | K187PV | grijs | vr 5 feb. 2021 | €52.238,00 | 4 | 1.991 |
| 26 | K358VP | grijs | vr 19 mrt. 2021 | €55.850,00 | 4 | 1.991 |
| 27 | P067KF | blauw | do 7 apr. 2022 | €63.159,00 | 4 | 1.999 |
| 28 | K721TG | grijs | vr 5 mrt. 2021 | €50.774,00 | 4 | 1.991 |
| 29 | HFF77G | grijs | ma 10 feb. 2025 | €65.022,00 | 4 | 1.999 |
| 30 | HFJ75P | zwart | ma 8 aug. 2022 | €81.224,00 | 4 | 1.999 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.