![]() |
Z747DV |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Mercedes-Benz |
hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | C 300 E |
handelsnamen | C 300 E C-Class C-Klasse |
inrichting | stationwagen |
aandrijving | achter |
versnelling | automaat, 9 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren | do 16 jul. 2020 - |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | CLAA057B |
variant | R24ST0 |
type | 204 K |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.mercedes-benz.nl |
Prestaties | Z747DV |
max. snelheid constructie | 250 km/u |
Financieel | Z747DV |
catalogusprijs | € 59.702,00 |
bruto BPM | € 1.646,00 |
bijtelling | 22% is €13.134 (is €1.095 per maand), geldig van 01-02-2021 tot 01-02-2026 |
afschrijvingsmoment BPM | ma 11 mrt. 2024 |
Status | Z747DV |
leeftijd | 4 jaren en 1 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | Z747DV |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0457*51 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,840 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand | Z747DV |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | Z747DV |
vervaldatum APK | do 19 mrt. 2026 (over 380 dagen) |
datum tenaamstelling | za 30 mrt. 2024 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden |
datum 1e toelating | do 7 jan. 2021 |
datum 1e afgifte Nederland | za 30 mrt. 2024 Import |
|
Z747DV |
massa ledig voertuig | 1.770 Kg |
massa rijklaar | 1.870 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.415 Kg |
max. te belasten met | 645 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
max. massa samenstelling | 4.285 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 1.075 Kg |
- aangedreven vooras indicator | nee |
- aangedreven vooras | nee |
- afstand volgende as | 284,0 cm |
- spoorbreedte | 156,5 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.380 Kg |
- aangedreven achteras indicator | ja |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 153,0 cm |
Maten | Z747DV |
lengte | 4,77 m |
breedte | 1,84 m |
hoogte | 1,47 m |
wielbasis | 2,84 m |
|
Z747DV |
Terugroepactie | Z747DV |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode | De bevestiging van de hoogspanningsbatterij voldoet mogelijk niet voldoende goed. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | De hoogspanningsbatterij kan los komen bij een ongeval waardoor het verwondingsrisico voor de inzittenden toeneemt. Ook op de lange termijn is de bevestiging van de hoogspanningsbatterij niet gewaarborgd |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij de schroefbevestiging van de Hoogvolt batterij aan de voertuigcarrosserie controleren en indien nodig corrigeren. |
aangekondigd door producent op | di 6 jul. 2021 (ref. code 0892004) |
gemeld aan RDW op | wo 7 jul. 2021 |
gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
eigenaar geïnformeerd op | do 22 jul. 2021 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 92 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 2 |
gepubliceerd door RDW op | wo 7 jul. 2021 |
Motor & Brandstof | Z747DV |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
brandstof 1 | Elektriciteit |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 90.00 kW (122 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 60.00 kW (82 pk) |
max. netto elektrovermogen 30 min. | 60.00 kW (82 pk) |
motorcode | 274920 |
brandstof 2 | Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.991 cm3 |
netto max. vermogen | 155 kW (211 pk) bij 5.500 rpm |
Verbruik | Z747DV |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.376 l/100km (1:72,7) = €2,71 |
theoretisch maximale bereik | 60 - 45 km |
brandstof 2 | Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,968/l op ma 24 feb. 2025 |
elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 16,6 kW/100 km |
WLTP | |
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 16,1 - 18,8 kW/100km |
Milieu | Z747DV |
WLTP | |
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 44 g/km |
brandstof 1 | Elektriciteit |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 39.00000 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 8.57 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.18 g/km |
CO uitstoot | 168.40 g/km |
brandstof 2 | Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
CO2 uitstoot gewogen | 50,0 g/km |
geluid | |
geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
Z747DV |
Nog geen keuringen/meldingen | |
MRB / Wegenbelasting | 2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.770 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 147,00 | € 49,00 |
Friesland | € 144,76 | € 48,25 |
Drenthe | € 144,70 | € 48,23 |
Overijssel | € 138,60 | € 46,20 |
Flevoland | € 139,66 | € 46,55 |
Gelderland | € 150,42 | € 50,14 |
Utrecht | € 139,84 | € 46,61 |
Noord-Holland | € 135,61 | € 45,20 |
Zuid-Holland | € 150,61 | € 50,20 |
Zeeland | € 139,97 | € 46,66 |
Noord-Brabant | € 140,28 | € 46,76 |
Limburg | € 140,84 | € 46,95 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | GLH97V | zwart | do 19 sep. 2024 | €72.074,00 | 4 | 1.999 |
2 | GTK27P | grijs | di 6 sep. 2022 | €65.506,00 | 4 | 1.999 |
3 | GTL14N | zwart | di 21 dec. 2021 | €70.080,00 | 4 | 1.999 |
4 | HBV29G | wit | wo 4 mei 2022 | €68.725,00 | 4 | 1.999 |
5 | HDZ11Z | grijs | vr 21 feb. 2025 | €60.198,00 | 4 | 1.999 |
6 | HFF68V | grijs | do 15 jun. 2023 | €71.534,00 | 4 | 1.999 |
7 | HFK74T | zwart | vr 14 feb. 2025 | €66.539,00 | 4 | 1.999 |
8 | HFL77H | zwart | di 27 feb. 2024 | €58.093,00 | 4 | 1.999 |
9 | L994FF | zwart | vr 30 apr. 2021 | €52.794,00 | 4 | 1.991 |
10 | R965FD | blauw | wo 10 aug. 2022 | €69.681,00 | 4 | 1.999 |
11 | K353ST | grijs | do 25 feb. 2021 | €47.411,00 | 4 | 1.991 |
12 | P370KG | zwart | di 5 apr. 2022 | €60.908,00 | 4 | 1.999 |
13 | K444RZ | wit | do 18 feb. 2021 | €49.559,00 | 4 | 1.991 |
14 | K634RB | blauw | wo 10 feb. 2021 | €52.603,00 | 4 | 1.991 |
15 | N475RJ | grijs | di 29 sep. 2020 | €52.683,00 | 4 | 1.991 |
16 | R176JR | blauw | vr 23 sep. 2022 | €70.479,00 | 4 | 1.999 |
17 | R208HV | grijs | do 15 sep. 2022 | €72.065,00 | 4 | 1.999 |
18 | R389FB | grijs | wo 10 aug. 2022 | €68.180,00 | 4 | 1.999 |
19 | R566KB | grijs | do 29 sep. 2022 | €67.588,00 | 4 | 1.999 |
20 | X080VJ | grijs | di 14 mrt. 2023 | €65.097,00 | 4 | 1.999 |
21 | T458KR | zwart | wo 12 jul. 2023 | €67.940,00 | 4 | 1.999 |
22 | GJX66H | zwart | do 29 aug. 2024 | €65.631,00 | 4 | 1.999 |
23 | J759LR | zwart | vr 11 sep. 2020 | €55.400,00 | 4 | 1.991 |
24 | GXJ84K | zwart | wo 31 mei 2023 | €63.671,00 | 4 | 1.999 |
25 | K187PV | grijs | vr 5 feb. 2021 | €52.238,00 | 4 | 1.991 |
26 | K358VP | grijs | vr 19 mrt. 2021 | €55.850,00 | 4 | 1.991 |
27 | P067KF | blauw | do 7 apr. 2022 | €63.159,00 | 4 | 1.999 |
28 | K721TG | grijs | vr 5 mrt. 2021 | €50.774,00 | 4 | 1.991 |
29 | HFF77G | grijs | ma 10 feb. 2025 | €65.022,00 | 4 | 1.999 |
30 | P258DJ | grijs | do 6 jun. 2019 | €67.444,00 | 4 | 1.991 |