| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| fabrikant | Daimler Ag |
| handelsbenaming | C 300 H |
| variant | R205P0 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | achter |
| versnelling |
automaat, 7 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren |
feb 2016 - aug 2019 |
| zuinigheidslabel
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | NZAZ0521 |
| type | 204 K |
| plaats chassisnummer | onder r. voorzitting |
Prestaties | KF199J |
|
max. snelheid constructie |
238 km/u |
Financieel | KF199J |
| catalogusprijs | € 55.253,00 |
| bruto BPM | € 4.794,00 |
| bijtelling | |
Status | KF199J |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 5 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | KF199J |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0457*32 |
| Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0457*32 |
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds ma 9 sep 2019 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland |
| Europese type goedkeuring | vr 19 feb 2016 - vr 2 sep 2016 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand | KF199J |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | KF199J |
| vervaldatum APK |
| datum tenaamstelling |
ma 4 jan 2021 15:12 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 17 aug 2016 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 17 aug 2016 |
Massa | KF199J |
| massa ledig voertuig | 1.665 Kg |
| massa rijklaar | 1.765 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.340 Kg |
| max. te belasten met | 675 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.340 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.000 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.100 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 284,0 cm |
| - spoorbreedte | 156,3 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.270 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 152,1 cm |
Maten | KF199J |
| lengte | 4,71 - 4,77 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,44 - 1,47 m |
| wielbasis | 2,84 m |
Terugroepactie | KF199J |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode MGP180273 | De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | Bij een elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. Het waarschuwingsindicator airbag zal op het dashboard oplichten. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de stuurkolom controleren en indien nodig aanpassen. |
| aangekondigd door producent op | vr 4 mei 2018 (ref. code 4692148) |
| gemeld aan RDW op | wo 13 jun 2018 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | ma 25 jun 2018 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-12777777 |
| meer informatie via web | Niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 511.844 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 11.084 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 15 jun 2018 |
Motor & Brandstof | KF199J |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 20.00 kW (27 pk) |
| max. vermogen elektromotor 2 | 20 kW (27 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.143 cm3 |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | 651921 |
| motortype sinds | vr 19 feb 2016 |
brandstof 2 |
Diesel | | max. vermogen elektromotor | 20 kW (27 pk) |
Verbruik | KF199J |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| brandstofverbruik stad | 4 l/100km (1:25) |
| brandstofverbruik buitenweg | 3.7 l/100km (1:27) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.8 l/100km (1:26,3) |
| brandstof 2 |
Diesel |
| brandstofverbruik stad | 4.00 l/100km (1:25) |
| brandstofverbruik buiten | 3.70 l/100km (1:27) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.80 l/100km (1:26,3) |
| WLTP |
|
Milieu | KF199J |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
| CO2 uitstoot stadsrit | 105 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 97 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 99 g/km |
| emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00074 g/km |
| roetuitstoot | 0.54 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.2827 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0707 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.0921 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 5.42 -1m |
| brandstof 2 |
Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 99 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00074 g/km |
| roetuitstoot | 0.54 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.580 tpm |
Keuringen | KF199J |
| ma 13 jul 2020 08:35 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 17 aug 2021 |
| ma 4 jan 2021 13:32 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| ma 4 jan 2021 13:32 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 4 jan 2022 |
| wo 22 dec 2021 09:42 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| wo 22 dec 2021 09:42 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 4 jan 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2022 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 99 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.665 Kg |