| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| fabrikant | Daimler Ag |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| handelsbenaming | C 300 H |
| handelsnamen | C 300 H
geregistreerd op wo 18 nov 2015 |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | achter |
| versnelling |
automaat, 7 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren |
nov 2015 - aug 2019 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | NZAA0521 |
| variant | R205P0 |
| type | 204 K |
| plaats chassisnummer | onder r. voorzitting |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
Prestaties | NG471V |
|
max. snelheid constructie |
238 km/u |
Financieel | NG471V |
| catalogusprijs | € 55.725,00 |
| bruto BPM | € 4.970,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
Status | NG471V |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 6 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | NG471V |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0457*31 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand | NG471V |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | NG471V |
| vervaldatum APK | wo 24 jan 2024 (over 174 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
za 1 feb 2020 12:13 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating |
di 24 jan 2017 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 24 jan 2017 |
Massa | NG471V |
| massa ledig voertuig | 1.665 Kg |
| massa rijklaar | 1.765 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.340 Kg |
| max. te belasten met | 675 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.340 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.000 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.100 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 284,0 cm |
| - spoorbreedte | 156,3 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.270 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 152,1 cm |
Maten | NG471V |
| lengte | 4,71 - 4,77 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,47 m |
| wielbasis | 2,84 m |
Banden | NG471V |
Terugroepactie | NG471V |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 16 mrt 2018 | De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. |
Motor & Brandstof | NG471V |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 20.00 kW (27 pk) |
| max. vermogen elektromotor 2 | 20.00 kW (27 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.143 cm3 |
| netto max. vermogen | 150.00 kW (204 pk) bij 3.800 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | direct |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| stationair toerental | 650 tpm |
| motorcode | 651921 |
| motortype sinds | wo 18 nov 2015 |
| brandstof 2 |
Diesel |
|---|
| max. vermogen elektromotor | 20.00 kW (27 pk) |
Verbruik | NG471V |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| brandstofverbruik stad | 4.00 l/100km (1:25) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 3.70 l/100km (1:27) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.80 l/100km (1:26,3) = €0,00 |
| brandstof 2 |
Diesel |
| dieselprijs | €1,743/l op ma 31 jul 2023 |
| brandstofverbruik stad | 4.00 l/100km (1:25) = €6,97 |
| brandstofverbruik buitenweg | 3.70 l/100km (1:27) = €6,45 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.80 l/100km (1:26,3) = €6,62 |
| WLTP |
|
Milieu | NG471V |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
| CO2 uitstoot stadsrit | 105 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 97 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 99 g/km |
| emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00074 g/km |
| roetuitstoot | 0.54 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.28270 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.07070 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.09210 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 5.42000 -1m |
| brandstof 2 |
Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 99 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00074 g/km |
| roetuitstoot | 0.54 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.580 tpm |
Keuringen | NG471V |
| vr 22 jan 2021 09:33 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| vr 22 jan 2021 09:33 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 24 jan 2022 |
| wo 22 dec 2021 14:54 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 24 jan 2023 |
| ma 23 jan 2023 11:14 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| ma 23 jan 2023 11:14 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| ma 23 jan 2023 11:14 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 24 jan 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 99 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.665 Kg |