![]() |
23SNFK | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C 320 Cdi | ||||||||||||||
| variant | R220K0 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | niet opgegeven | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | NBAAAA01 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting | ||||||||||||||
| 23SNFK | |||||||||||||||
| 23SNFK | |||||||||||||||
| catalogusprijs | € 71.472,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 19.477,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 13-03-2021. | ||||||||||||||
| 23SNFK | |||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 16 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| 23SNFK | |||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0158*17 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| 23SNFK | |||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport | ||||||||||||||
| 23SNFK | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 13 mrt 2006 14:52 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 16 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 13 mrt 2006 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 13 mrt 2006 | ||||||||||||||
| 23SNFK | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.605 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.705 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.205 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.205 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.705 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.090 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.155 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148 cm | ||||||||||||||
| 23SNFK | |||||||||||||||
| wielbasis | 2,72 m | ||||||||||||||
| 23SNFK | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| 23SNFK | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| 23SNFK | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 10.90 l/100km (1:9,2) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.10 l/100km (1:16,4) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.90 l/100km (1:12,7) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| 23SNFK | |||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 208 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00400 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm | ||||||||||||||
| 23SNFK | |||||||||||||||
| ma 23 mrt 2020 12:12 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 5 apr 2021 | ||||||||||||||
| wo 31 mrt 2021 11:15 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 5 apr 2022 | ||||||||||||||
| vr 25 mrt 2022 10:57 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 5 apr 2023 | ||||||||||||||
| 2022 | |||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 208 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.605 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz C 320 Cdi heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 23SNFK heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00400 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 13 mrt 2006. Kenteken 23SNFK hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 482,81 | € 160,94 |
| Friesland | € 466,14 | € 155,38 |
| Drenthe | € 477,25 | € 159,08 |
| Overijssel | € 450,35 | € 150,12 |
| Flevoland | € 455,47 | € 151,82 |
| Gelderland | € 474,14 | € 158,05 |
| Utrecht | € 445,02 | € 148,34 |
| Noord-Holland | € 423,68 | € 141,23 |
| Zuid-Holland | € 476,80 | € 158,93 |
| Zeeland | € 455,69 | € 151,90 |
| Noord-Brabant | € 449,69 | € 149,90 |
| Limburg | € 445,91 | € 148,64 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 97XKXR | grijs | 30-06-2007 | €77.079,00 | 6 | 2.987 |
| 2 | 19GBG3 | grijs | 30-05-2008 | €83.634,00 | 6 | 2.987 |
| 3 | 07XHDZ | grijs | 16-11-2006 | € - | 6 | 2.987 |
| 4 | ZG139T | zwart | 24-09-2008 | € - | 6 | 2.987 |
| 5 | 69KDK9 | grijs | 17-07-2006 | € - | 6 | 2.987 |
| 6 | 3XZX32 | zwart | 16-06-2008 | €66.773,00 | 6 | 2.987 |
| 7 | RK138D | zwart | 21-08-2007 | €72.796,00 | 6 | 2.987 |
| 8 | 69XSBT | grijs | 13-09-2007 | €75.674,00 | 6 | 2.987 |
| 9 | 76ZBDS | zwart | 28-11-2007 | €82.031,00 | 6 | 2.987 |
| 10 | 32HDV1 | zwart | 28-01-2008 | € - | 6 | 2.987 |
| 11 | 47ZGRP | grijs | 31-01-2008 | €78.616,00 | 6 | 2.987 |
| 12 | 09GLK2 | grijs | 30-08-2007 | € - | 6 | 2.987 |
| 13 | 39GTG3 | zwart | 2-09-2008 | €81.731,00 | 6 | 2.987 |
| 14 | 47SPH5 | grijs | 8-01-2009 | € - | 6 | 2.987 |
| 15 | 50HLJ3 | zwart | 15-01-2009 | €69.714,00 | 6 | 2.987 |
| 16 | 20KKJ8 | zwart | 3-03-2006 | € - | 6 | 2.987 |
| 17 | 95XZN7 | zwart | 3-09-2007 | €80.233,00 | 6 | 2.987 |
| 18 | 7TBP78 | grijs | 20-08-2007 | €64.217,00 | 6 | 2.987 |
| 19 | JK687T | grijs | 8-02-2008 | €64.910,00 | 6 | 2.987 |
| 20 | 84ZDNB | zwart | 9-01-2008 | €68.293,00 | 6 | 2.987 |
| 21 | 41HVR1 | grijs | 11-03-2009 | €68.240,00 | 6 | 2.987 |
| 22 | 82ZDBH | blauw | 3-01-2008 | €66.610,00 | 6 | 2.987 |
| 23 | 04KPV5 | wit | 14-01-2010 | €58.167,00 | 6 | 2.987 |
| 24 | 37JTZ4 | zwart | 3-09-2009 | €67.013,00 | 6 | 2.987 |
| 25 | 17HDJ6 | zwart | 23-10-2008 | €77.058,00 | 6 | 2.987 |
| 26 | 59XXNK | grijs | 10-05-2007 | € - | 6 | 2.987 |
| 27 | 80GDH5 | grijs | 6-06-2008 | €72.048,00 | 6 | 2.987 |
| 28 | 57JJX6 | grijs | 12-06-2009 | €70.943,00 | 6 | 2.987 |
| 29 | 53ZDJ4 | grijs | 15-06-2009 | €66.601,00 | 6 | 2.987 |
| 30 | J139GT | zwart | 30-08-2006 | € - | 6 | 2.987 |