voertuigsoort | personenauto |
merk | Mercedes-Benz |
fabrikant | Daimler Ag |
hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | C 63 Amg |
handelsnamen | C 63 Amg
geregistreerd op wo 28 apr 2010 |
typenaam | C 63 Amg |
inrichting | sedan (AA) |
aandrijving | achter |
versnelling |
automaat, 7 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
apr 2010 - dec 2013 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | NZAAA500 |
variant | H077M0 |
type | 204 |
plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting |
site | https://www.mercedes-benz.nl |
Prestaties
|
47XRK6 |
Financieel
|
47XRK6 |
catalogusprijs | € 116.047,00 |
bruto BPM | € 9.844,00 |
bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 30-06-2025.
|
Status
|
47XRK6 |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 13 jaren en 11 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
47XRK6 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AA |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0431*16 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 |
Tellerstand
|
47XRK6 |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
47XRK6 |
vervaldatum APK | do 2 jan 2025 (over 206 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
do 2 jan 2014 13:28 |
in bezit van eigenaar | 10 jaren en 5 maanden |
datum 1e toelating |
wo 30 jun 2010 |
datum 1e afgifte Nederland |
za 22 sep 2012 import |
Massa
|
47XRK6 |
massa ledig voertuig | 1.630 Kg |
massa rijklaar | 1.730 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.170 Kg |
max. te belasten met | 540 Kg |
max. daklast | 100 kg |
technische max. massa voertuig | 2.170 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.090 Kg |
- aangedreven vooras | nee |
- afstand volgende as | 276,5 cm |
- spoorbreedte | 152,1 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.110 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 151,7 cm |
Maten
|
47XRK6 |
lengte | 4,59 - 4,73 m |
breedte | 1,80 m |
hoogte | 1,43 - 1,45 m |
wielbasis | 2,77 m |
Banden
|
47XRK6 |
banden; velgen en ET | V= 235/40ZR18 XL (95Y); 8x18 ET45 / A= 255/35ZR18 XL (94Y); 9x18 ET54 alleen wielen-AL AMG |
banden; velgen en ET | V= 235/35ZR19 XL; 8x19 ET45 / A= 255/30ZR19 XL; 9x19 ET54 alleen wielen-AL AMG |
banden; velgen en ET | V+A= 225/40R18 XL 92H M+S, 235/40R18 XL 95H M+S; 8x18 ET45 alleen wielen-AL AMG |
Terugroepactie
|
47XRK6 |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- do 19 mei 2022 | Het drijfgas van de bestuurders en passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creƫren. |
Motor & Brandstof
|
47XRK6 |
layout | V-inj |
merk motor | Mercedes-Benz |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 8 |
cilinderinhoud | 6.208 cm3 |
netto max. vermogen | 336.00 kW (458 pk) bij 6.800 rpm |
koppel | 600 Nm bij 5.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 156985 |
motortype sinds | wo 28 apr 2010 |
Verbruik |
47XRK6 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,99/l op ma 3 jun 2024 |
brandstofverbruik stad | 20.30 l/100km (1:4,9) = €40,48 |
brandstofverbruik buitenweg | 9.40 l/100km (1:10,6) = €18,74 |
brandstofverbruik gecombineerd | 13.40 l/100km (1:7,5) = €26,72 |
WLTP |
|
Milieu
|
47XRK6 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 A |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A |
emissie koolmonoxide koude start | 2.440 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 1.166 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 474 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 220 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 312 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.23010 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.02150 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.01620 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 93 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
geluidsniveau | 93 dB(A) |
Keuringen
|
47XRK6 |
wo 1 dec 2021 11:23 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band beschadigd |
wo 1 dec 2021 11:23 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 2 jan 2023 |
vr 16 dec 2022 09:26 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band beschadigd |
vr 16 dec 2022 09:26 | apk lichte voertuigen |
4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
vr 16 dec 2022 09:26 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 2 jan 2024 |
vr 10 nov 2023 08:36 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 2 jan 2025 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 312 g/km |
massa ledig voertuig | 1.630 Kg |