voertuigsoort | personenauto |
merk | Mercedes-Benz |
hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Cla 180 |
handelsnamen | Cla 180
Cla-Class
Cla-Klasse
|
inrichting | stationwagen |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | automaat, 7 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
do 7 dec. 2023 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | FZAA050A |
variant | 324JT2 |
type | F2CLA |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.mercedes-benz.nl |
Prestaties
|
GGP23T |
max. snelheid constructie |
215 km/u |
Financieel
|
GGP23T |
catalogusprijs | € 50.875,00 |
bruto BPM | € 8.102,00 |
bijtelling | 22% is €11.193 (is €933 per maand), geldig van 01-08-2024 tot 01-08-2029
|
afschrijvingsmoment BPM |
di 23 jul. 2024 |
Status
|
GGP23T |
leeftijd | 0 jaren en 4 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
GGP23T |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1912*22 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
GGP23T |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
GGP23T |
vervaldatum APK | zo 30 jul. 2028 (over 1.332 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
di 30 jul. 2024 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden |
datum 1e toelating |
di 30 jul. 2024 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 30 jul. 2024 |
Massa
|
GGP23T |
massa ledig voertuig | 1.430 Kg |
massa rijklaar | 1.530 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.050 Kg |
max. te belasten met | 620 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
max. massa samenstelling | 3.475 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.000 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 272,9 cm |
- spoorbreedte | 160,2 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 990 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 156,6 cm |
Maten
|
GGP23T |
lengte | 4,70 m |
breedte | 1,86 m |
hoogte | 1,46 m |
wielbasis | 2,73 m |
Banden
|
GGP23T |
Terugroepactie
|
GGP23T |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode | De pyrotechnische zekering zit niet goed vast en kan tijdens het rijden bewegen. Dit kan de toevoerkabels beschadigen waardoor het hoogvoltsysteem kan uitvallen. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | Als het hoogvoltsysteem uitvalt, valt ook de aandrijving plotseling weg, wat het risico op een ongeval vergroot. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de pyrotechnische zekering controleren en indien nodig vervangen. |
aangekondigd door producent op | di 8 okt. 2024 (ref. code 5498828) |
gemeld aan RDW op | di 8 okt. 2024 |
gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
eigenaar geïnformeerd op | vr 18 okt. 2024 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 5.311 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 139 |
gepubliceerd door RDW op | do 10 okt. 2024 |
Motor & Brandstof
|
GGP23T |
elektromotor af fabriek | ja |
hybride | ja |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 2 |
Benzine |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
netto max. vermogen elektromotor 2 | 10.00 kW (14 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 8.00 kW (11 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.332 cm3 |
netto max. vermogen | 100.00 kW (136 pk) bij 5.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 282814 |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
---|
Verbruik |
GGP23T |
brandstof 2 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,958/l op ma 2 dec. 2024 |
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.100 l/100km (1:16,4) |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.100 l/100km (1:16,4) = € 11,94 |
Milieu
|
GGP23T |
WLTP |
|
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.07 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 138 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA |
emissie stikstofoxide NOx | 17.00 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 4.12 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.07 g/km |
CO uitstoot | 217.20 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
GGP23T |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 1.430 Kg |