| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| fabrikant | Mercedes-Benz Ag |
| handelsbenaming | Cla 180 |
| variant | 33H9T2 |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
automaat, 7 v. |
|
max. snelheid constructie |
216 km/u |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren |
jan 2020 - |
| zuinigheidslabel
|
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 4 |
| aantal wielen | 4 |
| uitvoering | FZAA150A |
| type | F2CLA |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Financieel | J503GB |
| catalogusprijs | € 43.038,00 |
| bruto BPM | € 4.666,00 |
| bijtelling | 22% is €9.468 (is €789 per maand), geldig van 01-08-2020 tot 01-08-2025
|
Status | J503GB |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 1 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | J503GB |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AA |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1912*06 |
| Europese typegoedkeuring | e1*07/46*1912*06 |
| Europese typegoedkeuring status | accorderen, sinds wo 24 feb 2021 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland |
| Europese type goedkeuring | vr 17 jan 2020 - di 17 mrt 2020 |
Tellerstand | J503GB |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | J503GB |
| vervaldatum APK |
| datum tenaamstelling |
za 25 jul 2020 09:40 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating |
za 25 jul 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland |
za 25 jul 2020 |
Massa | J503GB |
| massa ledig voertuig | 1.310 Kg |
| massa rijklaar | 1.410 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.945 Kg |
| max. te belasten met | 635 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 705 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.945 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.400 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.035 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 272,9 cm |
| - spoorbreedte | 159,8 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 970 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 158,5 cm |
Maten | J503GB |
| lengte | 4,68 - 4,70 m |
| breedte | 1,86 m |
| hoogte | 1,44 m |
| wielbasis | 2,73 m |
Terugroepactie | J503GB |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting |
| terugroepactie referentiecode MGP220035 | De stroomvoorziening van de elektrische stuurbekrachtiging kan mogelijk onderbroken worden door verontreiniging. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | De elektrische stuurbekrachtiging kan mogelijk uitvallen, als gevolg van een onderbreking in de stroomvoorziening. |
| herstel | e voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg gaan we de schroefverbinding controleren en indien nodig bijwerken. |
| aangekondigd door producent op | wo 12 jan 2022 (ref. code 4694014) |
| gemeld aan RDW op | do 10 feb 2022 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 18 feb 2022 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 1.646 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 30 |
| gepubliceerd door RDW op | ma 7 feb 2022 |
Motor & Brandstof | J503GB |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.332 cm3 |
| netto max. vermogen | 100.00 kW (136 pk) bij 5.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 282914 |
| motortype sinds | vr 17 jan 2020 |
Verbruik | J503GB |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik stad | 7.20 l/100km (1:13,9) |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.40 l/100km (1:22,7) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.40 l/100km (1:18,5) |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.1 l/100km (1:16,4) |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.29 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 138 g/km |
Milieu | J503GB |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 124 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | J503GB |
| Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2022 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 124 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.310 Kg |