voertuigsoort | personenauto |
merk | Mercedes-Benz |
hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Cla 180 |
handelsnamen | Cla 180
Cla-Class
Cla-Klasse
|
typenaam | Cla 180 |
inrichting | stationwagen |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | automaat, 7 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
wo 14 jul. 2021 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | FZAA150A |
variant | 32H9T2 |
type | F2CLA |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.mercedes-benz.nl |
Prestaties
|
N872TR |
max. snelheid constructie |
215 km/u |
Financieel
|
N872TR |
catalogusprijs | € 46.051,00 |
bruto BPM | € 5.918,00 |
bijtelling | 22% is €10.131 (is €844 per maand), geldig van 01-02-2022 tot 01-02-2027
|
afschrijvingsmoment BPM |
do 23 dec. 2021 |
Status
|
N872TR |
leeftijd | 3 jaren en 2 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
N872TR |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1912*13 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,729 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
N872TR |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
N872TR |
vervaldatum APK | di 13 jan. 2026 (over 284 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 30 aug. 2024 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
datum 1e toelating |
do 13 jan. 2022 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 13 jan. 2022 |
Massa
|
N872TR |
massa ledig voertuig | 1.355 Kg |
massa rijklaar | 1.455 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.015 Kg |
max. te belasten met | 660 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 725 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
max. daklast | 100 kg |
max. kogeldruk | 80 kg |
max. massa samenstelling | 3.440 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 965 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 272,9 cm |
- spoorbreedte | 160,3 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 995 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 159,7 cm |
Maten
|
N872TR |
lengte | 4,70 m |
breedte | 1,86 m |
hoogte | 1,44 m |
wielbasis | 2,73 m |
Banden
|
N872TR |
banden; velgen en ET | 205/60R16 92V; 6.5x16 ET44 / 205/60R16 92H M+S; 6.5x16 ET44 |
banden; velgen en ET | 205/55R17 91W; 6.5x17 ET44 / 205/55R17 91H M+S; 6.5x17 ET44 |
banden; velgen en ET | 225/45R18 91W; 7.5x18 ET49 / 225/45R18 91H M+S; 7.5x18 ET49 |
Terugroepactie
|
N872TR |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
N872TR |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Mercedes-Benz |
max. netto vermogen | 100.00 kW (136 pk) |
elektromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 |
Benzine |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.332 cm3 |
netto max. vermogen | 100 kW (136 pk) bij 5.500 rpm |
koppel | 200 Nm bij 1.460 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 282914 |
Verbruik |
N872TR |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,918/l op ma 31 mrt. 2025 |
brandstofverbruik stad | 7.30 l/100km (1:13,7) = €14,00 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.40 l/100km (1:22,7) = €8,44 |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.40 l/100km (1:18,5) = €10,36 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.764 l/100km (1:17,3) = €11,06 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.997 l/100km (1:14,3) = €13,42 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.20 l/100km (1:19,2) = €9,97 |
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.200 l/100km (1:16,1) |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.200 l/100km (1:16,1) = € 11,89 |
Milieu
|
N872TR |
WLTP |
|
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.29 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 141 g/km |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 160 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 95 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 119 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 124 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 30.70 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 1.10 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.29 g/km |
CO uitstoot | 100.90 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
N872TR |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 124 g/km |
massa ledig voertuig | 1.355 Kg |