Rapportdatum 26-01-2026
HLZ-69-N Grijze Mercedes-Benz Cla 250 E hybride sedan van bouwjaar 2025
HLZ69N is het kenteken van een 4-deurs grijze Mercedes-Benz Cla 250 E plugin hybride sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.650 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.332 cm3 benzine/elektro-motor met 120 kW (163 pk)/80.00 kW (109 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0,7 l/100km (1:142,9) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 16 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 30 apr. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 30 apr. 2029 herkeurd worden.
Op wo 30 apr. 2025 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 49.570. De Mercedes-Benz Cla 250 E is WAM-verzekerd en mag tot 2.225 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.650 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.332 cm3 benzine/elektro-motor met 120 kW (163 pk)/80.00 kW (109 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0,7 l/100km (1:142,9) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 16 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 30 apr. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 30 apr. 2029 herkeurd worden.
Op wo 30 apr. 2025 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 49.570. De Mercedes-Benz Cla 250 E is WAM-verzekerd en mag tot 2.225 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HLZ69N 
 |
HLZ69N | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Cla 250 E | ||||||||||||||
| handelsnamen | Cla 250 E Cla-Class Cla-Klasse | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 2 dec. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | HZAA050A | ||||||||||||||
| variant | 334MT2 | ||||||||||||||
| type | F2CLA | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | HLZ69N | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 229 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | HLZ69N | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 49.570,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 699,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €10.905 (is €909 per maand), geldig van 01-05-2025 tot 01-05-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 24 apr. 2025 | ||||||||||||||
| Status | HLZ69N | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HLZ69N | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1912*24 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,729 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HLZ69N | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HLZ69N | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 30 apr. 2029 (over 1.189 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 30 apr. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 30 apr. 2025 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 30 apr. 2025 | ||||||||||||||
| Historie | HLZ69N | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van wo 30 apr. 2025 tot vandaag (271 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
HLZ69N | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.650 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.750 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.225 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 575 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.890 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.095 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 272,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.075 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | HLZ69N | ||||||||||||||
| lengte | 4,70 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,73 m | ||||||||||||||
 Banden
|
HLZ69N | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HLZ69N | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HLZ69N | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 120.00 kW (163 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 80.00 kW (109 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 45.00 kW (61 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 45.00 kW (61 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | 282814 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.332 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 120 kW (163 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | HLZ69N | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.656 l/100km (1:152,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 0.844 l/100km (1:118,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 89 - 81 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,034/l op ma 19 jan. 2026 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 17,7 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 86 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 91 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 0,7 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 17,11 - 18,9 kW/100km | ||||||||||||||
| Milieu | HLZ69N | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.05 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 16 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 3.30 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 3.23 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.05 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 193.90 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
HLZ69N | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HGV25K | wit | di 20 sep. 2022 | €1.130,00 | 4 | 1.332 |
| 2 | S700GF | zwart | do 3 mrt. 2022 | €27.801,00 | 4 | 1.332 |
| 3 | HJN85G | grijs | do 22 okt. 2020 | €28.112,00 | 4 | 1.332 |
| 4 | GTZ46S | zwart | ma 15 aug. 2022 | €36.630,00 | 4 | 1.332 |
| 5 | GBG96B | grijs | do 22 apr. 2021 | €36.876,00 | 4 | 1.332 |
| 6 | X246VZ | wit | wo 2 dec. 2020 | €40.830,00 | 4 | 1.332 |
| 7 | HKZ88G | zwart | wo 9 mrt. 2022 | €41.087,00 | 4 | 1.332 |
| 8 | S625KP | grijs | ma 4 apr. 2022 | €42.374,00 | 4 | 1.332 |
| 9 | HFK98V | zwart | ma 17 feb. 2025 | €42.689,00 | 4 | 1.332 |
| 10 | HKT50Z | zwart | di 15 apr. 2025 | €42.689,00 | 4 | 1.332 |
| 11 | HFS75F | grijs | vr 21 feb. 2025 | €42.929,00 | 4 | 1.332 |
| 12 | Z237NG | grijs | do 30 sep. 2021 | €42.998,00 | 4 | 1.332 |
| 13 | J908PX | zwart | wo 30 sep. 2020 | €43.495,00 | 4 | 1.332 |
| 14 | JKK07G | wit | wo 25 nov. 2020 | €43.863,00 | 4 | 1.332 |
| 15 | P076RB | zwart | vr 27 mei 2022 | €43.994,00 | 4 | 1.332 |
| 16 | L448VK | wit | vr 6 aug. 2021 | €44.112,00 | 4 | 1.332 |
| 17 | HHX03R | zwart | ma 31 mrt. 2025 | €44.141,00 | 4 | 1.332 |
| 18 | HJN29N | zwart | do 27 mrt. 2025 | €44.141,00 | 4 | 1.332 |
| 19 | HJN18N | zwart | do 27 mrt. 2025 | €44.141,00 | 4 | 1.332 |
| 20 | HFS80F | zwart | do 27 feb. 2025 | €44.141,00 | 4 | 1.332 |
| 21 | Z923JS | zwart | di 2 nov. 2021 | €44.160,00 | 4 | 1.332 |
| 22 | N573FS | wit | do 30 sep. 2021 | €44.248,00 | 4 | 1.332 |
| 23 | N542GP | wit | vr 8 okt. 2021 | €44.248,00 | 4 | 1.332 |
| 24 | L247GL | wit | do 20 mei 2021 | €44.293,00 | 4 | 1.332 |
| 25 | HHD79B | zwart | wo 7 okt. 2020 | €44.475,00 | 4 | 1.332 |
| 26 | HXH97G | grijs | vr 26 feb. 2021 | €44.475,00 | 4 | 1.332 |
| 27 | L777KZ | zwart | vr 2 jul. 2021 | €44.495,00 | 4 | 1.332 |
| 28 | L948RS | zwart | wo 21 jul. 2021 | €44.495,00 | 4 | 1.332 |
| 29 | L204SF | zwart | do 29 jul. 2021 | €44.495,00 | 4 | 1.332 |
| 30 | Z754PD | wit | do 13 aug. 2020 | €44.499,00 | 4 | 1.332 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.