Rapportdatum 25-12-2024
GBS-20-P Grijze Mercedes-Benz Cla 250 sedan van bouwjaar 2020
GBS20P is het kenteken van een 4-deurs grijze Mercedes-Benz Cla 250 sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.390 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.991 cm3 benzine-motor met 165 kW (225 pk)-motor en een koppel van 350 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,91 l/100km (1:16,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 140 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 21 jun. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 27 aug. 2020) en moet vóór do 27 aug. 2026 herkeurd worden.
Op vr 21 jun. 2024 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 62.403. De Mercedes-Benz Cla 250 is WAM-verzekerd en mag tot 2.025 kg belast worden een aanhanger tot 745 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.390 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.991 cm3 benzine-motor met 165 kW (225 pk)-motor en een koppel van 350 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,91 l/100km (1:16,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 140 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 21 jun. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 27 aug. 2020) en moet vóór do 27 aug. 2026 herkeurd worden.
Op vr 21 jun. 2024 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 62.403. De Mercedes-Benz Cla 250 is WAM-verzekerd en mag tot 2.025 kg belast worden een aanhanger tot 745 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GBS20P 
 |
GBS20P |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Cla 250 |
| handelsnamen | Cla 250 Cla-Class Cla-Klasse |
| typenaam | Cla 250 |
| inrichting | sedan |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | ma 27 apr. 2020 - do 13 aug. 2020 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | GZAA150A |
| variant | 3346T2 |
| type | F2CLA |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | GBS20P |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| Financieel | GBS20P |
| catalogusprijs | € 62.403,00 |
| bruto BPM | € 2.526,00 |
| bijtelling | 22% is €13.729 (is €1.144 per maand), geldig van 01-09-2020 tot 01-09-2025 |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 8 mei 2024 |
| Status | GBS20P |
| leeftijd | 4 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | GBS20P |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1912*08 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | GBS20P |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GBS20P |
| vervaldatum APK | do 27 aug. 2026 (over 609 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 21 jun. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating | do 27 aug. 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 21 jun. 2024 Import |
 Massa
|
GBS20P |
| massa ledig voertuig | 1.390 Kg |
| massa rijklaar | 1.490 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.025 Kg |
| max. te belasten met | 635 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 745 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 3.670 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.040 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 272,9 cm |
| - spoorbreedte | 159,8 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 925 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 158,5 cm |
| Maten | GBS20P |
| lengte | 4,70 m |
| breedte | 1,86 m |
| hoogte | 1,44 m |
| wielbasis | 2,73 m |
 Banden
|
GBS20P |
| banden; velgen en ET | 205/55R17 91W; 6.5x17 ET44 / 205/55R17 91H M+S; 6.5x17 ET44 |
| banden; velgen en ET | 225/45R18 91W; 7.5x18 ET49 / 225/45R18 91H M+S; 7.5x18 ET49 |
| banden; velgen en ET | 225/40R19 93W XL; 7.5x19 ET49 / 225/40R19 93H XL M+S; 7.5x19 ET49 |
| Terugroepactie | GBS20P |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | GBS20P |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Mercedes-Benz |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.991 cm3 |
| netto max. vermogen | 165.00 kW (225 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 350 Nm bij 1.800 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 260920 |
| Verbruik | GBS20P |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 16 dec. 2024 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.571 l/100km (1:15,2) = €12,83 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 7.895 l/100km (1:12,7) = €15,42 |
| WLTP | |
| Milieu | GBS20P |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 164 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 182 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 108 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 135 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 140 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 9.00 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 7.47 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.28 g/km |
| CO uitstoot | 269.00 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
GBS20P |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 140 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.390 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 259,34 | € 86,45 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 252,07 | € 84,02 |
| Gelderland | € 268,26 | € 89,42 |
| Utrecht | € 250,86 | € 83,62 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 269,36 | € 89,79 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 251,85 | € 83,95 |
| Limburg | € 252,18 | € 84,06 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1ZTX58 | grijs | vr 20 dec. 2013 | €64.361,00 | 4 | 1.991 |
| 2 | 6KHN61 | grijs | do 25 apr. 2013 | €56.044,00 | 4 | 1.991 |
| 3 | N166DG | wit | do 18 feb. 2016 | €54.916,00 | 4 | 1.991 |
| 4 | N252LN | wit | wo 13 dec. 2017 | €54.128,00 | 4 | 1.991 |
| 5 | HS047P | grijs | za 30 jan. 2016 | €60.920,00 | 4 | 1.991 |
| 6 | JZ239N | grijs | wo 13 jul. 2016 | €58.446,00 | 4 | 1.991 |
| 7 | K673SZ | zwart | do 16 jan. 2020 | €55.642,00 | 4 | 1.991 |
| 8 | R994GV | wit | ma 28 sep. 2020 | €58.610,00 | 4 | 1.991 |
| 9 | K866BZ | grijs | di 11 mrt. 2014 | €60.770,00 | 4 | 1.991 |
| 10 | KF076F | blauw | di 16 aug. 2016 | €58.571,00 | 4 | 1.991 |
| 11 | P106TH | zwart | ma 16 dec. 2019 | €55.912,00 | 4 | 1.991 |
| 12 | ZH562H | wit | wo 17 jul. 2013 | €56.765,00 | 4 | 1.991 |
| 13 | ZK143D | grijs | do 2 jan. 2014 | €58.659,00 | 4 | 1.991 |
| 14 | S917JK | grijs | di 4 feb. 2020 | €61.421,00 | 4 | 1.991 |
| 15 | K516BH | wit | vr 20 nov. 2020 | €63.219,00 | 4 | 1.991 |
| 16 | R559NL | wit | ma 8 mrt. 2021 | €57.726,00 | 4 | 1.991 |
| 17 | P063DV | wit | wo 1 jul. 2015 | €79.070,00 | 4 | 1.991 |
| 18 | G828JD | wit | vr 1 jul. 2016 | €88.159,00 | 4 | 1.991 |
| 19 | H456NZ | zwart | do 22 sep. 2016 | €59.253,00 | 4 | 1.991 |
| 20 | H598BZ | blauw | ma 1 aug. 2016 | €77.786,00 | 4 | 1.991 |
| 21 | H741TH | grijs | za 28 feb. 2015 | €85.736,00 | 4 | 2.000 |
| 22 | J257FF | grijs | vr 1 jan. 2016 | €52.317,00 | 4 | 1.991 |
| 23 | J448NT | grijs | ma 1 jul. 2013 | €69.775,00 | 4 | 1.991 |
| 24 | J793PJ | wit | di 20 nov. 2012 | €58.120,00 | 4 | 1.991 |
| 25 | J863GL | zwart | vr 1 jan. 2016 | €103.491,00 | 4 | 1.991 |
| 26 | K267PK | grijs | wo 18 mrt. 2015 | €59.267,00 | 4 | 1.991 |
| 27 | K419BB | grijs | ma 14 jul. 2014 | €49.695,00 | 4 | 1.991 |
| 28 | L859RZ | zwart | do 1 jan. 2015 | €62.173,00 | 4 | 1.991 |
| 29 | N226JV | zwart | di 23 sep. 2014 | €55.422,00 | 4 | 1.991 |
| 30 | N263JF | zwart | do 20 jun. 2013 | €57.926,00 | 4 | 1.991 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.