voertuigsoort | personenauto |
merk | Mercedes-Benz |
fabrikant | Daimler Ag |
handelsbenaming | Cla 250 |
variant | 234KP2 |
inrichting | sedan |
aandrijving | voor |
versnelling |
automaat, 7 v. |
max. snelheid constructie |
240 km/u |
catalogusprijs | € 57.143,00 |
bruto BPM | € 3.702,00 |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | ja |
modeljaren |
feb 2016 - aug 2019 |
aantal zitplaatsen | 5 |
aantal deuren | 4 |
aantal wielen | 4 |
uitvoering | MZBZ1504 |
type | 245 G |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Status | L711ZH |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 4 jaren en 11 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | L711ZH |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AA |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0470*16 |
Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0470*16 |
Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds wo 3 nov 2021 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Europese typegoedkeuring in | Duitsland |
Europese type goedkeuring | vr 19 feb 2016 - di 22 nov 2016 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand | L711ZH |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2021 |
RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | L711ZH |
vervaldatum APK |
datum tenaamstelling |
za 4 dec 2021 11:11 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating |
ma 13 feb 2017 |
datum 1e afgifte Nederland |
za 4 dec 2021 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | L711ZH |
massa ledig voertuig | 1.375 Kg |
massa rijklaar | 1.475 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.965 Kg |
max. te belasten met | 590 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 735 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
technische max. massa voertuig | 1.965 Kg |
max. massa samenstelling | 3.505 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.035 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 269,9 cm |
- spoorbreedte | 154,1 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 930 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 153,8 cm |
Maten | L711ZH |
lengte | 4,65 - 4,69 m |
breedte | 1,78 m |
hoogte | 1,42 - 1,45 m |
wielbasis | 2,70 m |
Terugroepactie | L711ZH |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
terugroepactie referentiecode MGP180273 | De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. |
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
materiële gevolgen | Bij een elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. Het waarschuwingsindicator airbag zal op het dashboard oplichten. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de stuurkolom controleren en indien nodig aanpassen. |
aangekondigd door producent op | vr 4 mei 2018 (ref. code 4692148) |
gemeld aan RDW op | wo 13 jun 2018 |
gemeld door | Mercedes-Benz Cars Nederland B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | ma 25 jun 2018 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 00800-12777777 |
meer informatie via web | Niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 511.844 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 11.084 |
gepubliceerd door RDW op | vr 15 jun 2018 |
Motor & Brandstof | L711ZH |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.991 cm3 |
netto max. vermogen | 155.00 kW (211 pk) bij 5.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 270920 |
motortype sinds | vr 19 feb 2016 |
Verbruik | L711ZH |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik stad | 8.00 l/100km (1:12,5) |
brandstofverbruik buiten | 4.90 l/100km (1:20,4) |
brandstofverbruik gecombineerd | 6.00 l/100km (1:16,7) |
WLTP |
|
Milieu | L711ZH |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
emissiecode | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
emissie koolmonoxide koude start | 2.198 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.618 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 187 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 114 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 140 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00059 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.2959 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.0338 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.0293 g/km |
emissie aantal deeltjes t1 test | 1.6 -1m |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 91 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |