XR525K Witte Mercedes-Benz Cla 45 Amg 4matic Aut. sedan van bouwjaar 2014
XR525K is het kenteken van een 4-deurs witte Mercedes-Benz Cla 45 Amg 4matic sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.485 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.991 cm3 benzine-motor met 265.00 kW (361 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.10 l/100km (1:14,1) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 165 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op wo 27 feb 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 29 jul 2014) en moet vóór ma 6 mrt 2023 herkeurd worden.
Op wo 24 apr 2019 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 80.897. De Mercedes-Benz Cla 45 Amg 4matic is WAM-verzekerd en mag tot 2.075 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.485 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.991 cm3 benzine-motor met 265.00 kW (361 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.10 l/100km (1:14,1) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 165 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op wo 27 feb 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 29 jul 2014) en moet vóór ma 6 mrt 2023 herkeurd worden.
Op wo 24 apr 2019 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 80.897. De Mercedes-Benz Cla 45 Amg 4matic is WAM-verzekerd en mag tot 2.075 kg belast worden.
Alle voertuig data van XR525K 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Cla 45 Amg 4matic | ||||||||||||||
| variant | 235GP1 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 80.897,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.314,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
| modeljaren | nov 2013 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | DZAAB503 | ||||||||||||||
| type | 245 G | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| Status | XR525K | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 7 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | XR525K | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0470*07 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0470*07 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds vr 11 dec 2020 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | do 21 nov 2013 - wo 19 feb 2014 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | XR525K | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | XR525K | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 24 apr 2019 20:59 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 29 jul 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 27 feb 2019 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | XR525K | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.485 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.585 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.075 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 590 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.075 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.140 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 269,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 960 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | XR525K | ||||||||||||||
| lengte | 4,64 - 4,69 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,78 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 - 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | XR525K | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP180058 | De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de aarding van de stuurkolom controleren en indien nodig aanpassen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 6 dec 2017 (ref. code 4692233) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 31 jan 2018 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Cars Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | do 15 feb 2018 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 008 00 12 777 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 373.522 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 10.228 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 1 feb 2018 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | XR525K | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.991 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 265.00 kW (361 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 133980 | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 21 nov 2013 | ||||||||||||||
| Verbruik | XR525K | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.10 l/100km (1:11) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 5.90 l/100km (1:16,9) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.10 l/100km (1:14,1) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | XR525K | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013W | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 4.513 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.739 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 213 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 139 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 165 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00029 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.2626 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.0437 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0332 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 4.01 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 103 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | XR525K |
|---|---|
| wo 6 mrt 2019 16:04 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 6 mrt 2021 |
| do 4 mrt 2021 10:22 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
| do 4 mrt 2021 10:22 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 6 mrt 2023 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 165 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.485 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 279,34 | € 93,11 |
| Friesland | € 271,88 | € 90,63 |
| Drenthe | € 277,80 | € 92,60 |
| Overijssel | € 263,47 | € 87,82 |
| Flevoland | € 265,25 | € 88,42 |
| Gelderland | € 274,84 | € 91,61 |
| Utrecht | € 257,55 | € 85,85 |
| Noord-Holland | € 249,27 | € 83,09 |
| Zuid-Holland | € 275,90 | € 91,97 |
| Zeeland | € 274,37 | € 91,46 |
| Noord-Brabant | € 261,70 | € 87,23 |
| Limburg | € 261,11 | € 87,04 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TP611D | grijs | 13-08-2014 | €82.628,00 | 4 | 1.991 |
| 2 | K906TJ | zwart | 13-10-2015 | €84.250,00 | 4 | 1.991 |
| 3 | H612KX | grijs | 13-04-2015 | €75.981,00 | 4 | 1.991 |
| 4 | L275GG | grijs | 13-10-2015 | €72.642,00 | 4 | 1.991 |
| 5 | XS399V | zwart | 19-03-2015 | €80.484,00 | 4 | 1.991 |
| 6 | SH652V | grijs | 17-04-2014 | €74.374,00 | 4 | 1.991 |
| 7 | XL576F | zwart | 22-01-2015 | €81.755,00 | 4 | 1.991 |
| 8 | RN424G | wit | 5-05-2015 | €74.444,00 | 4 | 1.991 |
| 9 | 6SVD12 | zwart | 11-12-2013 | €87.953,00 | 4 | 1.991 |
| 10 | K264ZP | wit | 5-12-2013 | €71.744,00 | 4 | 1.991 |
| 11 | 1THS34 | grijs | 12-02-2014 | €81.334,00 | 4 | 1.991 |
| 12 | 3TVV65 | wit | 4-12-2013 | €87.723,00 | 4 | 1.991 |
| 13 | SN510H | zwart | 11-03-2014 | €79.881,00 | 4 | 1.991 |
| 14 | J816VR | wit | 19-02-2014 | €79.439,00 | 4 | 1.991 |
| 15 | H697DD | grijs | 1-09-2015 | €82.116,00 | 4 | 1.991 |
| 16 | K842XR | grijs | 8-05-2015 | €75.872,00 | 4 | 1.991 |
| 17 | RP246P | grijs | 2-03-2015 | €70.030,00 | 4 | 1.991 |
| 18 | N691JB | zwart | 2-07-2014 | €69.027,00 | 4 | 1.991 |
| 19 | K649GK | zwart | 22-04-2015 | €68.880,00 | 4 | 1.991 |
| 20 | H978VP | wit | 3-03-2015 | €83.621,00 | 4 | 1.991 |
| 21 | PL493S | grijs | 25-03-2014 | €77.836,00 | 4 | 1.991 |
| 22 | N805FK | grijs | 10-07-2015 | €72.194,00 | 4 | 1.991 |
| 23 | GS565P | rood | 14-08-2015 | €75.089,00 | 4 | 1.991 |
| 24 | XN270T | zwart | 4-02-2015 | €74.268,00 | 4 | 1.991 |
| 25 | NF091P | zwart | 22-11-2013 | €75.831,00 | 4 | 1.991 |
| 26 | HZ736K | wit | 21-08-2014 | €79.960,00 | 4 | 1.991 |
| 27 | 6ZTT43 | wit | 30-03-2015 | €84.625,00 | 4 | 1.991 |
| 28 | PS025X | wit | 5-03-2015 | €83.144,00 | 4 | 1.991 |
| 29 | PS408T | grijs | 15-10-2013 | €75.950,00 | 4 | 1.991 |
| 30 | 5TZT62 | zwart | 20-06-2014 | €79.813,00 | 4 | 1.991 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van XR525K
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.