voertuigsoort | personenauto |
merk | Mercedes-Benz |
hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Clk 320 |
handelsnamen | Clk 320
|
typenaam | Clk 320 |
inrichting | coupé |
aandrijving | niet opgegeven |
versnelling |
automaat, 5 v. |
1e kleur | blauw |
2e kleur | niet geregistreerd |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 4 |
deuren | 2 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | TBAAA40 |
variant | T365K0 |
plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting |
site | https://www.mercedes-benz.nl |
Prestaties
|
44JGL9 |
max. snelheid constructie |
244 km/u |
Financieel
|
44JGL9 |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 9.949,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 02-08-2017.
|
Status
|
44JGL9 |
eigenaren privé / zakelijk | 5 / 0 |
leeftijd | 22 jaren en 1 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
44JGL9 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Coupe |
NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0184*00 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
44JGL9 |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
44JGL9 |
vervaldatum APK | do 24 jul 2025 (over 314 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
za 17 aug 2024 10:58 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
vr 2 aug 2002 |
datum 1e afgifte Nederland |
za 16 mei 2009 Import |
Massa
|
44JGL9 |
massa ledig voertuig | 1.505 Kg |
massa rijklaar | 1.605 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.060 Kg |
max. te belasten met | 555 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
max. daklast | 100 kg |
max. massa samenstelling | 3.560 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.035 Kg |
- afstand volgende as | 271,5 cm |
- spoorbreedte | 149,3 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.085 Kg |
- spoorbreedte | 147,4 cm |
Maten
|
44JGL9 |
lengte | 4,635 - 4,665 m |
breedte | 1,74 m |
hoogte | 1,37 - 1,44 m |
wielbasis | 2,72 m |
Banden
|
44JGL9 |
banden; velgen en ET | V+A= 205/55R16 91W; 7 x16 ET37 of naar keuze A 225/50R16 92W; 8 x16 ET32 |
banden; velgen en ET | V+A= 225/45R17 91W; 7 1/2x17 ET36/37 of naar keuze A 245/40R17 91W; 8 1/2x17 ET30 |
banden; velgen en ET | V+A= 225/40R18 XL 92W; 7 1/2x18 ET37 of naar keuze A 255/35R18 XL 94W; 8 1/2x18 ET30 |
Terugroepactie
|
44JGL9 |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers) |
terugroepactie referentiecode | Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen. |
aangekondigd door producent op | di 11 feb 2020 (ref. code 7891003 19P7891003) |
gemeld aan RDW op | ma 4 mei 2020 |
gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
eigenaar geïnformeerd op | ma 18 mei 2020 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 352.069 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 4.796 |
gepubliceerd door RDW op | do 19 mrt 2020 |
Motor & Brandstof
|
44JGL9 |
layout | V-inj |
merk motor | Mercedes-Benz |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 3.199 cm3 |
netto max. vermogen | 160.00 kW (218 pk) bij 5.700 rpm |
koppel | 310 Nm bij 3.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 112 955 |
Verbruik |
44JGL9 |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik stad | 15.60 l/100km (1:6,4) = €0,00 |
brandstofverbruik buitenweg | 7.50 l/100km (1:13,3) = €0,00 |
brandstofverbruik gecombineerd | 10.40 l/100km (1:9,6) = €0,00 |
WLTP |
|
Milieu
|
44JGL9 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
4 |
uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/1B |
CO2 uitstoot gecombineerd | 250 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.200 tpm |
Keuringen
|
44JGL9 |
wo 8 dec 2021 15:46 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
wo 8 dec 2021 15:46 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
vr 3 feb 2023 13:38 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
wo 24 jul 2024 16:33 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Fusee(kogel) te veel speling |
wo 24 jul 2024 16:33 | apk lichte voertuigen |
4 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 250 g/km |
massa ledig voertuig | 1.505 Kg |