J501PV | |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Mercedes-Benz |
fabrikant | Daimler Ag |
hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Cls 350 D |
handelsnamen | Cls 350 D Cls-Klasse Cls-Class geregistreerd op di 30 jul 2019 |
typenaam | Cls 350 D |
inrichting | sedan (AA) |
aandrijving | achter |
versnelling | automaat, 9 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | ja |
modeljaren | jul 2019 - dec 2021 |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | CZAC151A |
variant | E321T0 |
type | R1ECLS |
plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting |
site | https://www.mercedes-benz.nl |
Prestaties | J501PV |
max. snelheid | 250 km/u |
Financieel | J501PV |
catalogusprijs | € 97.036,00 |
bruto BPM | € 9.838,00 |
bijtelling | 22% is €21.348 (is €1.779 per maand), geldig van 01-11-2019 tot 01-11-2024 |
Status | J501PV |
leeftijd | 4 jaren en 9 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | J501PV |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AA |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1818*06 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
Tellerstand | J501PV |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | J501PV |
vervaldatum APK | do 15 mei 2025 (over 312 dagen) |
datum tenaamstelling | vr 17 mei 2024 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating | wo 2 okt 2019 |
datum 1e afgifte Nederland | do 24 sep 2020 import |
Massa | J501PV |
massa ledig voertuig | 1.775 Kg |
massa rijklaar | 1.875 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.495 Kg |
max. te belasten met | 720 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.900 Kg |
max. daklast | 100 kg |
technische max. massa voertuig | 2.495 Kg |
max. massa samenstelling | 4.465 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 1.185 Kg |
- aangedreven vooras | nee |
- afstand volgende as | 293,9 cm |
- spoorbreedte | 161,8 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.310 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 162,4 cm |
Maten | J501PV |
lengte | 4,99 - 5,00 m |
breedte | 1,90 m |
hoogte | 1,42 - 1,44 m |
wielbasis | 2,94 m |
Banden | J501PV |
banden; velgen en ET | V= 245/45R18 XL 100Y; 8x18 ET33, A= 275/40R18 99Y; 9x18 ET33 |
banden; velgen en ET | V= 245/40R19 XL 98Y; 8x19 ET33, A= 275/35R19 XL 100Y; 9x19 ET28/33 |
banden; velgen en ET | V= 245/35R20 XL 95Y; 8x20 ET33, A= 275/30R20 XL 97Y; 9x20 ET28/33 |
Terugroepactie | J501PV |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode | In de spanningsrail bij de motor kan kortsluiting ontstaan door vocht inwerking. |
risicobeoordeling | Brand met letselschade |
materiële gevolgen | Het plastic materiaal van de stroomrail kan oververhit raken waardoor er brandgevaar is. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt op de hoogte gebracht met een vooraf- informatie. De klanten krijgen opnieuw een brief wanneer zij en afspraak kunnen maken met hun merkdealer die preventief de stroomgeleider zal aanpassen en een afzonderlijke stroomkabel zal plaatsen. |
aangekondigd door producent op | di 21 apr 2020 (ref. code 1590007 20P1590007) |
gemeld aan RDW op | vr 8 mei 2020 |
gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
eigenaar geïnformeerd op | ma 18 mei 2020 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 200.000 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 4.274 |
gepubliceerd door RDW op | ma 11 mei 2020 |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
terugroepactie referentiecode | Door vloeistoflekkage in het vacuĆ¼mcircuit kan door elektrochemische reactie de temperatuur van elektrische componenten op een punt komen waarop risico voor brand wordt bereikt. |
risicobeoordeling | Brand met letselschade |
materiële gevolgen | Indien elektrische schakelventielen in contact zouden komen met koelvloeistof; dan kan na verloop van tijd niet uitgesloten worden dat, door een elektrochemische reactie, de temperatuur van het onderdeel continu zal toenemen met in uitzonderlijke gevallen brandgevaar tot gevolg. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zal een software update doorgevoerd worden en het elektrisch omschakelventiel vervangen. |
aangekondigd door producent op | di 28 dec 2021 (ref. code 2090008) |
gemeld aan RDW op | di 18 jan 2022 |
gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
eigenaar geïnformeerd op | do 3 feb 2022 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 76.749 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 478 |
gepubliceerd door RDW op | di 11 jan 2022 |
Motor & Brandstof | J501PV |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Mercedes-Benz |
brandstof 1 | Diesel |
electromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 2.925 cm3 |
netto max. vermogen | 210.00 kW (286 pk) bij 3.400‐4.600 rpm |
koppel | 600 Nm bij 1.200 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
motorcode | 656929 |
motortype sinds | di 30 jul 2019 |
Verbruik | J501PV |
brandstof 1 | Diesel |
dieselprijs | €1,75/l op ma 1 jul 2024 |
maximale biobrandstof percentage | 7.00 % |
WLTP | |
Milieu | J501PV |
WLTP | |
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.62 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 173 g/km |
brandstof 1 | Diesel |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
CO2 uitstoot gecombineerd | 148 g/km |
roetuitstoot | 0.55 -1m |
geluid | |
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.450 tpm |
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
geluidsniveau | 76 dB(A) |
Keuringen | J501PV |
di 4 okt 2022 13:08 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 4 okt 2023 |
do 7 sep 2023 16:28 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 4 okt 2024 |
vr 10 mei 2024 16:50 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 10 mei 2025 |
wo 15 mei 2024 15:42 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 15 mei 2025 |
MRB / Wegenbelasting | 2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
gecombineerde CO2 uitstoot | 148 g/km |
massa ledig voertuig | 1.775 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz Cls 350 D heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken J501PV heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en 0.55 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 2 okt 2019. Kenteken J501PV hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 512,27 | € 170,76 |
Friesland | € 497,88 | € 165,96 |
Drenthe | € 503,54 | € 167,85 |
Overijssel | € 480,42 | € 160,14 |
Flevoland | € 482,30 | € 160,77 |
Gelderland | € 516,99 | € 172,33 |
Utrecht | € 479,71 | € 159,90 |
Noord-Holland | € 469,09 | € 156,36 |
Zuid-Holland | € 519,35 | € 173,12 |
Zeeland | € 485,61 | € 161,87 |
Noord-Brabant | € 481,83 | € 160,61 |
Limburg | € 482,54 | € 160,85 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | NB200N | grijs | 6-01-2017 | €111.345,00 | 6 | 2.987 |
2 | G140JZ | grijs | 20-12-2018 | €99.071,00 | 6 | 2.925 |
3 | G272JF | zwart | 3-12-2015 | €88.048,00 | 6 | 2.987 |
4 | GV296N | grijs | 31-08-2015 | €82.691,00 | 6 | 2.987 |
5 | H384BZ | zwart | 15-12-2015 | €104.328,00 | 6 | 2.987 |
6 | J501PV | zwart | 2-10-2019 | €97.036,00 | 6 | 2.925 |
7 | JV581P | grijs | 30-06-2016 | €107.269,00 | 6 | 2.987 |
8 | JZ032Z | bruin | 3-12-2015 | €104.770,00 | 6 | 2.987 |
9 | KB781G | zwart | 24-06-2015 | €94.483,00 | 6 | 2.987 |
10 | KD391F | zwart | 27-10-2015 | €95.611,00 | 6 | 2.987 |
11 | KD804K | zwart | 9-08-2016 | €103.292,00 | 6 | 2.987 |
12 | KH557G | wit | 19-09-2016 | €108.071,00 | 6 | 2.987 |
13 | L651TH | bruin | 24-06-2015 | €102.464,00 | 6 | 2.987 |
14 | ND678V | wit | 17-01-2017 | €93.475,00 | 6 | 2.987 |
15 | PV289P | zwart | 22-04-2016 | €99.820,00 | 6 | 2.987 |
16 | PV647P | grijs | 11-04-2016 | €98.575,00 | 6 | 2.987 |
17 | R139DZ | bruin | 4-05-2016 | €95.359,00 | 6 | 2.987 |
18 | T187LB | zwart | 3-08-2017 | €82.746,00 | 6 | 2.987 |
19 | XD221D | zwart | 15-05-2017 | €98.409,00 | 6 | 2.987 |
20 | RT761B | wit | 30-01-2018 | €94.651,00 | 6 | 2.987 |