Rapportdatum 10-02-2026
P-106-ZK Zwarte Mercedes-Benz Cls 350 sedan van bouwjaar 2011
P106ZK is het kenteken van een 4-deurs zwarte Mercedes-Benz Cls 350 sedan met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.635 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 3.498 cm3 benzine-motor met 225 kW (306 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 6,9 l/100km (1:14,5) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 161 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 3 aug. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 10 feb. 2011) en moet vóór ma 3 aug. 2026 herkeurd worden.
Op vr 6 feb. 2026 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 93.168. De Mercedes-Benz Cls 350 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.220 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.635 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 3.498 cm3 benzine-motor met 225 kW (306 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 6,9 l/100km (1:14,5) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 161 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 3 aug. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 10 feb. 2011) en moet vóór ma 3 aug. 2026 herkeurd worden.
Op vr 6 feb. 2026 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 93.168. De Mercedes-Benz Cls 350 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.220 kg belast worden.
Alle voertuig data van P106ZK 
 |
P106ZK |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Cls 350 |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | achter |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| type | 218 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | P106ZK |
| max. snelheid | 250 km/u |
| Financieel | P106ZK |
| catalogusprijs | € 93.168,00 |
| bruto BPM | € 8.391,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 10-02-2026. |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 25 mei 2022 |
| Status | P106ZK |
| leeftijd | 15 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | P106ZK |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | P106ZK |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | P106ZK |
| vervaldatum APK | ma 3 aug. 2026 (over 173 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 6 feb. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | do 10 feb. 2011 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 3 aug. 2022 Import |
| Historie | P106ZK |
| 1e NL-eigenaar | van wo 3 aug. 2022 tot ma 8 jan. 2024 (523 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van ma 8 jan. 2024 tot ma 13 okt. 2025 (643 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van ma 13 okt. 2025 tot vr 6 feb. 2026 (116 dagen) |
| 4e NL-eigenaar | van vr 6 feb. 2026 tot vandaag (4 dagen) |
 Massa
|
P106ZK |
| massa ledig voertuig | 1.635 Kg |
| massa rijklaar | 1.735 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.220 Kg |
| max. te belasten met | 585 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.080 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.185 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| Maten | P106ZK |
| breedte | 1,88 m |
| wielbasis | 2,87 m |
 Banden
|
P106ZK |
| Terugroepactie | P106ZK |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | P106ZK |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 3.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 225 kW (306 pk) |
| Verbruik | P106ZK |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 2 feb. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 9.20 l/100km (1:10,9) = €18,65 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) = €11,15 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.90 l/100km (1:14,5) = €13,99 |
| WLTP | |
| Milieu | P106ZK |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 161 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00089 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.875 tpm |
 Keuringen
|
P106ZK |
| vr 7 jul. 2023 16:53 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - is vervallen op za 3 aug. 2024 | |
| di 9 jul. 2024 12:21 | apk lichte voertuigen |
|
041 - Roestschade subframe 571 - Richtingaanwijzer werkt niet (goed) periodieke controle | |
| do 25 jul. 2024 14:49 | apk lichte voertuigen |
|
041 - Roestschade subframe periodieke controle - is vervallen op zo 3 aug. 2025 | |
| ma 7 jul. 2025 12:24 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op ma 3 aug. 2026 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HF533X | grijs | wo 20 jul. 2011 | €58.558,00 | 6 | 3.498 |
| 2 | 4TZB18 | grijs | vr 18 feb. 2011 | €74.100,00 | 6 | 3.498 |
| 3 | 9TXP27 | grijs | vr 17 mei 2013 | €74.350,00 | 6 | 3.498 |
| 4 | JJ174K | grijs | vr 18 jul. 2014 | €75.202,00 | 6 | 3.498 |
| 5 | L753VS | zwart | vr 18 mei 2012 | €75.786,00 | 6 | 3.498 |
| 6 | S477GN | zwart | do 4 dec. 2014 | €76.876,00 | 6 | 3.498 |
| 7 | L407SB | zwart | wo 28 sep. 2011 | €77.020,00 | 6 | 3.498 |
| 8 | 6KRD03 | zwart | wo 29 aug. 2012 | €77.145,00 | 6 | 3.498 |
| 9 | Z576LN | bruin | vr 4 mrt. 2011 | €77.203,00 | 6 | 3.498 |
| 10 | X716BV | zwart | vr 10 mei 2013 | €78.255,00 | 6 | 3.498 |
| 11 | 2SZG03 | zwart | ma 13 jan. 2014 | €79.160,00 | 6 | 3.498 |
| 12 | HSX20T | bruin | di 10 mei 2011 | €79.780,00 | 6 | 3.498 |
| 13 | PL018X | grijs | wo 26 mrt. 2014 | €79.818,00 | 6 | 3.498 |
| 14 | N982BL | rood | do 12 mei 2011 | €80.181,00 | 6 | 3.498 |
| 15 | 55PSB8 | zwart | wo 30 mrt. 2011 | €80.202,00 | 6 | 3.498 |
| 16 | JRR46V | zwart | za 24 mrt. 2012 | €80.561,00 | 6 | 3.498 |
| 17 | JK725R | zwart | vr 5 aug. 2011 | €80.613,00 | 6 | 3.498 |
| 18 | K861NS | grijs | di 10 sep. 2013 | €80.675,00 | 6 | 3.498 |
| 19 | SX555H | grijs | ma 10 feb. 2014 | €80.743,00 | 6 | 3.498 |
| 20 | NS626F | grijs | vr 25 jan. 2013 | €81.020,00 | 6 | 3.498 |
| 21 | 4TLK22 | zwart | di 14 mei 2013 | €81.193,00 | 6 | 3.498 |
| 22 | 24XBZ2 | grijs | vr 27 jan. 2012 | €81.418,00 | 6 | 3.498 |
| 23 | 66PLB7 | grijs | vr 25 feb. 2011 | €81.486,00 | 6 | 3.498 |
| 24 | 1KVP10 | grijs | vr 26 jul. 2013 | €81.691,00 | 6 | 3.498 |
| 25 | R572PP | zwart | do 21 feb. 2013 | €81.825,00 | 6 | 3.498 |
| 26 | P879HN | zwart | ma 31 jan. 2011 | €81.952,00 | 6 | 3.498 |
| 27 | SB103T | grijs | di 21 jun. 2011 | €82.036,00 | 6 | 3.498 |
| 28 | 64PJS3 | zwart | ma 7 feb. 2011 | €82.244,00 | 6 | 3.498 |
| 29 | 5KBG43 | zwart | di 31 jul. 2012 | €82.326,00 | 6 | 3.498 |
| 30 | R924RG | grijs | wo 16 mei 2012 | €82.359,00 | 6 | 3.498 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.