| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| fabrikant | Daimler Ag |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| handelsbenaming | Cls 500 Coupé |
| handelsnamen | Cls 500
geregistreerd op ma 5 jul 2004 |
| typenaam | Cls 500 coupé |
| inrichting | sedan (AA) |
| aandrijving | achter |
| versnelling |
automaat, 7 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
jul 2004 - okt 2010 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | NGAAA400 |
| variant | E375K0 |
| plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
Prestaties | 12RDPL |
|
max. snelheid constructie |
250 km/u |
Financieel | 12RDPL |
| catalogusprijs | € 123.711,00 |
| bruto BPM | € 32.938,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 15-02-2020.
|
Status | 12RDPL |
| eigenaren privé / zakelijk | 5 / 0 |
| leeftijd | 18 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 12RDPL |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AA |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0295*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | do 1 okt 2009 - vr 1 okt 2010 |
Tellerstand | 12RDPL |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 12RDPL |
| vervaldatum APK | zo 28 apr 2024 (over 345 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
za 21 nov 2020 10:49 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating |
di 15 feb 2005 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 15 feb 2005 |
Massa | 12RDPL |
| massa ledig voertuig | 1.710 Kg |
| massa rijklaar | 1.810 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.275 Kg |
| max. te belasten met | 565 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.275 Kg |
| remmen | hoge druk hydr., regeling elektrisch-hydr. per wiel, schijven/schijven, ABS |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.095 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - spoorbreedte | 159,3 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.225 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 157,3 cm |
Maten | 12RDPL |
| lengte | 4,91 - 4,92 m |
| breedte | 1,88 m |
| hoogte | 1,38 - 1,41 m |
| wielbasis | 2,85 m |
Banden | 12RDPL |
| banden; velgen en ET | V+A= 245/40 R18 93Y; 8 1/2x18 ET25/ET28 |
| banden; velgen en ET | AV+A= 245/40 R18 XL 97V M+S; 8 1/2x18 ET25/ET28 |
| banden; velgen en ET | V+A= 245/45 R17 95V M+S; 8 1/2x17 ET28 |
Terugroepactie | 12RDPL |
| openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse) |
| terugroepactie referentiecode | De glasplaat van het schuifdak is mogelijk niet goed bevestigd aan het voertuig. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | De glasplaat kan loskomen van het voertuig en in het verkeer terechtkomen. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zal de hechting van de glasplaat worden gecontroleerd en indien nodig zal het schuifdak worden vervangen. |
| aangekondigd door producent op | vr 13 jan 2023 (ref. code 7891009) |
| gemeld aan RDW op | wo 25 jan 2023 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | wo 15 feb 2023 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 43.873 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 2.158 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 27 jan 2023 |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - di 11 feb 2020 | Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame |
Motor & Brandstof | 12RDPL |
| layout | V-inj |
| merk motor | Mercedes-Benz |
| brandstof 1 |
Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 8 |
| cilinderinhoud | 4.966 cm3 |
| netto max. vermogen | 225.00 kW (306 pk) bij 5.600 rpm |
| koppel | 460 Nm bij 2.700 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | ja |
| lucht injectie | ja |
| motorcode | 113967 |
| motortype sinds | ma 5 jul 2004 |
Verbruik | 12RDPL |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,791/l op ma 8 mei 2023 |
| brandstofverbruik stad | 16.40 l/100km (1:6,1) = €29,37 |
| brandstofverbruik buitenweg | 8.30 l/100km (1:12) = €14,87 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 11.30 l/100km (1:8,8) = €20,24 |
| WLTP |
|
Milieu | 12RDPL |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| CO2 uitstoot stadsrit | 391 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 198 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 268 g/km |
| roetuitstoot | 0.00 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.305 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.039 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.018 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.200 tpm |
Keuringen | 12RDPL |
| ma 17 aug 2020 13:23 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| ma 17 aug 2020 13:23 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 19 aug 2021 |
| ma 27 sep 2021 15:11 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel |
| ma 27 sep 2021 15:11 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| ma 27 sep 2021 15:52 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| ma 27 sep 2021 15:11 | periodieke controle apk lichte voertuigen |
| ma 27 sep 2021 15:52 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 27 sep 2022 |
| vr 28 apr 2023 10:31 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| vr 28 apr 2023 10:31 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 28 apr 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 268 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.710 Kg |