voertuigsoort | personenauto |
merk | Mercedes-Benz |
fabrikant | Daimler Ag |
hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Cls 55 Amg Coupé |
handelsnamen | Cls 55 Amg
geregistreerd op ma 18 jul 2005 |
typenaam | Cls 55 Amg |
inrichting | sedan (AA) |
aandrijving | achter |
versnelling |
automaat, 5 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
jul 2005 - okt 2010 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 4 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | SCAAA400 |
variant | E37FK0 |
plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting |
site | https://www.mercedes-benz.nl |
Prestaties
|
96SLNZ |
Financieel
|
96SLNZ |
catalogusprijs | € 191.716,00 |
bruto BPM | € 48.446,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 02-03-2021.
|
Status
|
96SLNZ |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 18 jaren en 4 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | nee |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
96SLNZ |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AA |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0295*03 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | do 1 okt 2009 - vr 1 okt 2010 |
Tellerstand
|
96SLNZ |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
96SLNZ |
vervaldatum APK | vr 15 sep 2023 -295 dagen verlopen |
|
datum tenaamstelling |
do 18 mrt 2010 15:07 |
in bezit van eigenaar | 14 jaren en 3 maanden |
datum 1e toelating |
do 2 mrt 2006 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 2 mrt 2006 |
Massa
|
96SLNZ |
massa ledig voertuig | 1.820 Kg |
massa rijklaar | 1.920 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.385 Kg |
max. te belasten met | 565 Kg |
max. daklast | 100 kg |
technische max. massa voertuig | 2.385 Kg |
remmen | hoge druk hydr., regeling elektrisch-hydr. per wiel, schijven/schijven, ABS |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.175 Kg |
- aangedreven vooras | nee |
- spoorbreedte | 159,3 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.255 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 157,3 cm |
Maten
|
96SLNZ |
lengte | 4,91 - 4,92 m |
breedte | 1,88 m |
hoogte | 1,38 - 1,41 m |
wielbasis | 2,85 m |
Banden
|
96SLNZ |
banden; velgen en ET | V= 255/40ZR18 XL 99Y; 8 1/2x18 ET25 / A= 285/35ZR18 XL 97Y; 9 1/2x18 ET28 alleen banden d'ÈtÈ |
banden; velgen en ET | V= 255/40R18 95Y; 8 1/2x18 ET25 / A= 285/35R18 97Y; 9 1/2x18 ET28 alleen banden d'ÈtÈ |
banden; velgen en ET | V= 255/35R19 XL 96Y; 8 1/2x19 ET25 / A= 285/30R19 XL 98Y; 9 1/2x19 ET28 alleen banden zomer |
Terugroepactie
|
96SLNZ |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers) |
terugroepactie referentiecode | Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen. |
aangekondigd door producent op | di 11 feb 2020 (ref. code 7891003 19P7891003) |
gemeld aan RDW op | ma 4 mei 2020 |
gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
eigenaar geïnformeerd op | ma 18 mei 2020 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 352.069 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 4.796 |
gepubliceerd door RDW op | do 19 mrt 2020 |
Motor & Brandstof
|
96SLNZ |
layout | V-inj-T |
merk motor | Mercedes-Benz |
brandstof 1 |
Benzine |
katalysator | ja |
cilinders | 8 |
cilinderinhoud | 5.439 cm3 |
netto max. vermogen | 350.00 kW (477 pk) bij 6.100 rpm |
koppel | 700 Nm bij 2.650 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | nee |
lucht injectie | ja |
motorcode | 113990 |
motortype sinds | ma 18 jul 2005 |
Verbruik |
96SLNZ |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik stad | 20.10 l/100km (1:5) = €0,00 |
brandstofverbruik buitenweg | 9.80 l/100km (1:10,2) = €0,00 |
brandstofverbruik gecombineerd | 13.60 l/100km (1:7,4) = €0,00 |
WLTP |
|
Milieu
|
96SLNZ |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
4 |
uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
CO2 uitstoot stadsrit | 483 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 236 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 326 g/km |
roetuitstoot | 0.00 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.312 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.032 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.024 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 88 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.300 tpm |
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
geluidsniveau | 88 dB(A) |
Keuringen
|
96SLNZ |
do 15 sep 2022 11:29 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 15 sep 2023 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 326 g/km |
massa ledig voertuig | 1.820 Kg |